LED 成為汽車照明選材中的新星 LED 燈的工作原理 LED 是特殊的二極管,是一種通過摻雜等手段形成PN 結(jié)的半導(dǎo)體器件。當(dāng)滿足二極管導(dǎo)通條件時,電流流過LED,
眾所周知,行車安全與我們每一位車主的切身利益都密切相關(guān)。可大家是否知道,引發(fā)大多數(shù)交通事故的主要誘因是什么?據(jù)相關(guān)機構(gòu)作的一項調(diào)查結(jié)果顯示,有80%的交通事故都發(fā)生在夜間或照明條件不好的情況
汽車照明發(fā)展到今天,已經(jīng)慢慢升華到另外一個層次,除了基礎(chǔ)的照明之外,裝飾成為其另外一個功能,當(dāng)然,萬變不離其宗,汽車大燈最根本的還是照明,從先前的鹵素大燈到后來的氙氣大燈,再到現(xiàn)在的LED燈
我們特別為大家介紹幾種常用的汽車燈語,便于車友在開車過程中使用。 狀況一:綠燈亮后前車不走 燈語:大燈閃一下在十字路口等車,當(dāng)綠燈亮?xí)r,有時候會遇到前車紋絲不動的情況
隨著LED應(yīng)用技術(shù)的不斷提高和成本的逐步下降, LED燈在汽車電子上經(jīng)過近年來的技術(shù)驗證、概念車展示等初步設(shè)想階段之后,越來越接近大范圍應(yīng)用于量產(chǎn)車系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)全面使
日前,警方針對夏日路面違章、違法行為展開集中整治,從統(tǒng)計情況看,遠光燈“傷人”是“重災(zāi)區(qū)”。不少車主圖方便,私自改裝了車大燈,改裝后的燈光強度
汽車照明系統(tǒng)設(shè)計師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何最大限度地發(fā)揮最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢。因為高亮度LED一般需要準(zhǔn)確、高效率的DC電流源,還需要調(diào)光,所以LED 驅(qū)動器IC必須設(shè)計成能在多種
具有良好的汽車尾燈性能是汽車必不可少的,也是行車安全重要的一部分。汽車尾燈的閃爍并不是毫無規(guī)律的(電動汽車控制器),它是根據(jù)汽車行駛的方向不斷變化的。汽車尾燈控制電路(汽車控制系統(tǒng))與汽車尾
在現(xiàn)代行車安全系統(tǒng)中,車燈控制系統(tǒng)有著重要的作用。據(jù)資料記載,交通事故大部分發(fā)生在夜間或惡劣天氣下,而在這些交通事故當(dāng)中,大部分是由于車燈控制系統(tǒng)不能及時滿足安全需求所造成的,例如傳統(tǒng)車燈亮度單一,視
作者:明導(dǎo)電子 (Mentor Graphics CorporaTIon) 機械分析部門總經(jīng)理 Erich Buergel博士 如今電子產(chǎn)品成本占到整車成本的30-40%左右,并
目前大眾經(jīng)常使用的車燈,多數(shù)沒有自動亮度調(diào)整與切換功能,因此本文提出結(jié)合光源調(diào)整機構(gòu)與自動控制概念的車燈光源系統(tǒng)。 此系統(tǒng)係用數(shù)顆單晶片組成分散式控制系統(tǒng),其控制晶片分別檢測行車
汽車OEM內(nèi)飾設(shè)計師在追求提升產(chǎn)品價值和提高汽車吸引力的同時,也在致力于創(chuàng)造積極的駕駛體驗和提高品牌知名度。這些因素共同奠定了LED環(huán)境照明解決方案迅猛發(fā)展的基石。電子設(shè)備繼續(xù)成為汽車組件中
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車規(guī)級芯片
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