車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)剖析
摘 要：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的延伸及應(yīng)用，是中國"十二五”規(guī)劃的重點應(yīng)用領(lǐng)域之一。文章首先介紹 了車聯(lián)網(wǎng)的基本概念，接著對車聯(lián)網(wǎng)中的RFID,傳感器、無線傳輸、信息安全、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)融合、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合、大數(shù)據(jù)處 理、云計算、移動計算等關(guān)鍵技術(shù)進行了剖析。與此同時，也對部分關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了總結(jié)和展望。
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V2X車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
摘 要：隨著車輛的持續(xù)增加，交通問題愈發(fā)嚴(yán)重，傳統(tǒng)技術(shù)已無法有效緩解嚴(yán)峻的交通壓力。為解決嚴(yán)重的道路交通問題并提高道路交通的安全性，作為智慧交通和自動駕駛不可缺少的V2X技術(shù)逐漸成為研究的重點。文章首先介紹了V2X所涉及的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過關(guān)鍵技術(shù)的分析得出了V2X車聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用，并對V2X技術(shù)進行了總結(jié)和前景展望。
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車聯(lián)網(wǎng)如何結(jié)合視頻錄像 傳輸功能
摘要：車聯(lián)網(wǎng)的前端設(shè)備對視頻圖像質(zhì)量的好壞影響極大，而處理器的選擇對于成功滿足車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字視頻產(chǎn)品的設(shè)計需求扮演著重要角色。文中介紹了上海辰漢采用i.MX536處理器，來完成車聯(lián)網(wǎng)的新國標(biāo)高端車載前裝GPS視頻終端方案，從而滿足客戶新的系統(tǒng)功能以及個性化、差異化功能的設(shè)計需求。
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基于RFID的智能車輛管理系統(tǒng)
摘要：RFID作為物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù)，近年來以其低廉、安全、高效的特點得到廣泛的關(guān)注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(tǒng)(即車聯(lián)網(wǎng))。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成，可以實現(xiàn)車輛的智能化識別、定位、跟蹤、測速、監(jiān)控和管理，以解決當(dāng)前嚴(yán)峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務(wù)車管理等問題。
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車聯(lián)網(wǎng)電動車防盜終端的設(shè)計
摘 要：電動車被盜事件時有發(fā)生，作案手法層出不窮，給個人及社會造成了巨大的經(jīng)濟損失。電動車如何有效防盜已成為熱點話題。文中通過梳理電動車盜竊手段，總結(jié)盜竊前、盜竊中、盜竊后等盜竊過程特征，設(shè)計了利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)電動車智能防盜的系統(tǒng)。結(jié)合時下新興的物聯(lián)網(wǎng)卡、GPS定位、云服務(wù)器、手機APP等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用鋰電池、加速度傳感器、陀螺儀及數(shù)據(jù)存儲芯片等元器件，有效實現(xiàn)了被盜前車輛監(jiān)控、被盜實時報警、被盜后車輛追蹤等功能，大大提升了電動車用戶滿意度。
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一種基于Ad Hoc的城市車聯(lián)網(wǎng)廣播算法
摘要：針對城市場景下道路的復(fù)雜性，提出了一種基于節(jié)點相對距離與消息類型的廣播算法(The Broadcasting Algorithm based on Relatively Distance and Message Type, RDMT-BA)。該算法應(yīng)用節(jié)點的相對移動速度和消息類型決定接聽廣播的節(jié)點，再依據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)閾值和等待時間決定對廣播進行轉(zhuǎn)發(fā)的節(jié)點，進而提高轉(zhuǎn)發(fā)的投遞率和降低信道中的廣播沖突。通過改變節(jié)點的數(shù)目和速度，文章同時分析了轉(zhuǎn)發(fā)參數(shù)對覆蓋率、轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)省數(shù)和延遲等性能的影響，并與洪泛算法進行比較表明,該算法在性能上更加有利于城市交通的管理和改善。
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基于公鑰密碼技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信安全機制簡析
摘 要：在車聯(lián)網(wǎng)運行過程中，車與車、車與運營商服務(wù)平臺、車與路邊設(shè)施等都會發(fā)生大量的數(shù)據(jù)交互，這些數(shù)據(jù)為各終端提供了豐富的信息，而這些數(shù)據(jù)的安全性直接關(guān)乎整個車聯(lián)網(wǎng)體系的安全，因此實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的通信安全是一個重要的研究課題。文中簡述了PKI，IBC，CPK等公鑰技術(shù)原理，以及保障車聯(lián)網(wǎng)通信安全應(yīng)注意的問題。
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車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺研究及其典型應(yīng)用分析
摘要：車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要應(yīng)用之一，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。文章通辻介紹基于位置的車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺概念，分析了車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺的技術(shù)構(gòu)架，并列舉了該平臺在幾個重點領(lǐng)域的典型應(yīng)用，給出了該平臺所具有的通用性與相對于目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)越性。
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中寰衛(wèi)星通過4A級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)現(xiàn)場評估
10月9日，中國物流與采購聯(lián)合會組織專家組對中寰衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)進行了現(xiàn)場評估，并一致通過4A級認證。甘肅中寰成為甘肅省首家通過現(xiàn)場評估的4A級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)。中寰衛(wèi)星構(gòu)建智能運力平臺的步伐，再進一步。
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TUV南德攜一站式車聯(lián)網(wǎng)解決方案亮相AutoSec 2021
持續(xù)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈可持續(xù)安全發(fā)展 上海2021年9月26日 /美通社
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TUV南德攜一站式車聯(lián)網(wǎng)解決方案亮相AutoSec 2021
（全球TMT2021年9月26日訊）9月15至17日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）攜一站式智駕與網(wǎng)聯(lián)解決方案亮相AutoSec 2021第五屆汽車網(wǎng)絡(luò)安全周。TUV南德大中華區(qū)交通服
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車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)分析及其在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：智能交通系統(tǒng)(ITS)被公認為是解決現(xiàn)代交通問題的最有效手段之一，而基于車聯(lián)網(wǎng)的智能汽車則是智能交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對智能交通的影響起著決定性作用。文章在介紹車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)的基礎(chǔ)上，著重介紹了車聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應(yīng)用事例，并進行了具體的分析。
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【世說芯品】芯訊通5G模組賦能智能重卡 推動車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
全球5G行業(yè)正蓬勃發(fā)展，5G商用已成為“兵家必爭之地”。5G就如同一把“黃金鑰匙”，能以超高可靠性、超低時延和萬物互聯(lián)的特性，實現(xiàn)工業(yè)環(huán)境中海量數(shù)據(jù)接入與關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)亩喾N應(yīng)用需求，實現(xiàn)人、機、物的全面連接，促進各生產(chǎn)要素間的高效協(xié)同，從而為企業(yè)提升效率和靈活性，釋放乘數(shù)效應(yīng)...
