車聯(lián)網(wǎng)
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5G應用中車聯(lián)網(wǎng)將是最重要也是最先實現(xiàn)的應用之一
在“2019年世界電信和信息社會日大會”期間舉辦的“5G+物聯(lián)網(wǎng)標準論壇”上，高通技術(shù)標準高級總監(jiān)李儼表示，C-V2X將成為5G的先導型應用，而車聯(lián)網(wǎng)一定是5G最重要同時也是先實現(xiàn)的應用之一。
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5G最大的應用是物聯(lián)網(wǎng)而物聯(lián)網(wǎng)最大的市場可能是車聯(lián)網(wǎng)
隨著5G網(wǎng)絡的應運而生，其垂直領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)、智慧教育、智能工業(yè)等紛紛呈現(xiàn)新藍海。自2010年涉足于車聯(lián)網(wǎng)方向的高新興，經(jīng)過多年的探索和積累，提出“一橫多縱”的概念，在5G和V2X方面保持領(lǐng)先水平。
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福建省首批5G公交車正式上路運營
近期，隨著福州首批5G金旅智能公交車上路運營，福建省首批5G公交車正式亮相，標志著福州公交正式進入5G時代。 在福州51路火車站北廣場總站，正值發(fā)車高峰期。一輛車身上寫有“5G，賦能未來
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騰訊車聯(lián)發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案
在昆明“騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會·智慧出行分論壇”上，騰訊車聯(lián)正式發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案，長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏、騰訊副總裁鐘翔平、騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹及其他業(yè)內(nèi)人士共同見證了這一時刻。
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車聯(lián)網(wǎng)的未來可觀嗎
近些年，所有涉及汽車的談話好像都繞不開電動、智能、網(wǎng)聯(lián)和共享這“四化”問題，而車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛到底是什么關(guān)系？二者技術(shù)上的輔助性又是怎樣的？搞清楚這些問題有利于我們更清楚地認識無人駕駛的發(fā)展趨勢
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誰能掌握車聯(lián)網(wǎng)最后的話語權(quán)
5G起風，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域類各方力量都開始了更為頻繁的動作，而未來汽車將成為最復雜的智能硬件載體之一。那么誰能在該領(lǐng)域復雜的競爭合作關(guān)系中，掌握最后的話語權(quán)呢？ 5G技術(shù)因為高速率、
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什么時候才是車聯(lián)網(wǎng)的元年
車聯(lián)網(wǎng)的概念并不新鮮，但2019年卻格外火熱。相信很多人還記得，就在兩三年前，這一技術(shù)還常常被冠以“概念炒作”和“難落地”之名。 “每一年都是中國車聯(lián)網(wǎng)元年” 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以
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5G牌照的發(fā)放對于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有什么影響
6月6日早上，工信部傳來捷報，正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。 這一“字少事大”的消息一經(jīng)發(fā)布，立刻在業(yè)界引發(fā)高度關(guān)注。 距離6月3日 “工信部將于近期發(fā)放
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你看見過自動駕駛拍照嗎
6月21日，長沙頒發(fā)了49張自動駕駛測試牌照。其中，百度Apollo獲得45張自動駕駛測試牌照。 同期，長沙也發(fā)布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》（以下簡稱《
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5G和車聯(lián)網(wǎng)是如何逐漸成為主角的
作為科技行業(yè)的風向標，今年 CESA展出了多項搭載5G、AI、IoT、VR等前沿技術(shù)的產(chǎn)品，提前揭秘了下半年的行業(yè)發(fā)展方向。 展覽面積擴大26% 125家初創(chuàng)企業(yè)參展 據(jù)
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RFID技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)如何運作的
RFID技術(shù)在市場上被廣泛應用。在國外，射頻標簽已被廣泛應用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸、物流等眾多領(lǐng)域。其特有的高準確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了企業(yè)的市場競爭力和服務效率
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基于IOV的車隊管理車聯(lián)網(wǎng)解決方案
1 引言 車隊管理(Fleet management)[1]，即管理公司的運輸車隊，包括商業(yè)機動車輛，如轎車、面包車、卡車及軌道車等。車隊(車輛)管理包括一系列的功能，如汽車融資、汽車保
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車聯(lián)網(wǎng)會是5G商用的重點嗎
近日,國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布最新通知,降低 5905-5925MHz 頻段車聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)收費標準,實行“頭三年免收”的優(yōu)惠政策。在5G技術(shù)和政策利好加持下,車聯(lián)網(wǎng)成為下半年各大券商看好的
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自動駕駛產(chǎn)業(yè)化提速的動力是什么
近日，國家發(fā)改委、財政部發(fā)布通知稱，為鼓勵新技術(shù)新業(yè)務的發(fā)展，對5905-5925MHz頻段車聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)頻率占用費標準實行“頭三年免收”優(yōu)惠政策，即自頻率使用許可證發(fā)放之日起，第一至第三年
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車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)在和未來是怎樣的
今年5G商業(yè)牌照的發(fā)布更是將車聯(lián)網(wǎng)的大范圍商業(yè)落地也往前推進了一大步，相信兩三年后，量產(chǎn)具備車聯(lián)網(wǎng)功能的智能汽車不再是難以解決的問題。車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧交通環(huán)境將會更加安全高效與環(huán)保。
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高新興在MWC上海2019上正式發(fā)布了5G車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
在世界移動通信大會(MWC上海2019)上，高新興發(fā)布了5G車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并推出了城市級商用車聯(lián)網(wǎng)解決方案。這也意味著高新興開始從解決方案、應用設(shè)計、平臺連接、核心設(shè)備供應等多維度布局車聯(lián)網(wǎng)市場。
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5G將推動車聯(lián)網(wǎng)進入快速發(fā)展階段
日前，以“智聯(lián)萬物”為主題的MWC2019在上海召開。作為我國自主創(chuàng)新的核心廠商，中國信科旗下大唐移動在此次展會上精彩亮相，并在展臺上多角度展示了在5G領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。 在此次展會上，大
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車聯(lián)網(wǎng)的下一個市場怎樣
車聯(lián)網(wǎng)有望助力北斗高精度市場的崛起。綜合來看北斗導航系統(tǒng)部分指標優(yōu)于美國GPS。尤其是在亞太國家和地區(qū)，北斗導航的定位精度達到水平5米、高程5米，較GPS存在明顯優(yōu)勢。 車聯(lián)網(wǎng)
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5g的到來會讓車內(nèi)變成什么樣
前幾日G20峰會閉幕，川普表示美國企業(yè)可以繼續(xù)向華為出售零件，這個巨大的利好消息迅速霸占車業(yè)雜談朋友圈。解禁之后，可以預見將有更多國家可放開顧慮與華為展開5G的商用合作——據(jù)公開報道，目前華為已
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5G的到來將推動車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模部署的條件加快成熟
日前，2019年世界移動大會（MWCS 2019）在上海落下帷幕，5G自然成為絕對的主角。從此次展會上來看，整個行業(yè)已經(jīng)就緒，商用即將起跑。作為5G產(chǎn)業(yè)鏈的“底座”，模組廠商也瞄準了5G市場，積
