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汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

在汽車產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢(shì)下，車輛需要整合越來(lái)越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點(diǎn)監(jiān)視、先進(jìn)的倒車攝影以及具有物體識(shí)別功能的周邊

汽車電子
2012-04-06

ADAS 汽車 MDASH 內(nèi)存
汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

在汽車產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢(shì)下，車輛需要整合越來(lái)越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點(diǎn)監(jiān)視、先進(jìn)的倒車攝影以及具有物體識(shí)別功能的周邊

數(shù)字電源
2012-04-04

ADAS 汽車 MDASH 內(nèi)存
新型傳感器技術(shù)為汽車安全加碼入門級(jí)ADAS進(jìn)入大眾

　　先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)最近快速增長(zhǎng)。原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)

汽車電子
2012-03-17

大眾傳感器技術(shù) 汽車安全 ADAS
入門級(jí)ADAS即將上市普通ADAS應(yīng)用及傳感平臺(tái)分析

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)最近快速增長(zhǎng)。原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略

汽車電子
2012-03-12

傳感攝像頭 ADAS MDASH
入門級(jí)ADAS即將上市普通ADAS應(yīng)用及傳感平臺(tái)分析

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)最近快速增長(zhǎng)。原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略

消費(fèi)電子
2012-03-09

大眾傳感攝像頭 ADAS
入門級(jí)ADAS即將上市

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)最近快速增長(zhǎng)。原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略

汽車電子
2012-03-08

大眾攝像頭 ADAS MDASH
偉德國(guó)際Vadas與歐達(dá)可OTAX共拓開(kāi)關(guān)連接器市場(chǎng)

隨著偉德國(guó)際混合型分銷經(jīng)營(yíng)模式的深入發(fā)展，近日，開(kāi)關(guān)/連接器的領(lǐng)軍廠商歐達(dá)克電子(OTAX)宣布與偉德達(dá)成合作，成為其在中國(guó)的重要代理商。據(jù)悉，此次歐達(dá)可電子(OTAX)攜手偉德國(guó)際，就共同拓展電源開(kāi)關(guān)、撥碼開(kāi)關(guān)、

消費(fèi)電子
2011-10-27

開(kāi)關(guān) 連接器 OTA ADAS
2011年ADAS汽車技術(shù)銷售額有望勁增60%

據(jù)IHS iSuppli公司的汽車研究專題報(bào)告，在各國(guó)政府汽車安全法規(guī)的大力推動(dòng)下，全球先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)的銷售額今年將增長(zhǎng)近60%。2011年，來(lái)自自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警告(LDW)和側(cè)面物體探測(cè)(SOD

汽車電子
2011-10-12

傳感器汽車技術(shù) AC ADAS
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)

主要汽車供應(yīng)商和OEM廠商利用ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù)，在當(dāng)今客車上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺(jué)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)?；谝曈X(jué)的系統(tǒng)提供路線偏差告警、交通信號(hào)識(shí)別、智能前燈控制、物體檢測(cè)/分類

消費(fèi)電子
2011-09-07

處理器雷達(dá) ADI ADAS
NEC高管：巴西將成業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn) 年?duì)I收增30%

（馬喬）北京時(shí)間7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，全球IT、通信網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先供應(yīng)商日本NEC公司拉丁美洲高管近日表示，該公司計(jì)劃利用巴西政府籌備舉行世界杯足球賽和奧運(yùn)會(huì)之機(jī)，將公司巴西市場(chǎng)的年?duì)I收同比提高30%。

消費(fèi)電子
2011-07-06

電信設(shè)備 NEC CE ADAS
細(xì)數(shù)儀表板有所改變的理由

傳統(tǒng)儀表板是汽車中的關(guān)鍵部分，近期將發(fā)生重大變化。傳統(tǒng)的汽車儀表板到了改變的時(shí)候，主要理由如下：-OEM的靈活性。利用以上技術(shù)，OEM將擁有新的機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化和定制，在汽車品牌中留下具有自身風(fēng)格的印記，

測(cè)試測(cè)量
2011-06-21

儀表 OEM HMI ADAS
KDDI總裁：數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)需要運(yùn)營(yíng)商升級(jí)多種網(wǎng)絡(luò)

