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歐“火星快車”探測器最新發(fā)現(xiàn)，火星曾被海洋覆蓋
無論從哪個(gè)角度看，人們都很難相信被一片干燥沙漠覆蓋的火星，曾經(jīng)存在過液態(tài)水。然而科學(xué)家卻一直相信，并不斷進(jìn)行探索，取得很多線索和成績。近日，歐洲航天局的“火星快車”探測器更是利用雷達(dá)儀器，發(fā)現(xiàn)火星上存
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無線電技術(shù)：創(chuàng)新發(fā)展重要推手
隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)對無線電業(yè)務(wù)提出了越來越廣泛和迫切的需求，對無線電技術(shù)的依賴程度越來越高。在無線電技術(shù)進(jìn)步的支撐下，無線電應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)與各領(lǐng)域迅速普及、廣泛滲透，日益發(fā)揮著越
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那些開創(chuàng)未來的十年：致命射線-雷達(dá)（1931-1940）
今天的連載把我們帶回到1931-1940年代，這個(gè)時(shí)候量子力學(xué)開始令我們頭疼，美國政府啟動了全民振興項(xiàng)目，全世界人們都開始愛上柯達(dá)Kodachrome膠卷。 1935年：雷達(dá)(戰(zhàn)爭) 20世紀(jì)30年代中期，英國空軍部向能夠在
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北京擬在19個(gè)制高點(diǎn)安裝雷達(dá)，為開放低空飛行鋪路
如何保障直升機(jī)駕駛等低空飛行的安全？這是一大難題。目前隨著社會的發(fā)展，私人飛機(jī)、體育娛樂賽事等對直升機(jī)駕駛需求量提升。目前國家正在試點(diǎn)對部分區(qū)域進(jìn)行低空開放，但與之相配套的管理和設(shè)施也必須完善起來，才
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以“大水文”帶動大發(fā)展，陜西水文站增設(shè)先進(jìn)儀器
先進(jìn)的測流設(shè)備、水文站房，再加上敬業(yè)的水文工作人員，構(gòu)成了一道靚麗的風(fēng)景線。陜西省水文水資源勘測局采用創(chuàng)新理念，加大投入，完善建設(shè)，提升工作人員素養(yǎng)，走出了一條“大水文”帶動大發(fā)展之路，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
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無人駕駛方興未艾 漸行漸近
日前，由軍事交通學(xué)院研制的無人駕駛汽車，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜高速公路環(huán)境下，從北京臺湖收費(fèi)站到天津東麗收費(fèi)站的實(shí)路測試，最高時(shí)速達(dá)105公里，超車共33次。事實(shí)上，這則新聞反映的事實(shí)，只是國內(nèi)外方興未艾的無人駕駛
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無人駕駛汽車離我們的生活越來越近
日前，由軍事交通學(xué)院研制的無人駕駛汽車，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜高速公路環(huán)境下，從北京臺湖收費(fèi)站到天津東麗收費(fèi)站的實(shí)路測試，最高時(shí)速達(dá)105公里，超車共33次。事實(shí)上，這則新聞反映的事實(shí)，只是國內(nèi)外方興未艾的無人駕駛智能
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廊坊引進(jìn)GSSI雷達(dá)生命探測儀，提升救援能力
近日，河北廊坊引進(jìn)了首臺美國GSSI雷達(dá)生命探測儀，能夠快速精確的搜尋生命體，為廊坊應(yīng)對緊急狀況添加了保障，提升了廊坊災(zāi)害事故應(yīng)急能力。據(jù)悉，該生命探測儀能夠探測到5米范圍內(nèi)人的呼吸和10米范圍內(nèi)人的運(yùn)動等生
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基于ADSP-TS201的著陸雷達(dá)恒虛警電路實(shí)現(xiàn)
摘要：恒虛警在著陸雷達(dá)系統(tǒng)中有著重要的作用和地位。恒虛警處理可以避免雜波變化影響檢測閾值，提高雷達(dá)在各種干擾情況下的檢測能力。文章首先介紹了恒虛警檢測的原理，然后對幾種典型方法進(jìn)行了比較，選定單元平均
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全球最小雷達(dá)芯片問世 可用于智能手機(jī)
由歐盟資助、位于德國法蘭克福的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一款新型低成本、手指甲般大小的雷達(dá)芯片，這種芯片可用于汽車、機(jī)器人和智能手機(jī)等領(lǐng)域。該款芯片被視為全球體積最小的完整雷達(dá)芯片，其感應(yīng)器發(fā)送和接收的無線電
