PSoC? 64 Standard Secure AWS MCU 包含經(jīng)過預(yù)先驗(yàn)證的安全固件，有助于降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，減少研發(fā)成本，并加速產(chǎn)品上市
作為全球排名首位的供應(yīng)商，賽普拉斯的USB-C 解決方案被廣泛應(yīng)用于各類產(chǎn)品
眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備預(yù)計(jì)將無處不在。這些由半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)的設(shè)備將推動(dòng)每一個(gè)可想象的過程實(shí)現(xiàn)智能化。
解決方案將為開發(fā)者提供一個(gè)面向邊緣設(shè)備的可信賴的開發(fā)路徑，連同賽普拉斯的微控制器(MCU)、無線連接芯片、系統(tǒng)軟件、開發(fā)工具和生態(tài)伙伴，讓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)變得更便捷、更優(yōu)成本且風(fēng)險(xiǎn)最低
解決方案將為開發(fā)者提供一個(gè)面向邊緣設(shè)備的可信賴的開發(fā)路徑，連同賽普拉斯的微控制器(MCU)、無線連接芯片、系統(tǒng)軟件、開發(fā)工具和生態(tài)伙伴，讓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)變得更便捷、更優(yōu)成本且風(fēng)險(xiǎn)最低
嵌入式系統(tǒng)越來越普遍地采用云技術(shù)來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、事件檢測(cè)和軟件更新。這些遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備普遍通過固件完成設(shè)置，這些固件有可能存儲(chǔ)在主機(jī)MCU中，也有可能存儲(chǔ)在外置非易失性存儲(chǔ)器的用戶空間中。
新的EZ-PD? CCG6DF和CCG6SF雙端口與單端口解決方案能夠以更低的成本實(shí)現(xiàn)USB-C性能、電力傳輸和效率的統(tǒng)一
摘要：哪有白來的充電方便，都是工程師在幕后想了很多辦法。面向未來，不支持USB Type-C接口的汽車不要買。
自動(dòng)駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習(xí)慣，并在交通運(yùn)輸行業(yè)掀起一場(chǎng)迅猛的變革。
羅徹斯特電子獲得賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress Semiconductor)授權(quán)，銷售已停產(chǎn)的Dual Port和FIFO SRAM產(chǎn)品。根據(jù)Cypress于2018年1月28日發(fā)布的PTN18051通知，將對(duì)旗下Dual Port和FIFO產(chǎn)品全面停產(chǎn)，且最后一次發(fā)貨日期為2019年1月28日。羅徹斯特已成功接收相關(guān)產(chǎn)品的所有庫(kù)存，并已經(jīng)開始為Cypress生產(chǎn)最多可達(dá)201個(gè)料號(hào)的產(chǎn)品。基于合作協(xié)議，為雙方客戶提供可持續(xù)的產(chǎn)品供貨支持。
?作為半導(dǎo)體行業(yè)的工程師，春節(jié)回家該如何向親戚描述自己的工作呢?眾所周知，半導(dǎo)體在現(xiàn)代生活中已經(jīng)無處不在，但通常都藏在幕后，如果講半導(dǎo)體給親戚聽通常很少能聽懂。
?車輛中的電子組件數(shù)量不斷增長(zhǎng)，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)的增大迫使汽車行業(yè)將功能安全標(biāo)準(zhǔn)融入到汽車設(shè)計(jì)中。
賽普拉斯半導(dǎo)體作為大賽承辦方之一提供全程支持
專為IoT產(chǎn)品設(shè)計(jì)的雙核處理平臺(tái)PSoC 6BLE是當(dāng)前業(yè)內(nèi)功耗最低、靈活性最高且內(nèi)置安全功能的MCU
東芝最新推出的Visconti?ADAS SoC主要針對(duì)汽車制造商的自動(dòng)駕駛應(yīng)用，高密度Semper NOR閃存系列為該SoC增強(qiáng)功能安全性
賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress）成立于1982年，是全球知名的電子芯片制造商，主要生產(chǎn)高性能IC產(chǎn)品，用于數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程通訊、PC和軍用系統(tǒng)。
王洪陽
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