自動(dòng)駕駛公司Momenta獲超2億美元融資

自動(dòng)駕駛公司Momenta今日對(duì)外公布完成新一輪融資，本輪融資主要來自行業(yè)領(lǐng)先的戰(zhàn)略投資者和國資背景的投資者。本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機(jī)構(gòu)，國資背景投資者則包括招商局創(chuàng)投、上海國資經(jīng)營公司旗下國鑫

布局自動(dòng)駕駛走捷徑？大眾擬斥資137億美元收購Waymo10%股份

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)希望斥資120億歐元(合137億美元)收購Waymo 10%的股份，但由于迪斯缺乏監(jiān)事會(huì)的支持，暫時(shí)無法拿出這么多錢。對(duì)此報(bào)道，大眾汽車拒絕置評(píng)。

特斯拉引以為傲的”全自動(dòng)駕駛“，竟然下架了！

可是如今特斯拉官網(wǎng)卻正式下架了“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。當(dāng)然也是被迫的，由于“全自動(dòng)駕駛”存在夸大宣傳，馬斯克在個(gè)人推特上也表示，該頁面對(duì)于“全自動(dòng)駕駛”的描述會(huì)令用戶混淆概念，所以將暫時(shí)從預(yù)訂選項(xiàng)中去除。

車燈做“”投影“？杜克大學(xué)研發(fā)智能車頭燈

杜克大學(xué)兼杜克昆山大學(xué)的電氣化與計(jì)算機(jī)工程系教授表示：“現(xiàn)代的車頭燈并非僅含1-2個(gè)燈泡。恰恰相反，有上百萬個(gè)燈泡。本人與業(yè)內(nèi)伙伴方開展合作，旨在研發(fā)一款智能車頭燈。在識(shí)別車輛的周邊環(huán)境后，該智能車頭燈可獨(dú)立控制各像素(pixel)，并自動(dòng)點(diǎn)亮車輛前方的不同區(qū)域?！?

自動(dòng)駕駛公司Momenta完成B輪融資 累計(jì)融資2億美元

10月17日晚間消息，今天，自動(dòng)駕駛公司Momenta對(duì)外公布完成B輪融資，包括去年公布的由戴姆勒集團(tuán)和蔚來資本領(lǐng)投的B1輪融資，以及由凱輝創(chuàng)新基金領(lǐng)投的B2輪融資。B輪投資方還包括騰訊、蔚來資本、高

三星借助旗下品牌進(jìn)軍汽車行業(yè) 提升多款車載功能的性能

據(jù)外媒報(bào)道，三星借助旗下多個(gè)新品牌，涉足汽車領(lǐng)域。三星ISOCELL和Exynos Auto還提供了尖端的處理器及圖像傳感技術(shù)方案。而Eynos Auto將幫助車企研發(fā)車載應(yīng)用，助力其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載資通訊系統(tǒng)及車載信息娛樂系統(tǒng)。

2020年L4級(jí)自動(dòng)駕駛車將陸續(xù)上市！比想象中受歡迎！

當(dāng)前，隨著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，一個(gè)萬億級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在應(yīng)運(yùn)而生，開啟了汽車新時(shí)代。工信部無線電管理局局長謝遠(yuǎn)生在會(huì)上發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。

五十鈴與英偉達(dá)合作，將自動(dòng)駕駛乘用車數(shù)據(jù)用于商用車

自動(dòng)駕駛車輛配備攝像頭和傳感器收集有關(guān)周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)，以決定汽車的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。為了確保車輛準(zhǔn)確探測(cè)到物體并做出正確判斷，人工智能系統(tǒng)必須學(xué)習(xí)大量的駕駛數(shù)據(jù)，而英偉達(dá)的此類系統(tǒng)占據(jù)了很大的市場份額，此類系統(tǒng)正是自動(dòng)駕駛的“大腦”。

芯侖科技：打造出屬于機(jī)器視覺的“半導(dǎo)體之眼”

自動(dòng)駕駛，被視為人工智能的標(biāo)志性技術(shù)之一，也是未來汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前提到無人駕駛技術(shù)，人們總會(huì)談?wù)搨鞲衅?、算法、芯片等等。作為自?dòng)駕駛前端核心，傳感器行業(yè)最先感受到暖意，需求增長迅速，各路技

萬都推出MGH-100電子制動(dòng)系統(tǒng) 預(yù)計(jì)明年提升產(chǎn)能

據(jù)外媒報(bào)道，萬都于近期推出了一款電子制動(dòng)系統(tǒng)(electronic brake system，EBS)，該產(chǎn)品名為MGH-100(Mugunghwa-100)。

