自iPhone4問世以來，手機(jī)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)似乎都捏在蘋果手里，尤其是正處于蹣跚學(xué)步的國產(chǎn)手機(jī)品牌，這種情況更是十分明顯。但是，自打進(jìn)入全面屏?xí)r代，iPhone X的“劉海”異形屏似乎不再有引領(lǐng)力，國貨的設(shè)計(jì)功底日益成熟，涌現(xiàn)出了如華為Mate20的美人尖設(shè)計(jì)、vivo和OPPO推出的“正面全是屏”的創(chuàng)意，可謂引領(lǐng)了手機(jī)設(shè)計(jì)行業(yè)的二次進(jìn)階。

無獨(dú)有偶，汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)潮也在與時(shí)俱進(jìn)，尤其是在90后逐步成為車市主力軍的情況下，科技感三個(gè)字也成為汽車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。這其中，在百花齊放的SUV市場(chǎng)，各路中國品牌更是紛紛發(fā)力，設(shè)計(jì)出來的車型越來越懂國人的心思。誠然，在手機(jī)行業(yè)發(fā)生的大變革也即將在汽車這一百年傳統(tǒng)行業(yè)中上演。

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引領(lǐng)趨勢(shì)，中國品牌打通了任督二脈

一個(gè)好的設(shè)計(jì)師，遵循的都是以用戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法，也就是說，在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)時(shí)，從用戶的需求和用戶的感受出發(fā)，而不是讓用戶去適應(yīng)產(chǎn)品。也正是基于這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路，才能打造一款款精品，或稱之為藝術(shù)品也毫不為過。

而讓人欣慰的是，奮進(jìn)中的中國品牌逐步參悟了這個(gè)道理，并在此領(lǐng)域下足了功夫，力求在最能彰顯年輕人活力的科技感元素上花了大心思。也就是說，在車型設(shè)計(jì)層面，中國品牌已經(jīng)打通了自己的任督二脈，思路相較于以往任何時(shí)候都清晰。

比如說近期上市或即將上市的諸多新品，以寶駿RS5、奔騰T77、海馬SG00等SUV車型為例，滿天星式進(jìn)氣格柵、貫穿式尾燈、更簡(jiǎn)潔的中控按鍵設(shè)計(jì)、懸浮式的高清大屏和液晶儀表以及整體更趨向科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，都能看出設(shè)計(jì)師摸透了90后那顆“躁動(dòng)”的心。

值得一提的是，這幾款深受追捧的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上可以說是“同中有異”，以海馬SG00為例，其以“光·之·勢(shì)”運(yùn)動(dòng)美學(xué)為設(shè)計(jì)的核心脈絡(luò)，通過模擬運(yùn)動(dòng)員起跑瞬間的專注眼神和蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，施以流暢交錯(cuò)的線條、大量飽滿的曲面等動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)元素，讓車型在靜止?fàn)顟B(tài)下也帶有強(qiáng)動(dòng)力的視覺感受。

雖然還未上市，但海馬SG00的數(shù)次亮相都迅速成為視覺焦點(diǎn)，諸多媒體記者的鎂光燈也是閃個(gè)不停，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)舞臺(tái)C位。誠然，任何一個(gè)汽車愛好者，看到銳利狹長的前大燈組、矩陣式LED日間行車燈、貫穿一體式尾燈、動(dòng)感十足的懸浮式車頂，當(dāng)然，還有偏向駕駛位的主儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，都會(huì)對(duì)這臺(tái)專為年輕人打造的SUV期待不已。

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奮發(fā)圖強(qiáng)，持續(xù)進(jìn)步終有累累碩果