車(chē)聯(lián)網(wǎng)
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場(chǎng)景之一
中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大唐移動(dòng)”）與開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“開(kāi)沃汽車(chē)”）、中國(guó)鐵塔股份有限公司南京市分公司（以下簡(jiǎn)稱“南京鐵塔”）簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)
-
自動(dòng)駕駛的未來(lái) 2025年或?qū)崿F(xiàn)在高速公路的普及
中新經(jīng)緯客戶端5月18日電 “2020年，要構(gòu)建自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)框架體系，建設(shè)云車(chē)輛自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同國(guó)家測(cè)試基地；2025年，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速公路、城市公交專用車(chē)道的基本普及?！闭?/p>
-
5G應(yīng)用中車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是最重要也是最先實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用之一
在“2019年世界電信和信息社會(huì)日大會(huì)”期間舉辦的“5G+物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)論壇”上，高通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼表示，C-V2X將成為5G的先導(dǎo)型應(yīng)用，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)一定是5G最重要同時(shí)也是先實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用之一。
-
5G最大的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)而物聯(lián)網(wǎng)最大的市場(chǎng)可能是車(chē)聯(lián)網(wǎng)
隨著5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)運(yùn)而生，其垂直領(lǐng)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧教育、智能工業(yè)等紛紛呈現(xiàn)新藍(lán)海。自2010年涉足于車(chē)聯(lián)網(wǎng)方向的高新興，經(jīng)過(guò)多年的探索和積累，提出“一橫多縱”的概念，在5G和V2X方面保持領(lǐng)先水平。
-
福建省首批5G公交車(chē)正式上路運(yùn)營(yíng)
近期，隨著福州首批5G金旅智能公交車(chē)上路運(yùn)營(yíng)，福建省首批5G公交車(chē)正式亮相，標(biāo)志著福州公交正式進(jìn)入5G時(shí)代。 在福州51路火車(chē)站北廣場(chǎng)總站，正值發(fā)車(chē)高峰期。一輛車(chē)身上寫(xiě)有“5G，賦能未來(lái)
-
騰訊車(chē)聯(lián)發(fā)布“生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)”解決方案
在昆明“騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行分論壇”上，騰訊車(chē)聯(lián)正式發(fā)布“生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)”解決方案，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏、騰訊副總裁鐘翔平、騰訊車(chē)聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹及其他業(yè)內(nèi)人士共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻。
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)可觀嗎
近些年，所有涉及汽車(chē)的談話好像都繞不開(kāi)電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)和共享這“四化”問(wèn)題，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛到底是什么關(guān)系？二者技術(shù)上的輔助性又是怎樣的？搞清楚這些問(wèn)題有利于我們更清楚地認(rèn)識(shí)無(wú)人駕駛的發(fā)展趨勢(shì)
-
誰(shuí)能掌握車(chē)聯(lián)網(wǎng)最后的話語(yǔ)權(quán)
5G起風(fēng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域類各方力量都開(kāi)始了更為頻繁的動(dòng)作，而未來(lái)汽車(chē)將成為最復(fù)雜的智能硬件載體之一。那么誰(shuí)能在該領(lǐng)域復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系中，掌握最后的話語(yǔ)權(quán)呢？ 5G技術(shù)因?yàn)楦咚俾省?/p>
-
什么時(shí)候才是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的元年
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念并不新鮮，但2019年卻格外火熱。相信很多人還記得，就在兩三年前，這一技術(shù)還常常被冠以“概念炒作”和“難落地”之名。 “每一年都是中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)元年” 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以
-
5G牌照的發(fā)放對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有什么影響
6月6日早上，工信部傳來(lái)捷報(bào)，正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照?！∵@一“字少事大”的消息一經(jīng)發(fā)布，立刻在業(yè)界引發(fā)高度關(guān)注。 距離6月3日 “工信部將于近期發(fā)放
-
你看見(jiàn)過(guò)自動(dòng)駕駛拍照嗎
6月21日，長(zhǎng)沙頒發(fā)了49張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。其中，百度Apollo獲得45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。 同期，長(zhǎng)沙也發(fā)布了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）V2.0》（以下簡(jiǎn)稱《
-
5G和車(chē)聯(lián)網(wǎng)是如何逐漸成為主角的
作為科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，今年 CESA展出了多項(xiàng)搭載5G、AI、IoT、VR等前沿技術(shù)的產(chǎn)品，提前揭秘了下半年的行業(yè)發(fā)展方向。 展覽面積擴(kuò)大26% 125家初創(chuàng)企業(yè)參展 據(jù)
-
RFID技術(shù)的車(chē)輛管理系統(tǒng)如何運(yùn)作的
RFID技術(shù)在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。在國(guó)外，射頻標(biāo)簽已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、物流等眾多領(lǐng)域。其特有的高準(zhǔn)確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)效率
-
基于IOV的車(chē)隊(duì)管理車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案
1 引言 車(chē)隊(duì)管理(Fleet management)[1]，即管理公司的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，包括商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如轎車(chē)、面包車(chē)、卡車(chē)及軌道車(chē)等。車(chē)隊(duì)(車(chē)輛)管理包括一系列的功能，如汽車(chē)融資、汽車(chē)保
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)是5G商用的重點(diǎn)嗎
近日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布最新通知,降低 5905-5925MHz 頻段車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行“頭三年免收”的優(yōu)惠政策。在5G技術(shù)和政策利好加持下,車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為下半年各大券商看好的
-
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化提速的動(dòng)力是什么
近日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布通知稱，為鼓勵(lì)新技術(shù)新業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)5905-5925MHz頻段車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)頻率占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行“頭三年免收”優(yōu)惠政策，即自頻率使用許可證發(fā)放之日起，第一至第三年
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)在和未來(lái)是怎樣的
今年5G商業(yè)牌照的發(fā)布更是將車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大范圍商業(yè)落地也往前推進(jìn)了一大步，相信兩三年后，量產(chǎn)具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的智能汽車(chē)不再是難以解決的問(wèn)題。車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧交通環(huán)境將會(huì)更加安全高效與環(huán)保。
-
高新興在MWC上海2019上正式發(fā)布了5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
在世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC上海2019)上，高新興發(fā)布了5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并推出了城市級(jí)商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。這也意味著高新興開(kāi)始從解決方案、應(yīng)用設(shè)計(jì)、平臺(tái)連接、核心設(shè)備供應(yīng)等多維度布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。
-
5G將推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段
日前，以“智聯(lián)萬(wàn)物”為主題的MWC2019在上海召開(kāi)。作為我國(guó)自主創(chuàng)新的核心廠商，中國(guó)信科旗下大唐移動(dòng)在此次展會(huì)上精彩亮相，并在展臺(tái)上多角度展示了在5G領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。 在此次展會(huì)上，大
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)市場(chǎng)怎樣
車(chē)聯(lián)網(wǎng)有望助力北斗高精度市場(chǎng)的崛起。綜合來(lái)看北斗導(dǎo)航系統(tǒng)部分指標(biāo)優(yōu)于美國(guó)GPS。尤其是在亞太國(guó)家和地區(qū)，北斗導(dǎo)航的定位精度達(dá)到水平5米、高程5米，較GPS存在明顯優(yōu)勢(shì)。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
