在這篇文章中，作者分析了運(yùn)輸輔助動(dòng)力裝置（APU）的需求，并闡述了SiC MOSFET、二極管及柵極驅(qū)動(dòng)器的理想靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性。
2021年發(fā)布的Qi? 1.3標(biāo)準(zhǔn)在確保提高充電器對(duì)消費(fèi)者的安全性方面發(fā)揮了很大作用。
人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）技術(shù)在自主性日益增強(qiáng)的系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越普遍，這將提高各行各業(yè)對(duì)更智能的安全系統(tǒng)的要求。關(guān)注重點(diǎn)已經(jīng)從節(jié)約成本轉(zhuǎn)向給用戶帶來便利性和安全性。這需要一個(gè)完整的功能安全（FuSa）層，其中包括安全協(xié)處理器與可信的輸入/輸出控制器，兩者協(xié)同工作來保護(hù)系統(tǒng)。單片機(jī)（MCU）為實(shí)現(xiàn)這些安全協(xié)處理器提供了低成本的解決方案，是當(dāng)今新一代自主系統(tǒng)的核心。
基于PLECS的工具可在將設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)為硬件之前，快速評(píng)估針對(duì)各種電源開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的解決方案
憑借六款全新安全產(chǎn)品，Microchip旨在優(yōu)化和擴(kuò)大多樣化應(yīng)用中的嵌入式安全應(yīng)用
利用原子鐘授時(shí)現(xiàn)已成為數(shù)據(jù)中心不可或缺的組成部分。目前，通過全球定位系統(tǒng)(GPS)和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)脑隅姇r(shí)間已使全球各地的服務(wù)器實(shí)現(xiàn)了同步，并且部署在各個(gè)數(shù)據(jù)中心的原子鐘可在傳輸時(shí)間不可用時(shí)保持同步。
Microchip的SPE產(chǎn)品可降低IIoT邊緣設(shè)備的成本和復(fù)雜性，同時(shí)支持更高速的以太網(wǎng)架構(gòu)和應(yīng)用
PDS-204GCO是廣受歡迎的PDS-104GO的下一代解決方案，易于安裝且環(huán)保
當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時(shí)，他們通常認(rèn)為一定會(huì)涉及汽車報(bào)警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個(gè)合理的擔(dān)憂，但與內(nèi)部電子控制單元(ECU)及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能，很多人估計(jì)到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到95%左右。
在過去二十年里，工業(yè)系統(tǒng)的通信方式發(fā)生了巨大變化。從這一變化中我們可以看出，許多公司從基于現(xiàn)場(chǎng)總線的系統(tǒng)轉(zhuǎn)向基于以太網(wǎng)的通信系統(tǒng)?；谝蕴W(wǎng)的工業(yè)通信發(fā)展勢(shì)頭迅猛，預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)加速，分析機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets的最新研究發(fā)現(xiàn)，工業(yè)以太網(wǎng)的總體市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從2020年的92億美元增長(zhǎng)到2026年的137億美元，在研究期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.3%。
安全性是醫(yī)療、工業(yè)、汽車和通信領(lǐng)域的一個(gè)重大問題。許多行業(yè)都在采用基于互聯(lián)智能機(jī)器和系統(tǒng)的智能聯(lián)網(wǎng)機(jī)器及工藝，從而優(yōu)化工藝和流程。這些系統(tǒng)容易受到惡意攻擊、未知軟件錯(cuò)誤的影響，而遠(yuǎn)程控制甚至可能導(dǎo)致物理安全問題，因此必須防止未經(jīng)授權(quán)的訪問或非法控制。
追溯到20世紀(jì)70年代，單片機(jī)(MCU)在控制各種汽車、消費(fèi)品和工業(yè)產(chǎn)品方面發(fā)揮了重要作用。如今，單片機(jī)的應(yīng)用已擴(kuò)展到包括便攜式、無線和可穿戴物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品。除了物聯(lián)網(wǎng)以外，醫(yī)療保健行業(yè)也出現(xiàn)了大規(guī)模發(fā)展，各種應(yīng)用中都采用了8位MCU。
這款高度集成和可配置的三相電源模塊是新系列產(chǎn)品的首款型號(hào)，可使用碳化硅或硅進(jìn)行定制，從而減少電動(dòng)飛機(jī)電源解決方案的尺寸和重量
空間系統(tǒng)開發(fā)人員可以利用基于熟悉的塑料COTS器件的耐輻射器件，快速開發(fā)電源管理系統(tǒng)的原型和最終設(shè)計(jì)
隨著更快的圖形處理單元(GPU)能夠提供明顯更高的計(jì)算能力，存儲(chǔ)設(shè)備和GPU存儲(chǔ)器之間的數(shù)據(jù)路徑瓶頸已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)最佳應(yīng)用程序性能。NVIDIA的Magnum IO GPUDirect存儲(chǔ)解決方案通過在存儲(chǔ)設(shè)備和GPU存儲(chǔ)器之間實(shí)現(xiàn)直接路徑，可以極大地幫助解決該問題。然而，同等重要的是要使用容錯(cuò)系統(tǒng)來優(yōu)化其已經(jīng)非常出色的能力，從而確保在發(fā)生災(zāi)難性故障時(shí)備份關(guān)鍵數(shù)據(jù)。該解決方案通過PCIe?結(jié)構(gòu)連接邏輯RAID卷，在PCIe 4.0規(guī)范下，這可以將數(shù)據(jù)速率提高到26 GB/s。為了解如何實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)勢(shì)，首先需要檢查該解決方案的關(guān)鍵組件及其如何協(xié)同工作來提供結(jié)果。
美國(guó)微芯科技公司（Microchip Technology Incorporated）成立于1989年，是全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商，致力于為全球數(shù)以千計(jì)的消費(fèi)類產(chǎn)品提供低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品開發(fā)、更低的系統(tǒng)總成本，以及更快的產(chǎn)品上市時(shí)間。
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