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歐盟新規(guī)例要求 2014 年所有新車都將配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)
歐盟剛剛通過了一條新的交通安全條例，要求在 2014 年開始，所有在歐盟新車都需要配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)(AEB -- autonomous emergency braking)，沒有配備這系統(tǒng)的汽車都不會(huì)從 Euro NCAP(汽車安全測試機(jī)構(gòu))獲得五星級(jí)的
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24GHz雷達(dá)檢測斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)
日產(chǎn)汽車公開了用于檢測斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)“側(cè)向碰撞預(yù)防系統(tǒng)”(SCP)。該系統(tǒng)可通過 24GHz雷達(dá)檢測從斜后方接近的車輛，預(yù)防車道變更時(shí)與后方車輛發(fā)生追尾事故。傳感器的檢測范圍方面，橫向
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科銳推出S波段GaN器件，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)應(yīng)用的效率最大化||
全新60W GaN HEMT Psat 晶體管幫助降低軍用和民用雷達(dá)系統(tǒng) 對(duì)于高功率放大器尺寸、重量以及散熱的要求 科銳公司（Nasdaq: CREE）宣布推出可適用于軍用和商用S 波段雷達(dá)中的高效GaN HEMT 晶體管。新型 S 波段GaN HEMT
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科銳推出S波段GaN器件，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)應(yīng)用的效率最大化||
全新60W GaN HEMT Psat 晶體管幫助降低軍用和民用雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)于高功率放大器尺寸、重量以及散熱的要求 科銳公司（Nasdaq: CREE）宣布推出可適用于軍用和商用S 波段雷達(dá)中的高效GaN HEMT 晶體管。新型 S 波段Ga
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基于CPCI總線的雷達(dá)終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
摘要 無源雷達(dá)由于其特殊的體制，對(duì)肩負(fù)著數(shù)據(jù)處理和顯示控制等任務(wù)的無源雷達(dá)終端系統(tǒng)提出了更高的要求。文中介紹一種基于CPCI總線的無源雷達(dá)終端系統(tǒng)，滿足了無源雷達(dá)高速、大容量數(shù)據(jù)處理及傳輸?shù)囊蟆? 關(guān)鍵詞
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非法改裝車危害生命安全，交通部門將嚴(yán)管重罰
越來越多的人開始對(duì)車感興趣，這興趣不僅僅止于買車，開車，還甚至延伸到對(duì)汽車進(jìn)行改裝。這種改裝機(jī)動(dòng)車的行為在年青人中尤為嚴(yán)重，或許是為了凸顯自己的個(gè)性，張揚(yáng)自己的魅力吧。從日前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“尼桑-蘭博基尼”
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基于CPCI總線的雷達(dá)終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
基于CPCI總線的雷達(dá)終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
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基于CPCI總線的雷達(dá)終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
基于CPCI總線的雷達(dá)終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
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以色列國防軍采用多傳感系統(tǒng) 增強(qiáng)情報(bào)處理能力
以色列國防軍(IDF)中央司令部戰(zhàn)場情報(bào)部隊(duì)不久將第一次在猶太地區(qū)使用多傳感器系統(tǒng)。該系統(tǒng)已正在西奈邊境使用，由于最近該地區(qū)的安全威脅。此外，中央司令部正在約旦河谷地區(qū)測試一種類似高科技系統(tǒng)，以加強(qiáng)約旦邊境
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無芯射頻標(biāo)簽散射場分析和極點(diǎn)提取研究
摘要：目標(biāo)雷達(dá)散射截面(RCS)，在復(fù)平面可以表示為復(fù)頻域的函數(shù)。根據(jù)奇點(diǎn)(SEM)展開(留數(shù))方法，計(jì)算對(duì)目標(biāo)物體的散射奇點(diǎn)(留數(shù))，進(jìn)行射頻識(shí)別(RFID)，是射頻識(shí)別的新思路。通過FEKO軟件，對(duì)蝶形無芯標(biāo)簽結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿
