自動(dòng)駕駛
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籮筐旗下泓達(dá)九通與西門子交通全資子公司予途交通達(dá)成合作
（全球TMT2022年6月23日訊）籮筐技術(shù)公司宣布，公司旗下北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司（簡稱"泓達(dá)九通"）與西門子交通全資子公司予途交通科技（北京）有限公司（簡稱"予途交通"）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將分別發(fā)揮各自在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路通訊等領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，聯(lián)合打造基于產(chǎn)品的系...
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與非網(wǎng)“自動(dòng)駕駛ADAS芯片技術(shù)大會(huì)”6月23日舉行
（全球TMT2022年6月23日訊）6月23日，由與非網(wǎng)主辦的自動(dòng)駕駛ADAS芯片技術(shù)大會(huì)在線召開。本次論壇旨在搭建自動(dòng)駕駛上下游產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)，聚焦汽車的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，共創(chuàng)融合生態(tài)，共贏良好商業(yè)環(huán)境，合力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)還將針對(duì)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)展，量產(chǎn)落地，從L2到L4的跨...
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小馬智行基于NVIDIA DRIVE Orin的車規(guī)級(jí)域控制器完成大規(guī)模路測
（全球TMT2022年6月22日訊）6月22日，領(lǐng)先自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行宣布正式對(duì)客戶交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion 計(jì)算架構(gòu)及DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片的自動(dòng)駕駛域控制器ADC （Autonomous Driving Controller）樣品，該域...
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馬斯克再次唱衰美國經(jīng)濟(jì)：衰退不可避免
財(cái)聯(lián)社6月21日訊(編輯 夏軍雄)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(6月21日)，特斯拉CEO馬斯克表示，美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退已無法避免，很有可能就在近期發(fā)生。
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自動(dòng)駕駛L3和L4有何區(qū)別?大佬帶你看自動(dòng)駕駛的五個(gè)模塊!
在這篇文章中，小編將為大家?guī)碜詣?dòng)駕駛的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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如何量化自動(dòng)駕駛安全性?自動(dòng)駕駛四個(gè)方向分別是什么?
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)碜詣?dòng)駕駛的有關(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對(duì)自動(dòng)駕駛具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。
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L3級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)原理是什么?自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)要素了解嗎?
自動(dòng)駕駛將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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自動(dòng)駕駛的兩個(gè)模式了解嗎?自動(dòng)駕駛已達(dá)L3級(jí)別，你卻還不知道?
在這篇文章中，小編將對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)自動(dòng)駕駛的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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甘肅專用路段測試無人駕駛車輛!!無人駕駛，未來可期!
一直以來，無人駕駛都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)頍o人駕駛的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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大力發(fā)展智慧交通，讓車、路更加“智慧”
據(jù)我所知，我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)公路智能規(guī)劃，把激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、RSU等等設(shè)備全都部署到路面上，成本大概是每公里500-1000萬，1000公里就是5-10個(gè)億。在無人駕駛運(yùn)行初期，如果只有100輛、200輛無人車運(yùn)行，均攤成本就會(huì)非常高。但如果既服務(wù)于無人駕駛，又服務(wù)于有人駕駛，任何一條1000公里的高速路，一天的通勤量是幾萬輛車，平攤下來，成本就低許多。
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特斯拉FSD Beta 10.13將發(fā)布，可在零地圖數(shù)據(jù)路上完成自動(dòng)駕駛
