近年來,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,越來越多的車輛具備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這也為車險(xiǎn)經(jīng)營管理帶來了新的機(jī)會(huì)。但在現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)踐中,普遍存在采集內(nèi)容、格式差異大,數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,數(shù)據(jù)可用性不高
2010年,“車聯(lián)網(wǎng)”悄然進(jìn)入詞條搜索,出現(xiàn)到大眾視野,成為紅極一時(shí)的“熱門詞匯”。人們都在暢想未來的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,更是有不少廠商開始勾畫車聯(lián)網(wǎng)藍(lán)圖
智能車聯(lián)已然成為萬物互聯(lián)的智能世界照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的突破口,而中國一直是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)發(fā)展的開拓者與牽引者。作為全球性先進(jìn)跨行業(yè)組織,5G汽車聯(lián)盟(5GAA)歷來重視中國和亞太市場(chǎng),
近年來,車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場(chǎng)需求最明確的領(lǐng)域之一,是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向,具有應(yīng)用空間廣、產(chǎn)業(yè)潛力大、社會(huì)效益強(qiáng)的特點(diǎn),對(duì)促進(jìn)汽車和信息通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)建
6月24日消息,騰訊智慧出行今日發(fā)布多款新品,包括生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI 3.0、全新一代自動(dòng)駕駛虛擬仿真平臺(tái)TAD Sim 2.0,以及汽車云數(shù)字營銷解決方案、智慧交通解決方案。 生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TA
2018年5月25日上午九時(shí),第二十一屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會(huì)在重慶國際博覽中心正式開幕。本次西洽會(huì)主題為“互聯(lián)互通新時(shí)代,內(nèi)陸開放新格局”。參展商包括了亞洲、歐
眾所周知,5G主要有三大應(yīng)用場(chǎng)景,分別是增強(qiáng)移動(dòng)寬帶eMBB、高可靠低延遲通信URLLC、大規(guī)模連接通信mMTC。此前R15已經(jīng)在2019年6月凍結(jié),主要針對(duì)eMBB場(chǎng)景,也就是網(wǎng)速增強(qiáng)方面的優(yōu)化。R16和R17標(biāo)準(zhǔn)則會(huì)支持低延時(shí)、廣聯(lián)接的應(yīng)用場(chǎng)景,而這才是5G更大的主場(chǎng),與垂直行業(yè)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用息息相關(guān)。
高通終止收購恩智浦,無疑對(duì)于兩家公司都有遺憾,也意味著未來全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將缺少一種可能性。但是看起來,這絲毫不會(huì)阻礙高通依然堅(jiān)定不移地投身于汽車產(chǎn)業(yè)的變革當(dāng)中。高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙
作為新一代移動(dòng)通信技術(shù)的主要方向,5G不僅能夠大幅提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的高帶寬業(yè)務(wù)體驗(yàn),更能契合物聯(lián)網(wǎng)大連接、廣覆蓋的業(yè)務(wù)需求,是未來移動(dòng)通信市場(chǎng)的重要增長點(diǎn),也將成為業(yè)務(wù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。而車聯(lián)
7月3日,國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)。R16即Release 16,是一種全球5G標(biāo)準(zhǔn)版本,其制定者是全球通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP。
如果把艾瑞澤GX和帝豪GL擺在一起,到底選誰? 瑞虎8的推出,讓我們看到了奇瑞的重大改變。不過,在車云菌看來,似乎即將開啟預(yù)售的艾瑞澤GX才是新一代奇瑞車型更典型的代表。
2018年中國國際智能汽車博覽會(huì)期間,長安汽車公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟,除了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的合作伙伴,百度、阿里、騰訊赫然在列。 有所不同的是,百度歸屬于長安汽車的智能駕駛生態(tài)領(lǐng)域,而阿
出門在外,忽然忘記自己是否關(guān)閉了房屋的門鎖,對(duì)于許多有些許強(qiáng)迫癥的人而言,在這種情況下若是不回去確認(rèn)一下,一天的心神都不會(huì)安寧。而這時(shí),簡(jiǎn)單的拿出自己的手機(jī),查看自己家智能門鎖的相關(guān)信息,就能很
中國聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,中國聯(lián)通將憑借其強(qiáng)大的運(yùn)營能力及先進(jìn)的服務(wù)理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù)。本次協(xié)議的
隨著5G商用腳步來臨,背后更大的一張網(wǎng)需要值得注意,那就是:安全。 在上周舉行的“第四屆互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會(huì)(CSS2018)”上,中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長鄔賀銓在談及安全話題
隨著5G商用腳步來臨,背后更大的一張網(wǎng)需要值得注意,那就是:安全。 在上周舉行的“第四屆互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會(huì)(CSS2018)”上,中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長鄔賀銓在談及安全話題
近日,第一屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(智博會(huì))在重慶開幕,聚焦大數(shù)據(jù)智能化、引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。 通信行業(yè)巨頭高通也應(yīng)邀參加智博會(huì),全面展示了在智能手機(jī)、5G通信、AI人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,
9月6日,中國聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,中國聯(lián)通將憑借其強(qiáng)大的運(yùn)營能力及先進(jìn)的服務(wù)理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù)。本
5G不僅是新一代的移動(dòng)通訊技術(shù),更是未來實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。隨著5G標(biāo)準(zhǔn)(SA)制定完成,5G商用的步伐越來越近,智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急安全等各種5G應(yīng)用場(chǎng)景將越來越多地出現(xiàn)和普及,
日前,從第五屆國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周官方獲悉,車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將組團(tuán)參加成都網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周博覽會(huì)。兩年前的武漢網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周上,聯(lián)盟成員單位東軟集團(tuán)與長安汽車曾共同參展,引來網(wǎng)信辦和國家保密局等