新聞?wù)? 偉創(chuàng)力是唯一一家獲得兩項(xiàng)2025年《汽車新聞》PACE獎(jiǎng)的公司,該獎(jiǎng)項(xiàng)是全球公認(rèn)的行業(yè)創(chuàng)新標(biāo)桿。 憑借Jupiter自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)和備用DC/DC轉(zhuǎn)換器而獲獎(jiǎng),凸顯了偉創(chuàng)力在下一代移動(dòng)出行設(shè)計(jì)和先進(jìn)制造方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。 偉創(chuàng)力的這兩個(gè)平臺(tái)已被全球汽車制...
在自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,自動(dòng)駕駛芯片作為核心部件,其可靠性驗(yàn)證至關(guān)重要。多傳感器數(shù)據(jù)融合為自動(dòng)駕駛提供了全面的環(huán)境感知,而功能安全則保障了車輛在各種情況下的安全運(yùn)行。將多傳感器數(shù)據(jù)融合與功能安全進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì),并開展可靠性驗(yàn)證,是確保自動(dòng)駕駛芯片穩(wěn)定、安全工作的關(guān)鍵。
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí),為未來交通勾勒出全新的藍(lán)圖。隨著完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn),車輛所需傳感器的數(shù)量和種類不斷增加,以便全面、可控地感知車輛周圍環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。這些先進(jìn)傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長,并需要以 10Gbps 的速度連接至電子控制單元(ECU),這為汽車以太網(wǎng)的采用鋪平了道路。
在汽車科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度迭代升級,不斷刷新人們對于未來出行的想象。理想汽車在 NVIDIA GTC 2025 大會(huì)上重磅推出的自動(dòng)駕駛架構(gòu) MindVLA,猶如一顆璀璨的新星,照亮了智能駕駛領(lǐng)域的前行之路,引領(lǐng)我們邁向一個(gè)全新的智能出行時(shí)代。
自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從概念走向現(xiàn)實(shí),成為重塑未來交通格局的關(guān)鍵力量。在這一技術(shù)演進(jìn)的歷程中,L3 級自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展尤為引人注目。2025 年 3 月 29 日,工信部副部長辛國斌在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上明確表示,將加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),完善標(biāo)準(zhǔn)體系,有條件批準(zhǔn) L3 級自動(dòng)駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入,同時(shí)推動(dòng)道路交通安全保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。這一舉措為 L3 級自動(dòng)駕駛車型的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力,也標(biāo)志著自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段。
新聞亮點(diǎn): 與分立式解決方案相比,新型高速單芯片激光雷達(dá)激光驅(qū)動(dòng)器能夠更快速、更精準(zhǔn)地檢測到物體。 基于體聲波 (BAW) 的新型高性能汽車時(shí)鐘,可靠性比基于石英的時(shí)鐘高出 100 倍,從而實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)行。 汽車制造...
2025年4月14日,上海 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 將參加4月15日至17日的2025年慕尼黑上海電子展(展位號 N5.601) 。以 “我們的科技始于你” 為展會(huì)主題,意法半導(dǎo)體將在2025年慕尼黑上海電子展上,呈現(xiàn)一系列采用了前沿技術(shù)的汽車與工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案。觀眾將有機(jī)會(huì)一睹50余款精心打造的展品,這些展品均是基于對市場動(dòng)態(tài)的敏銳洞察,專為滿足不斷變化的市場需求而設(shè)計(jì)。
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,自動(dòng)駕駛技術(shù)作為改變未來出行方式的關(guān)鍵力量,正逐漸從科幻設(shè)想走向現(xiàn)實(shí)生活。而在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜的技術(shù)架構(gòu)中,對車輛周圍環(huán)境的精確感知是實(shí)現(xiàn)安全、可靠自動(dòng)駕駛的基石。其中,實(shí)時(shí)檢測車輛道路和人行道,對于自動(dòng)駕駛車輛規(guī)劃合理行駛路徑、保障行人安全以及應(yīng)對復(fù)雜城市交通場景具有至關(guān)重要的意義。激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢,成為實(shí)現(xiàn)這一關(guān)鍵檢測任務(wù)的核心傳感器。
4月9日,全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide與BlackBerry有限公司旗下QNX宣布,雙方攜手為全球汽車OEM及Tier 1加速開發(fā)并部署軟件定義汽車(SDV)解決方案。
覆蓋電子應(yīng)用全領(lǐng)域,多款新技術(shù)和系統(tǒng)方案將發(fā)布,TDK為可持續(xù)的未來加速轉(zhuǎn)型!
在特斯拉FSD V12.3實(shí)現(xiàn)端到端駕駛控制、小鵬汽車預(yù)測2028年L4級自動(dòng)駕駛普及的產(chǎn)業(yè)背景下,自動(dòng)駕駛技術(shù)正從L2+輔助駕駛向L4級完全自動(dòng)駕駛跨越。這一進(jìn)程面臨算法泛化性、長尾場景覆蓋、系統(tǒng)可靠性等核心瓶頸,而算法架構(gòu)的范式革新與多模態(tài)數(shù)據(jù)融合成為破局關(guān)鍵。
4月2日消息,近日,理想汽車創(chuàng)始人李想在社交媒體發(fā)文呼吁別讓自動(dòng)駕駛變成文字游戲
3月26日,BlackBerry有限公司旗下部門QNX宣布,車聯(lián)天下選擇QNX為其艙駕融合域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)提供支持。該控制器將部署于多家中國領(lǐng)先汽車OEM的多個(gè)量產(chǎn)車型中。
計(jì)算機(jī)模塊散熱性能再升級
在科技引領(lǐng)變革的當(dāng)下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場前所未有的智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。5G 技術(shù)的迅猛發(fā)展,為這一轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動(dòng)力,顯著推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展,促使汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)明顯,重塑著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的格局。
在智能交通領(lǐng)域,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)作為邁向自動(dòng)駕駛的重要階段,已經(jīng)在市場上得到了廣泛應(yīng)用。而自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來交通的核心發(fā)展方向,正不斷探索和突破。深入研究 ADAS 的技術(shù)與實(shí)踐,能為自動(dòng)駕駛的發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
為增進(jìn)大家對Cosmos的認(rèn)識,本文將對Cosmos、Cosmos與機(jī)器人、自動(dòng)駕駛的關(guān)系予以介紹。
3月4日消息,近日,特斯拉美國多個(gè)城市的展廳爆發(fā)大規(guī)模抗議活動(dòng),抗議者在寒冷的天氣里排成一排,表達(dá)他們對埃隆·馬斯克在政府中的作為越來越不滿。
哈曼國際作為汽車科技領(lǐng)域的知名企業(yè)和三星電子旗下全資子公司,專注打造“消費(fèi)級體驗(yàn),汽車級品質(zhì)”。在2025年國際消費(fèi)電子展上,哈曼展示了再次進(jìn)化的下一代突破性創(chuàng)新產(chǎn)品。這一系列智能化、情境化的技術(shù)和產(chǎn)品,正在重新定義著汽車的駕乘體驗(yàn)。此外,哈曼還宣布與多家科技和汽車領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)展開全新合作,一同探索如何在汽車中增加共情能力和情境感知技術(shù),從而加速由消費(fèi)電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型。