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雷達(dá)控制探測電路
雷達(dá)控制探測電路
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全球最小雷達(dá)芯片亮相（圖）
由歐盟資助、位于德國法蘭克福的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一款新型低成本、手指甲般大小的雷達(dá)芯片，這種芯片可用于汽車、機(jī)器人和智能手機(jī)等領(lǐng)域。 該款芯片被視為全球體積最小的完整雷達(dá)芯片，其感應(yīng)器發(fā)送
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意法半導(dǎo)體展示讓汽車安全、更智能的硅解決方案
全球三大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一的意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼：STM)在2010年10月26-29日韓國釜山第17屆世界智能交通系統(tǒng)(ITS)展覽會暨研討會上展示其最新研發(fā)的汽車安全、導(dǎo)航以及信息娛樂半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案。ITS
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DSP+FPGA結(jié)構(gòu)在雷達(dá)模擬系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 引言隨著信息技術(shù)革命的深入和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，低速、低可靠性的單片機(jī)以及小規(guī)模的集成電路已經(jīng)越來越不能滿足需要，正逐漸被DSP與可編程邏輯器件(如FPGA、CPLD)所取代。一方面，數(shù)字信號處理技術(shù)逐漸地發(fā)展
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日產(chǎn)研發(fā)新自主應(yīng)急操舵系統(tǒng) 用于防止事故
Nissan最新宣布了其新的自主應(yīng)急操舵系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是為了幫助在制動功能不理想的時(shí)候，避免驅(qū)動程序（汽車）的碰撞。Nissan表示，在低速區(qū)或者是高速公路上出現(xiàn)碰撞時(shí)，由于驅(qū)動程序延遲性的變化，很容
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印度計(jì)劃斥資11億美元 升級無人機(jī)上的傳感器
據(jù)國外媒體報(bào)道，印度將斥資11美元升級大約150無人機(jī)上的傳感器。印度將付給以色列公司11多億美元，用于升級印度武裝部隊(duì)(陸軍、空軍和海軍)裝備的大約150架以色列產(chǎn)無人機(jī)上的傳感器。也就是說，升級每架無人機(jī)上的
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印度計(jì)劃斥資11億美元 升級無人機(jī)上的傳感器
越來越多的證據(jù)表明，如果無人機(jī)安裝更好的傳感器，就能實(shí)現(xiàn)更好偵察效果。在許多情況下，無人機(jī)搭載的傳感器的價(jià)值與其自身的價(jià)值差不多。印度不打算在這些無人機(jī)上安裝那么先進(jìn)的傳感器，盡管美國和其他西方國家(包括以色列)也已經(jīng)升級了無人機(jī)上的傳感器，但是它們所采用的傳感器與印度此次升級計(jì)劃所采用的十分接近。雖然印度的無人機(jī)往往比西方國家所使用的要小，然而隨著更緊湊、更輕型、更強(qiáng)大的傳感器出現(xiàn)，小型無人機(jī)裝備非常強(qiáng)大的雷達(dá)和其他傳感器已經(jīng)成為可能。
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如何識別糟糕的領(lǐng)導(dǎo)者
從某個(gè)階段開始，我就把每個(gè)人都看成是解決方案的一部分，或者是問題的一部分。如果他們是真誠的，并且我能夠信任他們的話，他們就是解決方案的一部分。如果不是這樣，他們就是問題的一部分。有些人會在我了解他們之
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如何識別糟糕的領(lǐng)導(dǎo)者
如何識別糟糕的領(lǐng)導(dǎo)者
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雷達(dá)技術(shù)在汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的作用
今后幾年中，雷達(dá)會在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴(kuò)展，雷達(dá)收發(fā)器、信號處理和自動避險(xiǎn)等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越像作戰(zhàn)飛機(jī)中的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)，將對汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)生很大的影響
