無獨有偶,汽車行業(yè)的設計風潮也在與時俱進,尤其是在90后逐步成為車市主力軍的情況下,科技感三個字也成為汽車設計的關鍵詞。這其中,在百花齊放的SUV市場,各路中國品牌更是紛紛發(fā)力,設計出來的車型越來越懂國人的心思。誠然,在手機行業(yè)發(fā)生的大變革也即將在汽車這一百年傳統行業(yè)中上演。
2018年,對于正在茁壯成長的自主品牌而言,無疑是一場無情的暴風雨。尤其是對于那些專注于燃油車的中國品牌,新能源大趨勢的不斷沖擊、消費環(huán)境的變幻莫測、合資品牌的不斷下探,都讓他們的發(fā)展之路變得舉步維艱。?大難臨頭,各顯神通。今年九月份,自主品牌第一梯隊的哈弗率先開啟了官降模式,以謀求保住銷量。此舉一出,立刻引發(fā)了自主品牌SUV市場的“大地震”,諸多自主品牌也開始紛紛跟進。自此,自主SUV之間的價格之戰(zhàn)正式打響。
它能夠不斷學習并理解你的每一句話。能想象嗎?智能系統能像你家人一樣了解你。一般導航會根據車主錄入的地點去推薦最優(yōu)路線,而翼虎智能系統則能夠通過學習車主出行習慣,適時的主動提供終點引導和路線推薦。每個上班的早晨,上車后在屏幕主動彈出上班地點,一鍵點擊,即可輕松開啟導航,并會根據前方通行狀況及時反饋交通信息,完美避開擁堵。
為公平起見,我們選取兩款售價相當的車型進行比對,分別是名爵HS 20T 自動荷爾蒙激情版(下文簡稱名爵HS)和現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇?暢聯版(下文簡稱現代ix35),看看誰更值得托付。
今年的汽車市場無疑是慘烈的,“黑七月、黑八月,金九變黑九”都成為了當下車市的一個代名詞。在這樣的市場大環(huán)境下,車企們是否還能始終保有造車的初心?事實上,為了度過這場“寒冬”,有的車企采用車海戰(zhàn)術,不斷的研發(fā)新款車型來謀求銷量的上漲,迎合消費者的需求、欲望;有的車企則選擇打價格戰(zhàn),推出各種降價促銷或者各種優(yōu)惠套餐來吸引消費者的眼球。
說出這句話,確實比較氣人,由此引發(fā)質疑和嫉妒也在所難免。畢竟,中國車市當下已經跌入冰谷。但吉利就是吉利!拋開9月份再度上漲14%的大勢不說,“越級對標”的戰(zhàn)略注定繽越將成為又一爆款。
與以上幾個“品牌”相比,其他一些中國品牌在做什么呢?在不停的吃老本、在不斷的試錯、在整天的怨天尤人。個別車企面對銷量下滑,盲目相信外來和尚會念經,甚至把原因歸罪于“黑公關”和“黑水軍”,實在有失大企風范。當然,不管企業(yè)愿不愿意承認,誰都不可否認水軍的存在,吉利、長城、比亞迪、上汽……哪家敢說自己沒有水軍?
女士們and先生們,請允許我先給大家出一個腦筋急轉彎:請問,現在什么最快?飛機?高鐵?NO,發(fā)展最快。縱觀我國近年來的發(fā)展,可謂日新月異。每天都會有各種新鮮的事情發(fā)生,每天都會有各種新奇的產品出現。但是,發(fā)展越快也就意味著淘汰越快。如何能夠順應時代發(fā)展,緊跟市場潮流,是各大企業(yè)每天都在思考的問題。
雖然已是深秋,天兒已經逐漸涼了。但在籃球場上經過幾個小時的你追我趕后,仍然難免汗流浹背。走出球場后的第一件事,自然就是要買上一罐冰鎮(zhèn)的可口可樂。畢竟相比普通的礦泉水,只需要多花一塊錢,就能享受到二氧化碳氣泡沖擊口腔所帶來的快感,簡直是非常劃算了。
10月26日晚,當上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、上汽技術中心主任王曉秋宣布榮威i5的價格后,蘇州奧體中心頓時沸騰了。與會的3000余人誰也沒有想到,逼格爆棚的榮威i5,定價竟然切到了入門A級車、甚至是A0級車的區(qū)間。
鷹是壽命最長的鳥,可以活到七十歲。當然,這并不是一句空穴來風的話,而是一則廣為流傳的勵志故事。當鷹活到四十歲時,喙、爪子、羽毛都已經老化,這時它必須飛到懸崖上,用巖石把喙敲掉,讓新的喙長出來;把指甲拔掉,讓新的爪子長出來;把羽毛拔掉,讓新的羽毛長出來,五個月以后才可以重新飛翔,獲得新生。無獨有偶,我們今天要說的一汽奔騰,近日也迎來了自己的重生時刻。2018年10月17日,云南騰沖,隨著一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶先生6000多字的講話公諸于世,這個中國自主制造汽車的先鋒品牌涅槃重生。與此同時,諸如品牌愿景、全新設計理念、“世界之窗”新LOGO以及奔騰T77等諸多重磅信息逐一公布。騰沖一夜,儼然掀開了奔騰重生的新篇章。
今年8月份,長安汽車正式推出了CS55 的全新車型,新車除了配置和設計上的小幅升級外,最大的亮點當屬增加了一套IACC集成式自適應巡航系統。根據長安的工作人員介紹,CS55是自主品牌中首臺實現L2自動駕駛等級的量產車。想到上次了解到L2級自動駕駛還是在售價過百萬的奧迪A8身上時,讓我對不禁對它變的更感興趣了。
稱帝豪為“超級明星”,其實并不是空穴來風,翻看其發(fā)展的軌跡,就會發(fā)現其是擅打逆風球的高手。因為,在籃球比賽中,對于普通明星球員來說,一旦球隊面對二十幾分的逆風球局面,想要扳回來的幾率不是很大。畢竟,逆風球最考驗球員的勇氣和毅力,和逆水行舟別無二致。但是,在超級巨星的眼里,打逆風球實際上已經是家常便飯。對于帝豪來講,其打下的逆風球實際上包含兩層含義。其一,在當下整體車市低迷,車市起伏波動大、兩極分化嚴重的大背景下,帝豪連續(xù)拿下漂亮的成績。以9月份的銷量為例,拿下了20077輛的好成績,不僅蟬聯中國品牌轎車銷冠,也力壓桑塔納、寶來等經典神車居全國轎車第九位。
既然沒有那個被免單的命,大家花的每一分錢就更要用在刀刃上。買車也不例外,雖然沒能成為“錦鯉”,但對于最近想買車的朋友來說,小編倒是有個福利消息!如果你打算考慮買一臺預算在10萬左右的SUV,那么這有一臺只需三成首付,兩年免息,而且還有8年16萬公里超長質保的品質之選——東風風行T5,各位小哥哥小姐姐了解一下?
你說豪車買不起?沒關系,今天汽車情報新媒體就為大家挑選出了兩款深受年輕人喜愛并且價格實惠的SUV車型。他們分別是廣汽傳祺的GS4和上汽榮威的RX3,這兩款車可以說是各有千秋,GS4當年憑借著高原創(chuàng)度的外形吸引了不少消費者的目光,而榮威RX3作為后來者,用誠意十足的配置表現和出色的燃油經濟性也越來越受年輕人的喜愛。