車聯(lián)網(wǎng)
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5g的到來(lái)會(huì)讓車內(nèi)變成什么樣
前幾日G20峰會(huì)閉幕，川普表示美國(guó)企業(yè)可以繼續(xù)向華為出售零件，這個(gè)巨大的利好消息迅速霸占車業(yè)雜談朋友圈。解禁之后，可以預(yù)見(jiàn)將有更多國(guó)家可放開(kāi)顧慮與華為展開(kāi)5G的商用合作——據(jù)公開(kāi)報(bào)道，目前華為已
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5G的到來(lái)將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模部署的條件加快成熟
日前，2019年世界移動(dòng)大會(huì)（MWCS 2019）在上海落下帷幕，5G自然成為絕對(duì)的主角。從此次展會(huì)上來(lái)看，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)就緒，商用即將起跑。作為5G產(chǎn)業(yè)鏈的“底座”，模組廠商也瞄準(zhǔn)了5G市場(chǎng)，積
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5G商用將會(huì)給車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛帶來(lái)了新機(jī)遇
隨著C-V2X、高精度定位等技術(shù)的不斷成熟，以及車載診斷、車載信息娛樂(lè)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展，全球主流汽車廠商都在積極投入車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛。 伴隨5G開(kāi)啟商用，車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛更是如虎添翼。而
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用5G還是用wifi
網(wǎng)易科技訊 7月5日消息，歐盟各成員國(guó)周四進(jìn)行投票，拒絕了歐盟委員會(huì)提出的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)基于WiFi技術(shù)，主要由大眾汽車公司（Volkswagen）支持。這代表寶馬（BMW）和高通（Qu
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景有很大嗎
目前汽車產(chǎn)業(yè)已形成共識(shí)，低碳化、信息化、智能化成為未來(lái)發(fā)展的重要方向，生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn)，服務(wù)模式呈現(xiàn)信息化、共享化的趨勢(shì)，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升
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歐盟拒絕Wi-Fi，為5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開(kāi)了大門
據(jù)外媒報(bào)道，近日，歐盟成員國(guó)拒絕將Wi-Fi作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有二十一個(gè)歐盟國(guó)家投票反對(duì)歐盟委員會(huì)的一項(xiàng)計(jì)劃：關(guān)閉5G蜂窩車鏈接以支持短距離Wi-Fi。這一決定為歐洲的5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開(kāi)了大門
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選擇WiFi作為車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)擊路線有錯(cuò)嗎
從卡爾·奔馳研發(fā)出第一臺(tái)每小時(shí)18公里時(shí)速的三輪車到現(xiàn)如今三秒加速可達(dá)100公里/時(shí)以上的超級(jí)跑車，一百多年來(lái)人類的出行質(zhì)量得到了質(zhì)的飛躍。 不過(guò)，得益于汽車，也困惑于汽車——毋庸置疑，
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互聯(lián)互通的智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈是什么樣的
國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策，打造互聯(lián)互通的智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，保障市民駕駛電動(dòng)汽車綠色出行無(wú)憂，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。截至目前，該公司已累
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車聯(lián)網(wǎng)遇上黑客 汽車網(wǎng)絡(luò)安全如何保證
車聯(lián)網(wǎng)到底是什么那？最近幾年隨著汽車的普及，汽車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，越來(lái)越多的車可以連接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也變得智能化。隨著5G的到來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)更加蓬勃的發(fā)展，變得更加智能化，甚至實(shí)現(xiàn)L5級(jí)的無(wú)人自動(dòng)駕
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廣州黃埔區(qū)正式啟動(dòng)了5G車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)
日前，5G車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在廣州市黃埔區(qū)舉辦。會(huì)上，黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)
