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Zynq-7000 All Programmable SoC 助力ADAS市場騰飛
盡管消費者非常青睞高級駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS應用，對它的需求強勁并處于持續(xù)增長態(tài)勢，不過ADAS的推廣速度并未達到應有的水平，這是因為開發(fā)和制造成本巨大。但主要原因還是在于，目前大多數ADAS解決方案均采用多芯片
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)不再遙遠，賽靈助力ADAS市場騰飛
21ic訊 盡管消費者非常青睞高級駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS應用，對它的需求強勁并處于持續(xù)增長態(tài)勢，不過ADAS的推廣速度并未達到應有的水平，這是因為開發(fā)和制造成本巨大。但主要原因還是在于，目前大多數ADAS解決方案均采用
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ADAS和BMS是未來新能源汽車市場的關鍵技術
被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
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ADAS和BMS是未來新能源汽車市場的關鍵技術
被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
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汽車導航市場的發(fā)展趨勢
據GPS報報道 車載信息娛樂市場正在發(fā)生著一些細微的變化，導航設備的增幅速度已經超過了汽車音響的增長。GPS應用在經歷了軍用、儀表導航到便攜導航（PND）后將開始分化，一是走向手機等移動網絡設備提供定位服務，另
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半導體廠商研究汽車電子技術創(chuàng)新問題
4月底在硅谷參加了Globalpress組織的為期3天的半導體峰會。除了Altera、Xilinx、Tensilica、Broadcom、Mentor、Intersil、Lattice等熟悉的面孔外，還有幾個新興的或小公司，如Algotochip、IPExtreme、WISPRY、Silex。
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ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)向低價領域進軍
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域更加常見。經過改進的新型汽車電子傳感器技術也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機
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本土汽車廠商ADAS技術蹣跚起步
盡管中國是全球汽車銷量最大的市場，但與美國、西歐和日本等發(fā)達地區(qū)相比，中國在汽車技術與安全方面還很落后，仍然是新興市場。誠然，像中國這樣的較新市場具有自己的優(yōu)勢。中國已為其市場參與者鋪好了某些道路，尤
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飛思卡爾ADAS方案將提高新能源汽車的安全
全球交通事故的頻發(fā)促使汽車安全系統(tǒng)不斷演變。電子電氣部件日漸復雜，集成度提升，導致出現故障的可能性增大，汽車安全系統(tǒng)從最初的被動安全、主動安全發(fā)展到安全性預測，功能安全的概念開始出現。飛思卡爾半導體(F
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汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案
在汽車產業(yè)不斷提高安全性的趨勢下，車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術，以便實現先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點監(jiān)視、先進的倒車攝影以及具有物體識別功能的周邊
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汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案
在汽車產業(yè)不斷提高安全性的趨勢下，車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術，以便實現先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點監(jiān)視、先進的倒車攝影以及具有物體識別功能的周邊
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新型傳感器技術為汽車安全加碼 入門級ADAS進入大眾
先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域更加常見。經過改進的新型傳感器技術也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機會
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入門級ADAS即將上市 普通ADAS應用及傳感平臺分析
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域更加常見。經過改進的新型傳感器技術也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機會與策略
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入門級ADAS即將上市 普通ADAS應用及傳感平臺分析
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域更加常見。經過改進的新型傳感器技術也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機會與策略
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入門級ADAS即將上市
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域更加常見。經過改進的新型傳感器技術也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機會與策略
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偉德國際Vadas與歐達可OTAX共拓開關連接器市場
隨著偉德國際混合型分銷經營模式的深入發(fā)展，近日，開關/連接器的領軍廠商歐達克電子(OTAX)宣布與偉德達成合作，成為其在中國的重要代理商。據悉，此次歐達可電子(OTAX)攜手偉德國際，就共同拓展電源開關、撥碼開關、
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2011年ADAS汽車技術銷售額有望勁增60%
據IHS iSuppli公司的汽車研究專題報告，在各國政府汽車安全法規(guī)的大力推動下，全球先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場的銷售額今年將增長近60%。2011年，來自自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警告(LDW)和側面物體探測(SOD
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)
主要汽車供應商和OEM廠商利用ADI公司的領先高性能信號處理技術，在當今客車上實施并部署各種基于雷達和視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)?；谝曈X的系統(tǒng)提供路線偏差告警、交通信號識別、智能前燈控制、物體檢測/分類
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NEC高管：巴西將成業(yè)務發(fā)展重點 年營收增30%
（馬喬）北京時間7月5日消息，據國外媒體報道，全球IT、通信網絡的領先供應商日本NEC公司拉丁美洲高管近日表示，該公司計劃利用巴西政府籌備舉行世界杯足球賽和奧運會之機，將公司巴西市場的年營收同比提高30%。
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細數儀表板有所改變的理由
傳統(tǒng)儀表板是汽車中的關鍵部分，近期將發(fā)生重大變化。傳統(tǒng)的汽車儀表板到了改變的時候，主要理由如下：-OEM的靈活性。利用以上技術，OEM將擁有新的機會來實現產品多樣化和定制，在汽車品牌中留下具有自身風格的印記，
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