車聯(lián)網(wǎng)
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5G商用將會給車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛帶來了新機遇
隨著C-V2X、高精度定位等技術(shù)的不斷成熟，以及車載診斷、車載信息娛樂業(yè)務的進一步拓展，全球主流汽車廠商都在積極投入車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛。 伴隨5G開啟商用，車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛更是如虎添翼。而
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準用5G還是用wifi
網(wǎng)易科技訊 7月5日消息，歐盟各成員國周四進行投票，拒絕了歐盟委員會提出的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準，該標準基于WiFi技術(shù)，主要由大眾汽車公司（Volkswagen）支持。這代表寶馬（BMW）和高通（Qu
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景有很大嗎
目前汽車產(chǎn)業(yè)已形成共識，低碳化、信息化、智能化成為未來發(fā)展的重要方向，生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進，服務模式呈現(xiàn)信息化、共享化的趨勢，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升
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歐盟拒絕Wi-Fi，為5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開了大門
據(jù)外媒報道，近日，歐盟成員國拒絕將Wi-Fi作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準。有二十一個歐盟國家投票反對歐盟委員會的一項計劃：關(guān)閉5G蜂窩車鏈接以支持短距離Wi-Fi。這一決定為歐洲的5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開了大門
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選擇WiFi作為車聯(lián)網(wǎng)進擊路線有錯嗎
從卡爾·奔馳研發(fā)出第一臺每小時18公里時速的三輪車到現(xiàn)如今三秒加速可達100公里/時以上的超級跑車，一百多年來人類的出行質(zhì)量得到了質(zhì)的飛躍。 不過，得益于汽車，也困惑于汽車——毋庸置疑，
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互聯(lián)互通的智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈是什么樣的
國網(wǎng)重慶市電力公司主動履行社會責任，落實國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策，打造互聯(lián)互通的智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，保障市民駕駛電動汽車綠色出行無憂，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。截至目前，該公司已累
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車聯(lián)網(wǎng)遇上黑客 汽車網(wǎng)絡安全如何保證
車聯(lián)網(wǎng)到底是什么那？最近幾年隨著汽車的普及，汽車走進了千家萬戶，越來越多的車可以連接移動互聯(lián)網(wǎng)也變得智能化。隨著5G的到來，車聯(lián)網(wǎng)將迎來更加蓬勃的發(fā)展，變得更加智能化，甚至實現(xiàn)L5級的無人自動駕
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廣州黃埔區(qū)正式啟動了5G車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛應用示范區(qū)建設
日前，5G車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在廣州市黃埔區(qū)舉辦。會上，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)
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5G產(chǎn)業(yè)將在2020年達到爆發(fā)期會給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供更多可能
商用牌照的發(fā)放，意味著我國已正式進入5G商用元年。 5G網(wǎng)絡不僅帶來了高速率大寬帶、低延時高可靠、海量連接的網(wǎng)絡環(huán)境，更為傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)提供了新的可能。推進5G從電信服務向產(chǎn)業(yè)的新增長點
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5G是車聯(lián)網(wǎng)新的翅膀
近日， 廣州公交集團對外宣布將會在生物島開行 1 條自動駕駛公交示范線路，并有 5 臺自動駕駛出租應用示范車輛在島內(nèi)運營。廣州市黃埔區(qū)資料顯示，該區(qū)將規(guī)劃 200 臺以上自動駕駛出租應用示范服務
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國內(nèi)首個自動駕駛5G車聯(lián)網(wǎng)示范島開建
不久的將來，廣州市黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)將出現(xiàn)200臺以上自動駕駛出租應用示范服務和10條以上自動駕駛公交應用示范線路服務，推動實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)（車路協(xié)同）網(wǎng)絡并網(wǎng)運行。14日，在黃埔區(qū)5G車
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車聯(lián)網(wǎng)最不能忽略的是什么
早在2015年，一輛JEEP切諾基被兩名安全工程師遠程入侵并操控，此后菲亞特克萊斯勒召回了全球范圍內(nèi)140萬輛汽車。這起遠程“黑客”攻擊事件引發(fā)了汽車行業(yè)對聯(lián)網(wǎng)車安全服務設計的高度關(guān)注，同時也被
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5G網(wǎng)絡如何打通智能汽車的全生命周期
6月最燃的消息莫過于5G商用牌照的正式發(fā)放，這也意味著我國5G產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)點，極大地帶動5G從系統(tǒng)設備到終端設備，以及芯片、儀表、軟件等5G產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的高速發(fā)展。 如自動駕駛，為了解
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中科院計算所信息高鐵第一站鹽城5G智能車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心正式啟動
近日，中科院計算所“信息高鐵第一站”啟動儀式暨鹽城5G車聯(lián)網(wǎng)論壇活動在鹽城舉行。 在啟動儀式上，中科院計算所鹽城高通量創(chuàng)新研究院、吉林大學、中國信通院南方院、中汽中心、鹽城市質(zhì)檢中心、中
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車聯(lián)網(wǎng)的安全你會擔心嗎
車聯(lián)網(wǎng)，是指利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控
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車聯(lián)網(wǎng)怎樣才能做到受歡迎
“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，讓整個中國經(jīng)濟為之一振。而作為曾集中了人類工業(yè)文明之大成的產(chǎn)品——汽車，也正在通過車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，再次成為最先進互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的展示平臺?？梢哉f，越來越先進的車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為“互
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車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是什么
有人說，Tesla最核心的創(chuàng)新技術(shù)之一就是它的OTA，由此可見OTA在未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的關(guān)鍵作用。先進的OTA技術(shù)使得Tesla在短短10年左右的時間，能快速的進步，并且在電驅(qū)動和自動駕駛兩方
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車聯(lián)網(wǎng)得到5G的幫助后還需要解決什么問題
通過利用5G技術(shù)發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢，以無人駕駛為代表的車聯(lián)網(wǎng)將是5G的一項重要應用。目前基于3GPP R14版本的車聯(lián)網(wǎng)已基本完成量產(chǎn)前的技術(shù)準備，但大規(guī)模商用還有政策和技術(shù)上的問題亟須解決。
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互聯(lián)網(wǎng)車險怎樣利用好5G賦能
在5G的助力下，自動駕駛技術(shù)將愈發(fā)成熟。同樣的，受制于監(jiān)管和產(chǎn)品技術(shù)本身、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重的車險行業(yè)，亦亟待5G賦能與破局。 “5G技術(shù)的智能公交，司機不用踩剎車和油門，車輛能自
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車聯(lián)網(wǎng)會是5G最大的受益者嗎
在5G技術(shù)和政策利好加持下，車聯(lián)網(wǎng)成為下半年各大券商看好的投資主題。據(jù)中國汽車工程學會預計，2020年、2025年、2030年我國銷售新車聯(lián)網(wǎng)比率將分別達到50%、80%、100%。依此推算，預