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5G產(chǎn)業(yè)將在2020年達(dá)到爆發(fā)期會(huì)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供更多可能
商用牌照的發(fā)放，意味著我國(guó)已正式進(jìn)入5G商用元年。 5G網(wǎng)絡(luò)不僅帶來(lái)了高速率大寬帶、低延時(shí)高可靠、海量連接的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，更為傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)提供了新的可能。推進(jìn)5G從電信服務(wù)向產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)
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5G是車聯(lián)網(wǎng)新的翅膀
近日， 廣州公交集團(tuán)對(duì)外宣布將會(huì)在生物島開(kāi)行 1 條自動(dòng)駕駛公交示范線路，并有 5 臺(tái)自動(dòng)駕駛出租應(yīng)用示范車輛在島內(nèi)運(yùn)營(yíng)。廣州市黃埔區(qū)資料顯示，該區(qū)將規(guī)劃 200 臺(tái)以上自動(dòng)駕駛出租應(yīng)用示范服務(wù)
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國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛5G車聯(lián)網(wǎng)示范島開(kāi)建
不久的將來(lái)，廣州市黃埔區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)將出現(xiàn)200臺(tái)以上自動(dòng)駕駛出租應(yīng)用示范服務(wù)和10條以上自動(dòng)駕駛公交應(yīng)用示范線路服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)（車路協(xié)同）網(wǎng)絡(luò)并網(wǎng)運(yùn)行。14日，在黃埔區(qū)5G車
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車聯(lián)網(wǎng)最不能忽略的是什么
早在2015年，一輛JEEP切諾基被兩名安全工程師遠(yuǎn)程入侵并操控，此后菲亞特克萊斯勒召回了全球范圍內(nèi)140萬(wàn)輛汽車。這起遠(yuǎn)程“黑客”攻擊事件引發(fā)了汽車行業(yè)對(duì)聯(lián)網(wǎng)車安全服務(wù)設(shè)計(jì)的高度關(guān)注，同時(shí)也被
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5G網(wǎng)絡(luò)如何打通智能汽車的全生命周期
6月最燃的消息莫過(guò)于5G商用牌照的正式發(fā)放，這也意味著我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)，極大地帶動(dòng)5G從系統(tǒng)設(shè)備到終端設(shè)備，以及芯片、儀表、軟件等5G產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的高速發(fā)展。 如自動(dòng)駕駛，為了解
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中科院計(jì)算所信息高鐵第一站鹽城5G智能車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心正式啟動(dòng)
近日，中科院計(jì)算所“信息高鐵第一站”啟動(dòng)儀式暨鹽城5G車聯(lián)網(wǎng)論壇活動(dòng)在鹽城舉行。 在啟動(dòng)儀式上，中科院計(jì)算所鹽城高通量創(chuàng)新研究院、吉林大學(xué)、中國(guó)信通院南方院、中汽中心、鹽城市質(zhì)檢中心、中
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車聯(lián)網(wǎng)的安全你會(huì)擔(dān)心嗎
車聯(lián)網(wǎng)，是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控
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車聯(lián)網(wǎng)怎樣才能做到受歡迎
“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，讓整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)為之一振。而作為曾集中了人類工業(yè)文明之大成的產(chǎn)品——汽車，也正在通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，再次成為最先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的展示平臺(tái)。可以說(shuō)，越來(lái)越先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為“互
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車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是什么
有人說(shuō)，Tesla最核心的創(chuàng)新技術(shù)之一就是它的OTA，由此可見(jiàn)OTA在未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的關(guān)鍵作用。先進(jìn)的OTA技術(shù)使得Tesla在短短10年左右的時(shí)間，能快速的進(jìn)步，并且在電驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)駕駛兩方
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車聯(lián)網(wǎng)得到5G的幫助后還需要解決什么問(wèn)題
通過(guò)利用5G技術(shù)發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢(shì)，以無(wú)人駕駛為代表的車聯(lián)網(wǎng)將是5G的一項(xiàng)重要應(yīng)用。目前基于3GPP R14版本的車聯(lián)網(wǎng)已基本完成量產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備，但大規(guī)模商用還有政策和技術(shù)上的問(wèn)題亟須解決。
