滑坡在地質(zhì)學(xué)中被定義為僅次于地震的第二大地質(zhì)災(zāi)害。山體滑坡、危巖體滑坡也是我國(guó)山區(qū)地帶最為常見、最易發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害,能在短時(shí)間內(nèi)迅速掩埋或摧毀鐵路公路、涵洞、路基橋梁等設(shè)施,嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸安全。近年來,國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)步伐不斷加快,通車?yán)锍滩粩嘞蚱h(yuǎn)地區(qū)延伸,山區(qū)路段受地理地質(zhì)因素限制,建設(shè)過程中不可避免會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)巖石。如何根據(jù)偏遠(yuǎn)地區(qū)特殊的地形地貌因素,對(duì)公路危巖體災(zāi)變進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)和脫落預(yù)警,從而有效防止出現(xiàn)嚴(yán)重垮塌災(zāi)害事件,降低公路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間人員傷亡事件與社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失,已成為交通行業(yè)亟待解決的工程難題。
根據(jù)中國(guó)國(guó)家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計(jì),2022年第一季度,智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起,平均1天有7輛電動(dòng)車發(fā)生自燃。電動(dòng)車起火的原因主要是以下幾點(diǎn):電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負(fù)荷運(yùn)行等等。其中,電池的高負(fù)荷運(yùn)行是最嚴(yán)重的原因之一。
近日,世健科技有限公司獲得了來自供應(yīng)商Bourns授予的“2021年度最佳代理商”獎(jiǎng)項(xiàng) ,以表彰世健在過去一年里的杰出貢獻(xiàn)。世健科技有限公司主席兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Albert Phuay代表世健領(lǐng)獎(jiǎng)。
電磁流量計(jì)是20世紀(jì)50~60年代隨著電子技術(shù)的發(fā)展而興起的新型流量測(cè)量?jī)x表,由于其無阻流件等特點(diǎn),在測(cè)量領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步要求不斷提高解決方案的集成度,技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健的工程師Nathan Xiao借助ADI的放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器,進(jìn)行了可實(shí)現(xiàn)高分辨率、低噪聲的工業(yè)電磁流量計(jì)模擬前端電路的實(shí)測(cè)。
由全國(guó)電力系統(tǒng)管理及其信息交換標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦,國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院等協(xié)辦,賽爾傳媒承辦的第十二屆配電技術(shù)應(yīng)用論壇于08月16日在南京拉開帷幕。同期召開“配電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及關(guān)鍵技術(shù)”、“一二次融合與臺(tái)區(qū)終端”、“故障快速處理及專業(yè)化運(yùn)維”三大主題論壇。
近日,憑借過去一年的優(yōu)秀表現(xiàn),世健系統(tǒng)(香港)有限公司在Qorvo代理商中綜合排名第一,被Qorvo移動(dòng)產(chǎn)品事業(yè)部評(píng)為“2021年度中國(guó)區(qū)最佳代理商”。世健產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理邢曉媛代表世健Qorvo團(tuán)隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)。
在電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,總是離不開電源芯片的使用,林林總總的電源芯片非常多,比如傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器7805、低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)、開關(guān)型降壓穩(wěn)壓器(Buck DCDC)等,那么它們到底有什么區(qū)別呢?Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu在此對(duì)各種降壓型穩(wěn)壓芯片的原理進(jìn)行了科普。