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“安節(jié)通”車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)異軍突起讓運輸車輛管理無限延伸
摘 要：日前，宇通客車與中國移動、諾基亞西門子通信三方聯(lián)手在北京推出宇通客車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品"安節(jié)通" 智能運營系統(tǒng)，該系統(tǒng)的推出是物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸領(lǐng)域的一大示范應(yīng)用實踐。用戶只需花2 000多元，便可安裝一 個基本版本的“安節(jié)通''智能系統(tǒng)。在“安節(jié)通"系統(tǒng)的推廣期，中國移動將為宇通提供一個包流量的包，而宇 通公司會為其客戶統(tǒng)一買單，從而打破了客車的信息孤島，讓客車像人一樣具有對外溝通和解決問題的能力。
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關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的思考
摘 要：把物聯(lián)網(wǎng)真正做成商業(yè)模式，才能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價值，才能真正賺錢。 商業(yè)模式應(yīng)具備的四大因素是創(chuàng)新、鎖定、互補、效率。其中，模式創(chuàng)新是基礎(chǔ)；鎖定關(guān)系 是保障；互補交叉是方向；提高效率是關(guān)鍵。車聯(lián)網(wǎng)改變了人們對智能車生活的理解，蘊含 著巨大的商業(yè)價值，為車屏幕創(chuàng)造了基于3G車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價值。
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【世說芯品】芯訊通5G模組賦能智能重卡?推動車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
全球5G行業(yè)正蓬勃發(fā)展，5G商用已成為“兵家必爭之地”。5G就如同一把“黃金鑰匙”，能以超高可靠性、超低時延和萬物互聯(lián)的特性，實現(xiàn)工業(yè)環(huán)境中海量數(shù)據(jù)接入與關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)亩喾N應(yīng)用需求，實現(xiàn)人、機、物的全面連接，促進各生產(chǎn)要素間的高效協(xié)同，從而為企業(yè)提升效率和靈活性，釋放乘數(shù)效應(yīng)...
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方寸微電子入選車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單
按照公示，方寸微電子將協(xié)同兄弟企業(yè)共同完成車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目，為智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展提供更高效的安全芯片產(chǎn)品與技術(shù)支持。
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《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布智能交通投資加速“車聯(lián)網(wǎng)”落地
摘要：為積極推進現(xiàn)代化道路運輸業(yè)發(fā)展，交運部發(fā)布了《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》。此綱要將“更安全”列為五大發(fā)展目標(biāo)之首，要求全國基本建成營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，諸如：危險品運輸車輛、國際道路運輸車輛、三類以上的班線和旅游客運車輛、應(yīng)急保障車隊車輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率要達到100%。此外，綱要還對道路運輸領(lǐng)域的信息化工作提出了具體要求。
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車聯(lián)網(wǎng)，讓夢想走進現(xiàn)實
摘要：2011年10月20日，首屆車聯(lián)網(wǎng)大會在蘭州召開。此次大會得到了蘭州市政界和學(xué)界的廣泛重視，蘭州市委書記及市長等若干領(lǐng)導(dǎo)參加了大會，其中蘭州市市長袁占亭發(fā)表了主題演講，并參與了院士高峰論壇。蘭州理工大學(xué)和中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)分會為大會提供了相應(yīng)的學(xué)術(shù)支持，并邀請到四名兩院院士發(fā)表演講或參與論壇互動活動。應(yīng)該說，作為第一次車聯(lián)網(wǎng)大會，此次活動獲得了成功，而與會的各位代表，也得到了相應(yīng)的收獲。
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五大院士蘭州倡議“加快實施車聯(lián)網(wǎng)工程”
摘要：2011年10月20日，中國首屆車聯(lián)網(wǎng)大會在蘭州召開，中國科學(xué)院院士謝光選、何積豐，中國工程院院士劉經(jīng)南、陳清泉、倪光南在大會上建議要進一步加快國家汽車移動物聯(lián)網(wǎng)工程的組織實施工作，并提出具體倡議。加快實施車聯(lián)網(wǎng)工程，汽車物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，應(yīng)向智能方向深入推進，應(yīng)實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，努力破解交通安全難題，以貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于“以人為本，安全發(fā)展”的重大戰(zhàn)略方針。
