自動(dòng)駕駛
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重磅！國內(nèi)首條“超級高速公路”計(jì)劃2022年正式通車
受限于市區(qū)交通路況的復(fù)雜性，車輛自動(dòng)駕駛的完全落地還需要一段時(shí)間。但高速公路的路況條件更好，且在“新基建”的加持下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用就相對容易了許多。日前，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，我國首條“超級高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開建，將設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道，支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛。
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5G+交通能帶來怎樣的變化
江蘇省交通運(yùn)輸廳1日公布，江蘇5G同交通行業(yè)融合應(yīng)用不斷深入，在省市縣各個(gè)層面進(jìn)行試點(diǎn)，已開展的試點(diǎn)主要集中車路協(xié)同測試場、港口、樞紐等場景。 當(dāng)日，江蘇“共商5G創(chuàng)新應(yīng)用共推智慧交通發(fā)
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零跑T03計(jì)劃今年二季度上市：續(xù)航400km L2級自動(dòng)駕駛
電動(dòng)小偵探從從零跑汽車相關(guān)人士處獲悉，零跑T03 計(jì)劃將會(huì)在今年第二季度上市銷售。該車定位微型電動(dòng)車，是基于品牌 T 平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品。續(xù)航方面，新車將提供 300 km 和 400 km 兩種不同
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圖森未來宣布同采埃孚達(dá)成合作協(xié)議 共同研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)
3月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點(diǎn)，新興汽車廠商和傳統(tǒng)汽車大廠都在大力進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)，相關(guān)的零部件廠商也已加入這一發(fā)展潮流之中，為降低成本、加快研發(fā)進(jìn)展，部分廠商也走上
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特斯拉申請專利 利用龐大車隊(duì)獲取數(shù)據(jù)訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)申請了一項(xiàng)專利，內(nèi)容是如何從其龐大的客戶車隊(duì)中獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。 這項(xiàng)專利是為特斯拉申請的，但特斯拉人工智能和自動(dòng)駕駛軟件主管安德烈·卡帕西(
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戴姆勒尋求獲得逾110億美元信貸額度 最終規(guī)模最早可能下周公布
3月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，德國汽車制造商戴姆勒正尋求獲得至少100億歐元（110億美元）的信貸額度，以幫助其應(yīng)對新冠病毒疫情影響。 據(jù)知情人士透露，戴姆勒正與銀行洽談獲得100億歐元（110億
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如何向大眾消費(fèi)者解釋清楚物聯(lián)網(wǎng)的含義
物聯(lián)網(wǎng)還是一個(gè)相對較新概念，所以概念培育需要成為你的主要任務(wù)之一。 物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)復(fù)雜的科技概念。雖然有些人選擇接受這項(xiàng)技術(shù)，但仍然有更多人對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)術(shù)語以及物聯(lián)網(wǎng)的能力持懷疑態(tài)度。
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三大運(yùn)營商及鐵塔與江蘇交通部門簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議
新基建風(fēng)口正盛。 新基建七大領(lǐng)域涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。 其中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域主要有城際高速鐵路和軌道交通、新能源汽車充電樁等。 5G及其應(yīng)用是新基建的核心。推動(dòng)5G與交通運(yùn)輸
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利用自動(dòng)駕駛技術(shù)為機(jī)器人賦能，可實(shí)現(xiàn)智能送零食
（文章來源：網(wǎng)絡(luò)整理） 美國加州斯托克頓的太平洋大學(xué)使用自動(dòng)駕駛機(jī)器人，學(xué)生將能夠在應(yīng)用程序上訂購零食。Baked Lay's，SunChips或Bubly蘇打水……全部都是好吃
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5G技術(shù)對于自動(dòng)駕駛市場的影響有多大
