當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 22 日，特斯拉的 Robotaxi 在美國(guó)得州首府奧斯汀市正式開(kāi)啟服務(wù)。首批 Robotaxi 的投放量大約在 10-20 輛，初期將優(yōu)先邀請(qǐng)一批投資人和社媒 KOL 參與體驗(yàn)。

由于去年發(fā)布的雙門(mén)「真·無(wú)人車(chē)」Cybercab 尚未正式量產(chǎn)，首批 Robotaxi 先由現(xiàn)役版量產(chǎn) Model Y 提供服務(wù)。

這意味著目前的 Robotaxi 仍然配備了方向盤(pán)和加速、制動(dòng)踏板，并且每輛車(chē)還在副駕駛配備了一位安全員，運(yùn)營(yíng)范圍也有一些地理限制。

馬斯克在 X 平臺(tái)表示，首批乘客每次行程的固定費(fèi)用為 4.20 美元，但這更像是個(gè)「嘗鮮價(jià)」，長(zhǎng)期費(fèi)用未知。

目前在奧斯汀，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司 Waymo 和 Uber 合作運(yùn)營(yíng)的 Robotaxi 也已經(jīng)投入市場(chǎng)。根據(jù) TechCrunch 此前報(bào)道，在 4.3-9.3 公里的區(qū)間里，Waymo 每公里的費(fèi)用為 3.50 美元。

科技博主分享 Robotaxi 出行體驗(yàn)：16 公里，22 分鐘 | 圖片來(lái)源：X

和目前市面上主流的 Robotaxi 相比，特斯拉的解題思路有兩個(gè)核心的區(qū)別：

第一，相比目前 Waymo、蘿卜快跑等主流 Robotaxi 方案，特斯拉首次采用「量產(chǎn)車(chē)型」+FSD 軟件直接進(jìn)行無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)，無(wú)須加裝復(fù)雜的感知硬件以及重新開(kāi)發(fā)新的軟件。這讓硬件和研發(fā)成本都有望顯著降低。

第二，特斯拉試圖通過(guò)首批 Robotaxi 的運(yùn)營(yíng)來(lái)優(yōu)先吸引更多「車(chē)主」(而不是「用戶(hù)」)。如果這個(gè)模式可以跑通，那么特斯拉無(wú)須先自己掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)再投放給市場(chǎng)，而是有望直接從傳統(tǒng)國(guó)營(yíng)出租車(chē)公司轉(zhuǎn)型成滴滴和 Uber 這樣的出行平臺(tái)。

所以，盡管在形態(tài)上還有些「遺憾」，但這并不影響特斯拉 Robotaxi 依然是整個(gè)自動(dòng)駕駛和無(wú)人車(chē)行業(yè)里最受關(guān)注的事件。

目前，特斯拉市值為 1.01 萬(wàn)億美元，市盈率為 177 倍，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車(chē)企。

近年來(lái)，馬斯克在不同場(chǎng)合里多次強(qiáng)調(diào)特斯拉「已經(jīng)從汽車(chē)公司轉(zhuǎn)為了 AI 公司」，Robotaxi 推向市場(chǎng)是一次重要的能力和產(chǎn)品展示。

著名投資機(jī)構(gòu)摩根士丹利的模型顯示，特斯拉未來(lái)估值中，有 60-80% 來(lái)自對(duì) Robotaxi 和 FSD 業(yè)務(wù)的期待。

01、有方向盤(pán)和安全員的「無(wú)人車(chē)」

大部分人對(duì)特斯拉 Robotaxi 的期待，是去年 10 月馬斯克在好萊塢華納工作室發(fā)布的那款「無(wú)人車(chē)」Cybercab。

那款車(chē)完全取消了方向和加速制動(dòng)踏板的設(shè)計(jì)，采用雙門(mén)兩座的設(shè)計(jì)，前排設(shè)置了一塊屏幕作為人機(jī)交互的核心方式。

所以，大部分人可能會(huì)掉入馬斯克的這次話(huà)術(shù)陷阱，把 Cybercab 和 Robotaxi 進(jìn)行了潛意識(shí)里的強(qiáng)關(guān)聯(lián)。但其實(shí) Cybercab 壓根就還沒(méi)開(kāi)始量產(chǎn)。

而本次在奧斯汀上線(xiàn)的 Robotaxi，由 2025 款特斯拉 Model Y 提供服務(wù)。這款車(chē)搭載特斯拉 HW4.0(也叫 AI4)的智能駕駛軟硬件方案，采取純視覺(jué)感知，全車(chē)配置 8 個(gè)攝像頭以及特斯拉自研芯片，可形成 360°環(huán)繞視野。

從當(dāng)前釋出的試乘體驗(yàn)視頻中，可以看到每輛 Robotaxi 都在副駕駛位置配備了一位隨車(chē)安全員。

根據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉也為 Robotaxi 設(shè)立了電子圍欄，收到邀請(qǐng)的乘客才可以預(yù)約車(chē)輛，并且目前只在奧斯汀南部的一小部分區(qū)域里提供服務(wù)。