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相位噪聲對(duì)頻率步進(jìn)雷達(dá)的影響仿真
1 引言 作為高分辨率雷達(dá)之一，毫米波頻率步進(jìn)雷達(dá)因具有極好的距離分辨率，而被越來越廣泛的使用。利用傅立葉逆變換(IFFT)實(shí)現(xiàn)頻率步進(jìn)雷達(dá)一維成像的過程是：在自
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典型衛(wèi)星目標(biāo)在不同姿態(tài)條件下的寬帶散射特性
1 引言 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，衛(wèi)星的作用越來越明顯，對(duì)于衛(wèi)星目標(biāo)的探測(cè)、識(shí)別和跟蹤也變得越來越重要。衛(wèi)星等空間飛行器都有著特定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這種規(guī)律可以由軌道狀態(tài)參數(shù)
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基于SOPC的雷達(dá)采集和圖像顯示系統(tǒng)
1前言 雷達(dá)數(shù)據(jù)采集及圖像顯示是雷達(dá)的一個(gè)基本應(yīng)用，普遍應(yīng)用于軍事、氣象預(yù)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、船舶導(dǎo)航等領(lǐng)域。雷達(dá)數(shù)據(jù)具有實(shí)時(shí)性、高速性的特點(diǎn)。一般說來，對(duì)雷達(dá)信
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基于SmartModule的雷達(dá)嵌人式計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)
1 引言在傳統(tǒng)的艦載雷達(dá)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，一般采用雙機(jī)(A，B機(jī))體制：A機(jī)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、跟蹤、解算，稱為任務(wù)計(jì)算機(jī);B機(jī)負(fù)責(zé)雷達(dá)綜合態(tài)勢(shì)與相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示與操控，同時(shí)完成對(duì)
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MSP430F449在超低功耗高精度轉(zhuǎn)達(dá)液位儀中的應(yīng)用
摘要：MSP430系列是TI公司的超低功耗單片機(jī)系列產(chǎn)品。這個(gè)系列的MCU具有極低的功耗，豐富的片內(nèi)外設(shè)，強(qiáng)大的處理能力，穩(wěn)定的工作狀態(tài)，非常適用于要求低功耗、高性能的嵌入式智能系統(tǒng)中。介紹了MSP430F449在低功耗、
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凌華科技發(fā)布軍用加固型6U VPX處理器刀片 非常適合雷達(dá)解決方案
21ic訊 凌華科技發(fā)布了專為軍工、航天航空等嚴(yán)苛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的VPX6000處理器刀片， 采用了6U VPX規(guī)格與雙處理器架構(gòu)，搭載英特爾第4代4核心Core i7-4700EQ處理器，符合MIL-STD-810F軍用標(biāo)準(zhǔn)，VPX6000具備高性能、高可
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安捷倫科技推出雷達(dá)電子戰(zhàn)建模和驗(yàn)證平臺(tái)
21ic訊 安捷倫科技(NYSE：A)日前宣布，Agilent EEsof EDA W1905 雷達(dá)模型庫(kù)現(xiàn)已增加新特性，能夠仿真移動(dòng)三維雷達(dá)場(chǎng)景和相位陣列自適應(yīng)波束賦形。新增建模功能有助于雷達(dá)系統(tǒng)工程師降低設(shè)計(jì)驗(yàn)證成本，加速雷達(dá)系統(tǒng)開
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R&S公司展示創(chuàng)新精神及卓越品質(zhì) 助力航天國(guó)防發(fā)展
訊：2014年5月8日至10日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的2014年第九屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)上， 羅德與施瓦茨公司將以“創(chuàng)新精神，卓越品質(zhì)，助力航天國(guó)防發(fā)展”為主題，全面展示羅德與施瓦茨公司航空
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基于FPGA的雷達(dá)脈沖壓縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)
脈沖壓縮技術(shù)是指對(duì)雷達(dá)發(fā)射的寬脈沖信號(hào)進(jìn)行調(diào)制(如線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻、相位編碼)，并在接收端對(duì)回波寬脈沖信號(hào)進(jìn)行脈沖壓縮處理后得到窄脈沖的實(shí)現(xiàn)過程。脈沖壓縮有效地解決了雷達(dá)作用距離與距離分辨率之間的矛
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華儒科技超寬帶UWB雷達(dá)介紹