大市場，大機(jī)會(huì)！北京2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)要達(dá)1000億

北京市明確了2022年“形成滿足高級(jí)自動(dòng)駕駛(L4級(jí)別)要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整技術(shù)體系，技術(shù)水平進(jìn)入全球第一梯隊(duì);形成高效、安全的新一代智能交通應(yīng)用示范體系，示范運(yùn)營區(qū)域超過500平方公里;形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)制造和應(yīng)用服務(wù)體系，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億元”的近期發(fā)展目標(biāo)。

自動(dòng)駕駛加速推進(jìn)！2019年能上延崇高速

據(jù)悉，2019年本市將允許自動(dòng)駕駛車輛在延崇高速和服務(wù)區(qū)域開展自動(dòng)駕駛;到2022年，全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

特斯拉夸大宣傳？官網(wǎng)撤下“全自動(dòng)駕駛”介紹

尤其引人注目的是，71%的受訪者認(rèn)為他們現(xiàn)在就可以買到自動(dòng)駕駛汽車，在使用自動(dòng)駕駛儀等半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，11%的駕駛員“會(huì)想要小睡一會(huì)”。這太危險(xiǎn)了：特斯拉要求用戶將手放在方向盤上，汽車可能需要將控制權(quán)交還給駕駛員。

軟件可以實(shí)現(xiàn)給自動(dòng)駕駛成本減賦嗎？

2017年12月7日，本田與商湯科技聯(lián)合宣布，雙方將基于本田的車輛控制技術(shù)系統(tǒng)，融合商湯科技的視覺算法和開發(fā)平臺(tái)，共同發(fā)力適合乘用車場景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案。

樂高定制的自動(dòng)駕駛汽車，未來的路又該怎么走呢？

計(jì)算機(jī)一直以來都是可定制的。在個(gè)人電腦的早期階段，DIYers便可在線訂購主板，CPU和其他部件，進(jìn)而將自己的個(gè)人計(jì)算機(jī)整合在一起。對(duì)于游戲玩家，工程師和計(jì)算機(jī)愛好者來說，他們要求特定組件的性能高于普

自動(dòng)駕駛性能提升20倍？特斯拉自制AI芯片半年后問世

目前來說，英偉達(dá)的GPU運(yùn)算能力完全碾壓其他廠商，所以特斯拉和英偉達(dá)采取了自己負(fù)責(zé)算法，英偉達(dá)提供自動(dòng)駕駛芯片的合作方式。看似是天造地設(shè)的一對(duì)，但是通用性計(jì)算平臺(tái)面對(duì)自動(dòng)駕駛都會(huì)力不從心，哪怕強(qiáng)大如英偉達(dá)，也不能同時(shí)滿足高算力，低能耗。所以，特斯拉想要把命運(yùn)掌握在自己的手里，自主研發(fā)自動(dòng)駕駛的專用的AI芯片也是意料之中的事情了。

Elon Musk將在明年推出特斯拉的定制AI芯片

Elon Musk宣布，特斯拉的新定制AI芯片將在半年之后安裝在特斯拉新車當(dāng)中。Elon Musk表示，該芯片去年12月被確認(rèn)為正在開發(fā)中，將把特斯拉自動(dòng)駕駛性能提升5到20倍，已經(jīng)支付完全自動(dòng)駕駛費(fèi)用的現(xiàn)有特斯拉車主將免費(fèi)為獲得自動(dòng)駕駛的“硬件3”更新。

日本為無人駕駛鋪平政策之路 將無人駕駛走向?qū)嵱没?/a>

自動(dòng)駕駛將因皮皮蝦更安全？原因是......

伊利諾伊大學(xué)的研究人員希望通過對(duì)皮皮蝦的研究，可以將皮皮蝦對(duì)光線和黑暗的“極端敏感性”能運(yùn)用到自動(dòng)駕駛汽車中。

無人駕駛的“大腦”和“小腦”分析

IT行業(yè)在近期以及未來一段時(shí)間與國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略密切相關(guān)，美國國會(huì)先后發(fā)布關(guān)于中國黑客對(duì)美國高科技企業(yè)實(shí)施“硬件植入”的虛假報(bào)告，美國國務(wù)卿落地北京三小時(shí)即離去的新聞。再加上今年四月份的ZTE受美國制裁事