11月17日消息，日本電信運(yùn)營(yíng)商KDDI總裁Tadashi Onodera今日在香港GSMA大會(huì)上表示，未來(lái)數(shù)據(jù)量對(duì)帶寬的需求是巨大的，而KDDI計(jì)劃以升級(jí)WIFI、LTE等多種網(wǎng)絡(luò)才能應(yīng)對(duì)需求。Tadashi表示，單個(gè)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不能滿足需求，而

通信技術(shù)
2010-11-17

LTE KD ADAS
128數(shù)據(jù)通道高速轉(zhuǎn)換器滿足高階CT掃描系統(tǒng)需求

　　近5年以來(lái)，中國(guó)醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展迅速，據(jù)ADI亞太區(qū)醫(yī)療事業(yè)資深業(yè)務(wù)經(jīng)理周文勝表示，在2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的形勢(shì)下，ADI在中國(guó)醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)仍然保持了增長(zhǎng)，并且國(guó)內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備行業(yè)正在向健康保健的趨勢(shì)轉(zhuǎn)變，這

模擬
2009-03-17

轉(zhuǎn)換器醫(yī)療設(shè)備 BSP ADAS
全新電流/數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADI）

Analog Devices, Inc.（ADI）最新推出一款全新的電流/數(shù)字轉(zhuǎn)換器芯片—— ADAS1128，它使得高層數(shù)CT系統(tǒng)能夠以高精度和豐富信息量捕獲實(shí)時(shí)移動(dòng)圖像（如跳動(dòng)的心臟）。CT（計(jì)算機(jī)斷層掃描）掃描的應(yīng)用隨著技術(shù)進(jìn)步正在

模擬
2009-02-11

電流數(shù)字轉(zhuǎn)換器 ADI ADAS
意法半導(dǎo)體與NAVTEQ簽訂GPS合作協(xié)議

意法半導(dǎo)體宣布與NAVTEQ 公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實(shí)現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進(jìn)駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個(gè)很小的低成本模塊內(nèi)，即便汽車

消費(fèi)電子
2008-11-25

GPS 意法半導(dǎo)體 TE ADAS
意法半導(dǎo)體與NAVTEQ整合地圖和定位數(shù)據(jù) 提高駕車安全

意法半導(dǎo)體宣布與NAVTEQ公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實(shí)現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進(jìn)駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個(gè)很小的低成本模塊內(nèi)，即便汽車沒(méi)

消費(fèi)電子
2008-11-06

意法半導(dǎo)體前照燈 TE ADAS
意法半導(dǎo)體與NAVTEQ簽訂GPS技術(shù)合作協(xié)議

意法半導(dǎo)體（STM）宣布與NAVTEQ 公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實(shí)現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進(jìn)駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個(gè)很小的低成本模塊內(nèi)，

模擬
2008-10-30

GPS 意法半導(dǎo)體 TE ADAS

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汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

新型傳感器技術(shù)為汽車安全加碼入門級(jí)ADAS進(jìn)入大眾

入門級(jí)ADAS即將上市普通ADAS應(yīng)用及傳感平臺(tái)分析

入門級(jí)ADAS即將上市普通ADAS應(yīng)用及傳感平臺(tái)分析

入門級(jí)ADAS即將上市

偉德國(guó)際Vadas與歐達(dá)可OTAX共拓開(kāi)關(guān)連接器市場(chǎng)

2011年ADAS汽車技術(shù)銷售額有望勁增60%

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)

NEC高管：巴西將成業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn) 年?duì)I收增30%

細(xì)數(shù)儀表板有所改變的理由

KDDI總裁：數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)需要運(yùn)營(yíng)商升級(jí)多種網(wǎng)絡(luò)

128數(shù)據(jù)通道高速轉(zhuǎn)換器滿足高階CT掃描系統(tǒng)需求

全新電流/數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADI）

意法半導(dǎo)體與NAVTEQ簽訂GPS合作協(xié)議

意法半導(dǎo)體與NAVTEQ整合地圖和定位數(shù)據(jù) 提高駕車安全

意法半導(dǎo)體與NAVTEQ簽訂GPS技術(shù)合作協(xié)議

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