2月7日消息,針對外界傳聞的阿里巴巴擬10億美元投資DeepSeek一事,阿里方面予以否認(rèn)。
廣州2025年2月6日 /美通社/ -- 2025年2月6日,全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide(Nasdaq: WRD)正式發(fā)布新一代無人物流車——Robovan W5(下稱"W5無人物流車")。憑借自研L4級無人駕駛技術(shù)、全場景適應(yīng)能...
在科技飛速發(fā)展的今天,自動駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著人們的出行方式。從最初的輔助駕駛功能,到如今越來越接近完全自動駕駛的水平,每一次技術(shù)的突破都吸引著全世界的目光。其中,可折疊方向盤的問世,無疑是自動駕駛領(lǐng)域的一個備受矚目的新成果。然而,這一創(chuàng)新設(shè)計卻引發(fā)了廣泛的爭議,有人認(rèn)為它是多余的,沒有實際意義;而另一些人則堅信它將開啟汽車設(shè)計和駕駛體驗的新篇章。那么,可折疊方向盤究竟是真的沒必要,還是意義非凡呢?
在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,其計算模式正經(jīng)歷著深刻變革,邊緣人工智能逐漸嶄露頭角,成為備受矚目的焦點(diǎn)。邊緣人工智能,即把人工智能的計算和處理能力部署到靠近數(shù)據(jù)源的邊緣設(shè)備上,而不是完全依賴云端服務(wù)器。這一新興模式正憑借其獨(dú)特優(yōu)勢,展現(xiàn)出在人工智能計算領(lǐng)域的巨大潛力,預(yù)示著人工智能計算的未來將在邊緣綻放光芒。
近日,彭博社知名蘋果記者馬克·古爾曼發(fā)文指出,蘋果在AI、AR等新興領(lǐng)域面臨困境,其產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢正在減弱。
2月6日消息,據(jù)多方媒體報道,世界頂尖 AI 科學(xué)家許主洪正式加入阿里巴巴了,擔(dān)任阿里集團(tuán)副總裁,負(fù)責(zé) AI To C 業(yè)務(wù)的多模態(tài)基礎(chǔ)模型及 Agents 相關(guān)基礎(chǔ)研究與應(yīng)用解決方案。
為增進(jìn)大家對智能駕駛的認(rèn)識,本文將對智能駕駛和自動駕駛的區(qū)別以及智能駕駛目前達(dá)成的戰(zhàn)略共識予以介紹。
Jan. 20, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《2025紅外線感測應(yīng)用市場與品牌策略》報告,目前激光雷達(dá)(LiDAR)在車用市場主要用于乘用車和無人出租車(Robo-taxi)等,而在工業(yè)市場則支持機(jī)器人、工廠自動化和物流等應(yīng)用。受到Level 3及更進(jìn)階的自動駕駛系統(tǒng)和物流運(yùn)輸帶動,預(yù)估激光雷達(dá)市場產(chǎn)值將從2024年的11.81億美元成長至2029年的53.52億美元,年復(fù)合成長率達(dá)35%。
Jan. 14, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報告顯示,2024年新上市的純電車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)、氫燃料電池車(FCV)、油電混合車(HEV)等電動乘用車型中,近九成(注1)配備的輔助駕駛功能符合美國汽車工程師協(xié)會等級2(SAE Level2)的分類,以自動緊急煞停、巡航(含跟車系統(tǒng))和車道維持系統(tǒng)為主,但非所有車型皆同時具備這三項功能。然而,目前市面上更進(jìn)階的SAE Level3車款卻寥寥可數(shù),究其原因包括技術(shù)門檻高、法規(guī)未放寬和車價難負(fù)擔(dān)。
拉斯維加斯2025年1月10日 /美通社/ -- CES 2025期間,黑芝麻智能與自動駕駛技術(shù)公司Nullmax達(dá)成重要合作里程碑。雙方基于黑芝麻智能武當(dāng)C1200家族芯片推出BEV無圖方案,實現(xiàn)NOA領(lǐng)航輔助、記憶行車及記憶泊車等高階智能駕駛功能,已在多個城市測試驗證,并在客戶項目中進(jìn)行量產(chǎn)部署。
雙方計劃通過深化合作,致力于推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,同時為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
借助與行業(yè)先進(jìn)伙伴的全新合作以及與三星持續(xù)的協(xié)同發(fā)展,哈曼踐行“消費(fèi)級體驗,汽車級品質(zhì)”的價值主張,以革新的智能技術(shù)與情境感知重新定義駕乘體驗。
拉斯維加斯2025年1月11日 /美通社/ -- CES 2025如期開幕,在此期間,黑芝麻智能與大陸集團(tuán)(Continental)簽署合作備忘錄,雙方將在高性能計算單元(HPC)領(lǐng)域展開合作,以應(yīng)對日益增長的市場需要。 黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅、大陸集團(tuán)高性能計算單元...
回首2024 年,全球科技產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,推動社會進(jìn)步。這股浪潮深刻影響企業(yè)運(yùn)營,租賃業(yè)務(wù)愈發(fā)重要,幫企業(yè)解決諸多難題。對高速創(chuàng)新企業(yè),購買高端測試測量設(shè)備的前期巨額占用現(xiàn)金流,后續(xù)維護(hù)、升級費(fèi)用高昂,技術(shù)迭代還易致設(shè)備閑置,形成沉重負(fù)擔(dān)。
1月7日消息,特斯拉官方發(fā)文稱,五年前的今天,上海超級工廠生產(chǎn)的首批Model 3正式交付。
拉斯維加斯—CES—太平洋時間 2025 年 1 月6日—NVIDIA 今日宣布推出多個生成式 AI 模型和藍(lán)圖,將 NVIDIA Omniverse?一體化進(jìn)一步擴(kuò)展至物理 AI 應(yīng)用,如機(jī)器人、自動駕駛汽車和視覺 AI 等。全球軟件開發(fā)和專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)正在使用 Omniverse 開發(fā)新的產(chǎn)品和服務(wù),加快工業(yè) AI 新時代的到來。
NVIDIA DRIVE 被全球汽車生態(tài)系統(tǒng)廣泛采用
【2025年1月7日, 德國慕尼黑訊】對實現(xiàn)下一階段自動駕駛和自主駕駛而言,在密集的城市環(huán)境中探測行人是一項挑戰(zhàn)。為達(dá)到SAE定義的L2+至L4自動駕駛要求,開發(fā)新一代4D和成像雷達(dá)至關(guān)重要。在此背景下,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)發(fā)布了其最新、最先進(jìn)的RASIC? CTRX8191F 28nm雷達(dá)單片微波集成電路(MMIC)的最終樣品。CTRX8191F專為滿足自動駕駛的要求而設(shè)計,具有高性能、低系統(tǒng)成本的特點(diǎn),并將推動新一代雷達(dá)成像模塊的開發(fā)。
在運(yùn)行 NVIDIA DriveOS 的 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)上,最新迭代的 DRIVE Thor 車載計算平臺已獲得汽車制造商和安全機(jī)構(gòu)的采用和支持
新竹2025年1月2日 /美通社/ -- 乾瞻科技(InPsytech, Inc.),作為神盾集團(tuán)的硅智財(IP)領(lǐng)導(dǎo)者,隆重推出針對汽車產(chǎn)業(yè)的完整IP解決方案,為智能車輛、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動駕駛技術(shù)提供全面支持。乾瞻科技持續(xù)在汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新,此次推出的新產(chǎn)品展現(xiàn)了公司在高效能傳輸與可靠性方面的技術(shù)優(yōu)勢。