Ignion是物聯(lián)網(wǎng)、移動連接和短距離無線連接設備設計、制造商,可以供應現(xiàn)成可用微型天線,Ignion的芯片式天線采用虛擬天線技術,通過搭配匹配電路可調節(jié)其頻率,整個PCB可作為其發(fā)射接收面,能夠起到傳統(tǒng)大電線相同效果,降低用戶在射頻和天線上面的總投入,還可以在工作日24小時內(nèi)免費得到一款天線的設計,無需依靠天線專家來解決與多頻段產(chǎn)品相關的設計難題,實現(xiàn)標準化交付。
目前的汽油動力汽車使用的是電子動力。電子系統(tǒng)在現(xiàn)代車輛中發(fā)揮著越來越重要的作用。 其內(nèi)部的各種子系統(tǒng)存在極其不同的電源要求,并需要混合使用各種元器件來提高電源效率。由于當今電池的充電速度不足以滿足駕駛員在五分鐘或更短時間內(nèi)加滿油的要求,全電動汽車仍是相對稀缺的商品, 這也未能開始滿足不斷增長的對這種轉變所需發(fā)電能力的需求。然而,電子控制裝置和電力正成為現(xiàn)代汽車中越來越大的一部分,即使電力本身不是運動力也是如此。無源功率元器件、發(fā)動機艙和整體乘客艙使汽車比以往任何時候都更安全、更輕和更節(jié)能。它們正在提升駕駛體驗。
眾所周知,產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)的情況下,一顆物料的缺失,足以導致企業(yè)砍掉一條賴以生存的產(chǎn)品線,甚至全面停工,經(jīng)濟損失慘重。然而一顆物料的替代不僅需要企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、研發(fā)、采購等多個部門協(xié)調,還需要專業(yè)工程師從海量的供應商里,找到最合適的器件實現(xiàn)BOM替換,過程極其繁瑣。如今,“芯荒”現(xiàn)象進一步加劇,如何高效的完成BOM替換成為了企業(yè)頭等難題。
隨著產(chǎn)品小型化低電壓低功耗已成為了時下流行趨勢,因靜電導致電子產(chǎn)品出現(xiàn)異常、損壞的問題也隨之增多,因此企業(yè)在批量生產(chǎn)前,會對樣品進行嚴格的ESD靜電抗干擾測試,以保證產(chǎn)品在使用過程中正常運行。
近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,無線產(chǎn)品數(shù)量呈“井噴式”增長,但“傳輸距離不夠”、“無線信號不穩(wěn)定”“丟包”等產(chǎn)品質量問題仍困擾著眾多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。因此,為確保產(chǎn)品性能達標,IoT射頻性能測試成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)階段的必測項目。
自年初開始,阿里、騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)大廠紛傳裁員之事,各種“畢業(yè)”新聞屢見不鮮。裁員寒冬之下,世強硬創(chuàng)卻不停大規(guī)?!罢斜I馬”,從其發(fā)布的招聘信息來看,這兩年世強一直在以500人以上的增速大舉招聘,其多年逆勢擴招的底氣從何而來?背后究竟有何玄機?
2022年傳感器新產(chǎn)品研討會,分享最新三合一光傳感,無芯非接觸式電流傳感,車規(guī)級壓力傳感器,差壓壓力傳感器,溫度傳感器,慣導等多品類新品,覆蓋工業(yè)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療設備、無線互聯(lián)、智能安防、服務器、智能電網(wǎng)等熱門領域。
據(jù)悉,今年4月,世強硬創(chuàng)開放實驗室斥百萬引進全球最先進且市場占有率高達80%以上的FloTHERM熱仿真軟件,現(xiàn)已開放使用。
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