華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國(guó)市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
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單天線FMCW雷達(dá)發(fā)射泄漏信號(hào)抑制技術(shù)研究
摘要 針對(duì)單天線調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)發(fā)射信號(hào)泄漏問題，考慮到自適應(yīng)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)、準(zhǔn)確靈活等優(yōu)點(diǎn)，提出了自適應(yīng)對(duì)消技術(shù)方案，并進(jìn)行了仿真分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明，該方案有效抑制了由于收發(fā)隔離不足導(dǎo)
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三安光電研發(fā)寬禁帶半導(dǎo)體 布局下個(gè)十年
三安光電公告與成都亞光電子股份有限公司和廈門中航國(guó)際投資集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資基金合資成立廈門市三安光電集成電路公司，從事半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，注冊(cè)資金5億元，公司持股65%、成都亞光持
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特斯拉們要消滅后視鏡難度有多大？
[摘要] 特斯拉聯(lián)合通用、豐田、大眾等建議用后視攝像頭取代傳統(tǒng)的汽車后視鏡。但是，要把汽車上的這兩面鏡子摘掉，有多大的難度？ 汽車后視鏡是汽車歷史悠久的零部件，相比于汽車百年巨變，后視鏡也已經(jīng)豎立
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馬航失聯(lián)“月祭”反思錄：航空技術(shù)背后的硬傷
從第一架民用航班到現(xiàn)在近百年的飛行歷史，搭乘飛機(jī)已經(jīng)成為民眾從一地到另一地習(xí)以為常的交通方式。然而消失了一個(gè)月的馬航MH370航班卻暴露出，航空飛行的安全性還有重大缺失。一架載有239人的新型飛機(jī)，在眾多衛(wèi)星
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MH370失聯(lián)“月祭”反思錄：追蹤技術(shù)亟待升級(jí)
從第一架民用航班到現(xiàn)在近百年的飛行歷史，搭乘飛機(jī)已經(jīng)成為民眾從一地到另一地習(xí)以為常的交通方式。然而消失了一個(gè)月的馬航MH370航班卻暴露出，航空飛行的安全性還有重大缺失。一架載有239人的新型飛機(jī)，在眾多衛(wèi)星
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馬航失聯(lián)“月祭”反思錄：航空技術(shù)背后的硬傷
從第一架民用航班到現(xiàn)在近百年的飛行歷史，搭乘飛機(jī)已經(jīng)成為民眾從一地到另一地習(xí)以為常的交通方式。然而消失了一個(gè)月的馬航MH370航班卻暴露出，航空飛行的安全性還有重大缺失。一架載有239人的新型飛機(jī)，在眾多衛(wèi)星
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美國(guó)氮化鎵技術(shù)獲突破 可顯著減少雷達(dá)等成本
據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)雷神公司在下一代氮化鎵(GaN)射頻半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域又取得一重大里程碑，研制出金剛石基GaN器件。金剛石做襯底材料，可將器件的熱傳導(dǎo)能力提升3～5倍，從而顯著減少雷達(dá)、電子戰(zhàn)裝置等國(guó)
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適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)和功能安全技術(shù)
在不久的將來，汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)會(huì)越來越普及，它們提供很多舒適安全的應(yīng)用。短距離雷達(dá)范圍從幾厘米到30米，可用于盲點(diǎn)探測(cè)、倒車輔助或車位測(cè)量，以引導(dǎo)汽車自助泊車。長(zhǎng)距離雷達(dá)可達(dá)到250米，用于啟動(dòng)自適應(yīng)巡航控制，
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消費(fèi)類競(jìng)爭(zhēng)慘烈，聯(lián)發(fā)科要換種活法
聯(lián)發(fā)科跨入智慧醫(yī)療市場(chǎng)趨勢(shì)抵定，繼旗下F-晨星日前以4K2K超高畫質(zhì)晶片打入醫(yī)療顯示器之后，與清華大學(xué)實(shí)驗(yàn)室合作研發(fā)的「可擴(kuò)充UWB雷達(dá)」預(yù)計(jì)也將在今年進(jìn)入商用化，該類比晶片將應(yīng)用于生醫(yī)中非接觸式人體呼吸、心跳
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揭秘雷達(dá)工作原理：靠異頻雷達(dá)辨識(shí)飛機(jī)
空中交通管制員主要使用次級(jí)雷達(dá)追蹤商業(yè)飛機(jī)的方位，只有在沒有安裝異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)，關(guān)閉或者破損情況下才會(huì)使用真正的雷達(dá)3月26日消息，據(jù)澳大利亞廣播公司(ABC)報(bào)道，對(duì)失去聯(lián)系的馬來西亞航空公司370航班的搜索工