特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在接受采訪時(shí)表示，自動(dòng)駕駛(FSD)是必須要解決的問題，因?yàn)檫@是特斯拉價(jià)值不菲還是一文不值的關(guān)鍵。
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英飛凌推出全球首款符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的高分辨率車用3D圖像傳感器
【2022年6月14日，德國慕尼黑訊】3D深度傳感器在汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著著舉足輕重的作用，有助于打造創(chuàng)新的汽車智能座艙，支持新服務(wù)的無縫接入，并提高被動(dòng)安全。它們對(duì)于滿足監(jiān)管規(guī)定和NCAP安全評(píng)級(jí)要求，以及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛愿景等都至關(guān)重要。有鑒于此，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)與專注3D ToF(飛行時(shí)間)系統(tǒng)領(lǐng)域的湃安德(pmd)合作，開發(fā)出了第二代車用REAL3?圖像傳感器，該傳感器符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，具有更高的分辨率。
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大力推動(dòng)人工智能技術(shù)與其他技術(shù)融合性發(fā)展
“人工智能(AI)正在驅(qū)動(dòng)醫(yī)療的轉(zhuǎn)型，但仍面臨數(shù)據(jù)壁壘、隱私泄露、數(shù)據(jù)偏差等挑戰(zhàn)。”在日前舉行的第四屆細(xì)胞科學(xué)北京學(xué)術(shù)會(huì)議“醫(yī)學(xué)的未來——AI賦能醫(yī)療健康”上，清華大學(xué)教授、中國人工智能協(xié)會(huì)會(huì)長、中國工程院院士戴瓊海表示，我們有望通過跨學(xué)科人才的深入交流、互學(xué)互通，探討出解決問題的方向，在新的時(shí)代創(chuàng)立新的方法，將人工智能更好地運(yùn)用在醫(yī)療健康領(lǐng)域，為人類生活創(chuàng)造更美好的未來。
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傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)市場將徹底變革迎來新的破局點(diǎn)
智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。
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安霸CV2FS/CV22FS獲得ASIL C芯片功能安全認(rèn)證，超越市場同類芯片水平
結(jié)合了高級(jí)別的汽車安全等級(jí)認(rèn)證和業(yè)界領(lǐng)先能效比的CVflow? SoC系列，適用于從ADAS到L4級(jí)中對(duì)安全苛求的汽車感知系統(tǒng)
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馬斯克稱全球裁員10% 特斯拉中國回應(yīng)
近日，特斯拉擬全球裁員10%的消息引發(fā)熱議。
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在自動(dòng)駕駛汽車中實(shí)現(xiàn)5G和DSRC V2X
很顯然，車輛通信是實(shí)現(xiàn)更高的自動(dòng)駕駛水平的重要推動(dòng)因素。但是，長期以來，汽車廠商一直在研究分析所需的無線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)(也稱為C-V2X)還是基于直接接入技術(shù)(稱為DSRC)。在本文中，我們將展示未來的自動(dòng)駕駛場景需要協(xié)調(diào)或組合使用這兩種技術(shù)。先進(jìn)的多無線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備需要集成分別采用不同技術(shù)的單個(gè)模塊。因此，在缺乏無線互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)接口的情況下，實(shí)現(xiàn)這種協(xié)同系統(tǒng)顯得非常困難。我們使用最近發(fā)布的一款單芯片解決方案來實(shí)現(xiàn)雙頻、雙無線標(biāo)準(zhǔn)車載通信系統(tǒng)。利用單芯片，可以在多個(gè)頻段內(nèi)同時(shí)發(fā)送和接收信號(hào)。雖然此設(shè)備未通過汽車應(yīng)用認(rèn)證，但所用的技術(shù)可以通過提供產(chǎn)品差異化和增強(qiáng)控制來提升服務(wù)質(zhì)量，為汽車制造商提供支持。
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美光創(chuàng)投公布二期基金計(jì)劃，將投資 2 億美元扶持深度科技領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)
一期基金實(shí)現(xiàn)開門紅，二期基金乘勝追擊，美光創(chuàng)投管理資產(chǎn)規(guī)模達(dá) 3 億美元
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這些企業(yè)多措并舉助力新型智慧城市建設(shè)！
如何讓數(shù)字實(shí)現(xiàn)可視化、讓數(shù)字惠民服務(wù)不斷從“能用”向“好用”升級(jí)，提升城市內(nèi)涵和市民生活幸福感?山東聯(lián)通在智慧城市建設(shè)方面做出了嘗試和探索，并取得了不錯(cuò)的成績。
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籮筐發(fā)布董事長宋雪松致全體股東的一封信
（全球TMT2022年5月27日訊）籮筐技術(shù)公司發(fā)布董事長兼首席執(zhí)行官宋雪松致全體股東的一封信，信中包括對(duì)2022及未來的展望。其中宋雪松寫道，籮筐全年總收入達(dá)到1.45億美元，實(shí)現(xiàn)較上一年七倍的收入增長?；j筐的三極業(yè)務(wù)板塊-智慧交通及自動(dòng)駕駛、碳中和自然資源資產(chǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)、LB...
