由中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會組織的“中國中車完全自主知識產(chǎn)權(quán)6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品鑒定暨發(fā)布會”10月22日在西安召開

 

由中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會組織的“中國中車完全自主知識產(chǎn)權(quán)6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品鑒定暨發(fā)布會”10月22日在西安召開，經(jīng)專家組評議一致認為：由上海北車永電電子科技有限公司與上海先進半導體制造股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首個具有完全知識產(chǎn)權(quán)的6500V高鐵機車用IGBT芯片通過高鐵系統(tǒng)上車試驗，實現(xiàn)產(chǎn)品化應用，技術(shù)達到世界先進水平，標志著國內(nèi)機車用高壓、大電流6500V IGBT芯片設(shè)計、芯片工藝研發(fā)制造技術(shù)的重大突破，特別是攻克了6500V IGBT關(guān)斷安全工作區(qū)，短路工作區(qū)等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。

鑒定會由中國電器協(xié)會電力電子分會秘書長肖向峰主持，中國電器協(xié)會電力電子分會理事長陸劍秋、西安工程大學校長高勇、電子科技大學張波教授、中國科學院電工研究所主任研究員溫旭輝、全國電力電子標準委員會秘書長蔚紅旗、冶金自動化研究院副總工程師高達、南京東機務段技術(shù)科高級工程師李良作為專家參與鑒定。

上海先進半導體作為產(chǎn)品突破的重要協(xié)作單位，董事長陳建明受邀在發(fā)布會致辭時指出，完全知識產(chǎn)權(quán)的6500V機車用IGBT產(chǎn)品的成功問世，將為中國高鐵、動車為代表的軌道交通裝備提供強勁的“中國芯”。上海先進根據(jù)企業(yè)自身特點，專注集成電路產(chǎn)業(yè)特殊工藝的技術(shù)開發(fā)、工藝升級。上海先進半導體與上海北車永電合作設(shè)計制造的6500V IGBT芯片通過鑒定，標志著大規(guī)模商品化應用的啟動，也證明通過國內(nèi)各相關(guān)公司整合形成機車用IGBT產(chǎn)業(yè)鏈進行戰(zhàn)略合作是有效可行的。

上海先進半導體與中國中車（原中國北車）2010年開始聯(lián)合研發(fā)高壓、大電流機車用IGBT芯片，2014年10月22日上海先進與原中國北車在上海正式簽署了“建設(shè)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作協(xié)議”，通過雙方戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作，在充分利用各自競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)上聯(lián)手打造出具有核心競爭力的國產(chǎn)化IGBT大規(guī)模商用產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，形成IGBT芯片設(shè)計、芯片工藝研發(fā)制造、模塊封裝、系統(tǒng)應用完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

近來，上海先進在6500V/3300V/1200V/650V等不同電壓等級的系列場終止（包括氫注入形成場終止）IGBT技術(shù)的開發(fā)、論證等方面都取得了重要成果。目前，上海先進累計出貨IGBT晶圓超過80萬片，并融入“高鐵、新能源汽車、智能電網(wǎng)”等國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)鏈，而上海先進成功開發(fā)的新能汽車用IGBT也正式進入了比亞迪新能源汽車用IGBT供應鏈。