車聯(lián)網(wǎng)
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5G的到來將加速新能源汽車的發(fā)展
（文章來源：汽車觀察家） 智聯(lián)世界，無限可能。最近，一大波有關(guān)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”的新聞在長三角、中三角城市圈撲面而來。 基于5G物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車合作，將快速提升中國在智能制造、智
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你感受到了物聯(lián)網(wǎng)和5G帶來的變化了嗎
2009年，無錫成立了國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，2019年，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會成為無錫靚麗的名片。隨著過去10年間物聯(lián)網(wǎng)硬件成本不斷下降，行業(yè)門檻降低，同時伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，通信技術(shù)快速發(fā)展，網(wǎng)
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5G車聯(lián)網(wǎng)需要哪一些技術(shù)來支持一起發(fā)展
“人-車-路-網(wǎng)-云”五維高度協(xié)同，將以MaaS為核心，借助智能汽車，利用智慧道路和5G網(wǎng)絡(luò)，搭建云控平臺，為消費者提供一站式的出行服務(wù)。 5G車聯(lián)網(wǎng)不僅是實現(xiàn)車路協(xié)同，更是實現(xiàn)“人-車
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中國移動5G+計劃下邊緣計算的發(fā)展策略介紹
邊緣計算是中國移動“5G+”計劃的核心能力。在9月16日召開的“2019全國邊緣計算學(xué)術(shù)研討會”上，中國移動通信有限公司研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所所長段曉東表示，“5G+”計劃實現(xiàn)跨領(lǐng)域、全方位
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5G車聯(lián)網(wǎng)將是實現(xiàn)自主智慧交通的必要條件之一
5G車聯(lián)網(wǎng)不僅要實現(xiàn)車路協(xié)同，還要實現(xiàn)“人-車-路-網(wǎng)-云”五維高度協(xié)同。在人方面，以MaaS（Mobility?as?a?Service，出行即服務(wù)）為核心，為消費者提供一站式出行服務(wù)，讓消費
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車聯(lián)網(wǎng)將會迎來全面發(fā)展了嗎
日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》（以下簡稱“綱要”），綱要中明確了我國不同階段的交通建設(shè)目標(biāo)，同時也提到了大力發(fā)展智慧交通、智慧物流等內(nèi)容，主要有以下幾個值得業(yè)界關(guān)注的重點：
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大數(shù)據(jù)時代什么發(fā)展較為重要
當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，我國的大數(shù)據(jù)技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。然而，很多人雖然聽說過大數(shù)據(jù)，但是對于大數(shù)據(jù)的一些問題還不是很清楚。例如，大數(shù)據(jù)是什么？如
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智慧交通應(yīng)該是以一個怎樣的體系來發(fā)展
近年來，無錫聯(lián)合中國移動、公安部交通管理科學(xué)研究所、中國信息通信研究院等相關(guān)單位初步建成城市級的車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）應(yīng)用項目。據(jù)介紹，該項目包含了240個交通路口、5條城市快速道路和1條城際
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智慧交通的未來應(yīng)該怎樣來進步
近年來，隨著西安知名度的提升，古城西安被冠以“網(wǎng)紅之城”、“書香之都”等美譽，舉辦了“五一光影盛宴”、“西安年·最中國”、“西安國際馬拉松”等大型活動。2019年春節(jié)到來前夕，為保障“西安年·最
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車聯(lián)網(wǎng)迎來了怎樣的熱潮
近日來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)利好消息頻發(fā)，一周內(nèi)頒發(fā)了六張牌照，智能網(wǎng)聯(lián)車進入公測階段。9月22日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)正式揭牌，百度、深蘭科技、海梁科技獲得自動駕駛商用牌照;9月16日，上
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中國聯(lián)通聯(lián)合各家合作伙伴共同發(fā)布了基于GBA的證書配置白皮書
近日，在2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間，中國移動聯(lián)合中興、美格、愛立信等多家單位首次成功將運營商GBA（通用引導(dǎo)架構(gòu)）技術(shù)應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域；同時，還聯(lián)合23家單位共同發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)通信安全與基于G
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在選擇物聯(lián)網(wǎng)卡的時候要注意什么問題
車聯(lián)網(wǎng)是一項跨越了汽車、交通運輸、信息技術(shù)、通訊、消費電子、工業(yè)電子、媒體娛樂等多個行業(yè)的新興技術(shù)，作為生活連接的一部分，它擁有更多連接的可能，用戶獲得的內(nèi)容與服務(wù)也將越來越豐滿。 物聯(lián)
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2025年想達到多大的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)模
2019年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周結(jié)束不到一周，工信部昨日發(fā)布消息，公開征求對《關(guān)于促進網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（下稱《指導(dǎo)意見》）的意見?！吨笇?dǎo)意見》以創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)同發(fā)展、需求引領(lǐng)
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有方科技的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略解讀
物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃興起，令“萬物互聯(lián)”不再只是一個口號。在國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，物聯(lián)網(wǎng)已進入規(guī)?；瘧?yīng)用的快車道，并與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合。據(jù)IDC預(yù)測，到2025年，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)將達到
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車聯(lián)網(wǎng)的大戰(zhàn)誰能取勝
【編者按】車聯(lián)網(wǎng)逐步在向3.0時代邁進，各路玩家還在紛紛加碼，阿里、騰訊、百度、華為的競爭中，誰能笑到最后，我們還需要再看看。 之前在講車聯(lián)網(wǎng)的時候提到過，現(xiàn)在中國車聯(lián)網(wǎng)處在2.0大屏?xí)r
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5G技術(shù)的普及將大幅度推動車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
隨著5G商用啟動，業(yè)界期待這項新技術(shù)帶給傳統(tǒng)行業(yè)新變革。比如對汽車行業(yè)而言，這將意味著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)迎來加速和突破，讓整個產(chǎn)業(yè)充滿想象空間。 “未來智慧交通的發(fā)展趨勢勢必為智能化、網(wǎng)聯(lián)
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中興通訊的5G發(fā)展的怎么樣了
中興通訊（00763-HK）官方網(wǎng)站連續(xù)更新三條新聞動態(tài)，均圍繞著5G相關(guān)合作的最新進展。 第一條，是中興通訊與中國移動（00941-HK）聯(lián)合提出的MTN（Metro Transpor
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BAT們在物聯(lián)網(wǎng)師時代如何變革
無論對于汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言，2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年，在技術(shù)、人口雙重紅利釋放接近末期，存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕?？梢灶A(yù)見的是，未來的數(shù)年中，汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
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智能化平臺時代 自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的協(xié)同發(fā)展
無論對于汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言，2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年，在技術(shù)、人口雙重紅利釋放接近末期，存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕?？梢灶A(yù)見的是，未來的數(shù)年中，汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
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車聯(lián)網(wǎng)全面釋放出價值的節(jié)點在哪里
基礎(chǔ)：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與通信技術(shù)的共聯(lián) 車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)和信息化部國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會在2018年6月印發(fā)的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》中對于車聯(lián)網(wǎng)