電磁環(huán)境包含輻射和傳導(dǎo)能量。EMC也包含輻射和敏感度兩方面。輻射是指產(chǎn)品不必要地產(chǎn)生電磁能量。為了打造一種具備電磁兼容性的環(huán)境,通常需要控制輻射。敏感度是一種用于衡量電子產(chǎn)品容忍其他電磁產(chǎn)品的輻射,或傳導(dǎo)電磁能量影響或其他電磁影響的能力指標(biāo)??箶_度與敏感度相反。敏感度高的設(shè)備抗擾度低。常見的EMC問題包括:電磁輻射發(fā)射超出標(biāo)準(zhǔn)要求;ESD靜電放電問題產(chǎn)生的失效現(xiàn)象如系統(tǒng)死機(jī)、系統(tǒng)復(fù)位、顯示面板出現(xiàn)錯(cuò)誤;產(chǎn)品的輻射抗擾度問題導(dǎo)致某些頻率上產(chǎn)品的信號(hào)輸出變化巨大,通信出現(xiàn)錯(cuò)誤,或系統(tǒng)復(fù)機(jī)、死機(jī)。針對(duì)EMC常見問題,Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu提出了他的看法并給出了解決方案。
世健集團(tuán)旗下、專注于提供人工智能和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域硬件方案的新加坡科創(chuàng)公司PlanetSpark,正式推出由其技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的AI邊緣計(jì)算盒子Edge AI Box X7。該產(chǎn)品屬于PlanetSpark的黑金剛邊緣AI系列,是一款基于Xilinx Zynq Ultrascale+MPSOC的AI智能計(jì)算設(shè)備,專為邊緣人工智能和機(jī)器視覺而設(shè)計(jì),可輕松進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試和移動(dòng)部署。憑借其包含的中間件和對(duì)許多常見外設(shè)和接口的支持,該產(chǎn)品可以幫助開發(fā)人員快速啟動(dòng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用和嵌入式視覺應(yīng)用。此外,它還可以與PlanetSpark合作伙伴的應(yīng)用程序配對(duì),并進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。
每一次神舟載人飛船和SpaceX衛(wèi)星的發(fā)射升空,都能吸引眾多人關(guān)注。對(duì)于這些神秘的航天飛信器,你知道它們的信息都是怎么處理的嗎?航天飛行器信息的處理依靠CPU/FPGA,而指令的執(zhí)行則憑借存儲(chǔ)器。目前市場(chǎng)上大多數(shù)售賣主芯片的廠商都是靠存儲(chǔ)器起家的。Excelpoint世健公司的工程師Wolfe Yu在此對(duì)存儲(chǔ)的分類以及它們各自的優(yōu)劣進(jìn)行了科普介紹。
汽車、工業(yè)和航空電子設(shè)備所處的供電環(huán)境非常復(fù)雜,在這種惡劣的供電環(huán)境中運(yùn)行,需要具備對(duì)抗各種浪涌傷害的能力。以汽車電子系統(tǒng)供電應(yīng)用為例,該系統(tǒng)不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性;與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)的差異性,也可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。
對(duì)比基于元器件或模塊,工程設(shè)計(jì)人員們往往更青睞于使用靈活易用的單板計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)。這是因?yàn)閱伟逵?jì)算機(jī)可以讓硬件關(guān)鍵路徑最小化,并盡可能地簡(jiǎn)化庫(kù)存管理,從而讓測(cè)試變得更方便,更快完成設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2021年1-7月,我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛,同比增長(zhǎng)2倍,超過2020年全年136.7萬輛的水平,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車銷量占生產(chǎn)企業(yè)新車銷量的比重達(dá)到10.0%,較去年同期提高6.1個(gè)百分點(diǎn)。此外,7月底召開的中共中央政治局會(huì)議提出:“要挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力,支持新能源汽車加快發(fā)展”,為新能源汽車市場(chǎng)再次注入一劑強(qiáng)心針。
熱電偶(thermocouple)是把兩種不同材料的金屬的一端連接起來,利用熱電效應(yīng)來測(cè)量溫度的傳感器。
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,通信系統(tǒng)從集中式系統(tǒng)向分布式系統(tǒng)發(fā)展,在集中式系統(tǒng)中,所有進(jìn)程或模塊都從系統(tǒng)唯一的全局時(shí)鐘中獲取時(shí)間,系統(tǒng)內(nèi)任何兩個(gè)事件都有著明確的先后關(guān)系。
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