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用于雷達(dá)測試和驗(yàn)證的自動(dòng)化測試設(shè)備
Author(s):R. Lauricella - Fiar S.p.A.A. Pozzi - Fiar S.p.A.Industry:Government/Defense, ATE/InstrumentationProducts:Data Acquisition, Instrument Connectivity, SoftwareThe Challenge:在無需操作員在場并在
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智能車船防撞雷達(dá)專利技術(shù)
1.技術(shù)領(lǐng)域本文論述從多項(xiàng)申請(qǐng)專利中精選出的一組相互獨(dú)立、技術(shù)各有所長、可滿足不同環(huán)境和應(yīng)用層次的車、船“智能”防撞雷達(dá)。2.背景技術(shù)目前，汽車及其他機(jī)動(dòng)車大量增多，給人們出行帶來便捷的同時(shí)道路
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氣象局精細(xì)監(jiān)測天氣，為世園會(huì)保駕護(hù)航
“天人長安?創(chuàng)意自然——城市與自然和諧共生”為追她的世界園藝博覽會(huì)于日前在西安開幕。為確保世園會(huì)的順利召開，從4月1日起，中國氣象局便全方位的對(duì)西安的天氣進(jìn)行監(jiān)測預(yù)報(bào)。 針對(duì)世園會(huì)特點(diǎn)，氣象部門創(chuàng)新建成了
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智能車船防撞雷達(dá)專利技術(shù)
1.技術(shù)領(lǐng)域本文論述從多項(xiàng)申請(qǐng)專利中精選出的一組相互獨(dú)立、技術(shù)各有所長、可滿足不同環(huán)境和應(yīng)用層次的車、船“智能”防撞雷達(dá)。2.背景技術(shù)目前，汽車及其他機(jī)動(dòng)車大量增多，給人們出行帶來便捷的同時(shí)道路
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“迷彩”測速儀藏身綠化帶，車主質(zhì)疑其故意偽裝
越來越多的莫名奇妙的罰單，讓很多車主一時(shí)間一頭霧水，不知道自己在何方超速了。后來車主們才發(fā)現(xiàn)，是在行駛到余江縣320國道時(shí)被抓拍到了。可是這里并沒用測速儀??？這究竟是怎么回事？經(jīng)過仔細(xì)查找，才發(fā)現(xiàn)原來這里
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威海潮汐觀測站8月正式投入使用
對(duì)于去過海邊的人，一定見過上漲的海水涌過來，又自行退去，留下一片沙灘，這就是潮汐。潮汐現(xiàn)象是指海水在天體（主要是月球和太陽）引潮力作用下所產(chǎn)生的周期性運(yùn)動(dòng)，習(xí)慣上把海面垂直方向漲落稱為潮汐，而海水在水
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柳州啟動(dòng)首批車載式移動(dòng)警務(wù)站
近日，柳州研發(fā)的首批車載式移動(dòng)警務(wù)站投入使用。能拍攝現(xiàn)場圖像回傳110指揮中心，通過雷達(dá)還能掃描鎖定過往車輛號(hào)牌，利用車載儀器能夠采集現(xiàn)場活體信息，能夠甄別嫌疑人身份，還能夠?yàn)槭忻裉峁┘本人幭涞缺忝衿鞑摹?/p>
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英飛凌TPMS的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國大陸相繼規(guī)劃于2012～2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS，每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來，吸引車用傳感器芯片開發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品，甚至將發(fā)
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英飛凌TPMS的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國大陸相繼規(guī)劃于2012～2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS，每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來，吸引車用傳感器芯片開發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品，甚至將發(fā)
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微波化學(xué)界的傳奇人物：CEM公司創(chuàng)立者、總裁Mike. Collins
Mike.Collins（邁克. 柯林斯）這個(gè)名字早已響徹整個(gè)微波化學(xué)領(lǐng)域，因?yàn)樗俏⒉ɑ瘜W(xué)傳奇的創(chuàng)始人，可以說沒有他就沒有微波化學(xué)。目前，Mike Collins 博士是CEM公司的創(chuàng)立者，CEM公司總裁，而沒有CEM公司，就沒有微波