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起和市場的發(fā)展，越來越多的國家進(jìn)入了這條“賽道”。目前，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，美國依然保持著一定優(yōu)勢，但是中國正在緊緊追趕，日本、韓國、新加坡以及歐洲多國也持續(xù)加大布局力度和廣度，
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服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用場景正在加速落地
面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情,機(jī)器人以其不怕傳染和避免人與人接觸的特性,已經(jīng)被應(yīng)用在此次抗“疫”一線中:醫(yī)療機(jī)器人、送貨機(jī)器人、消毒機(jī)器人和巡邏無人機(jī)等都為醫(yī)療救治和疫情防控提供了輔助作用。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)怎樣改善生活的點(diǎn)滴
前言：物聯(lián)網(wǎng)是可穿戴和可攜帶的，通過將周圍的物理物體轉(zhuǎn)化為一個(gè)信息生態(tài)系統(tǒng)，迅速改變?nèi)祟惖纳罘绞?，?chuàng)造了一個(gè)相互連接的世界。 物聯(lián)網(wǎng)這一術(shù)語越來越多地被用來定義與本地網(wǎng)絡(luò)、互
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如何促進(jìn)5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展
近日，鄭州市鄭東新區(qū)龍湖區(qū)無人駕駛公交系統(tǒng)工程采購招標(biāo)公告發(fā)布，預(yù)計(jì)總投資約1.3億元，建成一條自動(dòng)駕駛公交路線，采購工期要求5月16日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛公交載客試運(yùn)行，6月16日實(shí)現(xiàn)公交常態(tài)化運(yùn)營。
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下一個(gè)智慧交通的十年會(huì)是怎樣的
2019年印發(fā)的《交通強(qiáng)國實(shí)施綱要》，以及各省市印發(fā)的關(guān)于貫徹交通強(qiáng)國實(shí)施綱要的文件中，都將2035年視為遠(yuǎn)期目標(biāo)（到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化），盡管2030年并不是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，
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特斯拉申請專利：利用龐大車隊(duì)獲取數(shù)據(jù)訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
3月24日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉申請了一項(xiàng)專利，該專利涉及如何從其龐大的客戶車隊(duì)中獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。 特斯拉人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕
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2019年研發(fā)投入提至27億歐元 采埃孚轉(zhuǎn)型在即
對于2020年業(yè)績趨勢，采埃孚表示未知。 采埃孚公布2019年業(yè)績，2019年采埃孚銷售額為365億歐元，同比下降1.1%；調(diào)整后的息稅前利潤（EBIT）為15億歐元，同比下降28.6%，調(diào)整后的息稅
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豐田TRI-AD與NTT DATA、Maxar成功生成自動(dòng)駕駛的高清地圖
近日，豐田集團(tuán)投資成立的自動(dòng)駕駛軟件研發(fā)公司—;—;豐田研究院高級研發(fā)公司（以下簡稱“TRI-AD”）、Maxar Technologies以及領(lǐng)先的IT服務(wù)供應(yīng)商N(yùn)TT DATA公司公布了三方在概
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阿里平頭哥研發(fā)最強(qiáng)RISC-V處理器 3篇論文入選頂級會(huì)議
在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域，中國公司正在飛速追趕中，阿里巴巴創(chuàng)立的平頭哥半導(dǎo)體就迅速得到了國際權(quán)威會(huì)議的認(rèn)可，有3篇論文入選了ISCA 2020大會(huì)。 ISCA 2020大會(huì)將于5月底6月初在西班牙舉行，這是計(jì)
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提名James Kuffner進(jìn)入董事會(huì) 豐田加速轉(zhuǎn)型智能出行公司
一向保守穩(wěn)健的傳統(tǒng)車企豐田，開始在智能出行戰(zhàn)場狂飆突進(jìn)。 3月25日，豐田表示已提名旗下研究院高級研發(fā)公司（TRI-AD）首席執(zhí)行官詹姆斯·庫夫納（James Kuffner）進(jìn)入董事會(huì)，目前這一提名
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汽車應(yīng)用技術(shù)趨勢在哪？
汽車行業(yè)已成為當(dāng)今最有活力的領(lǐng)域之一，而創(chuàng)新是其中的關(guān)鍵。在過去幾年中，我們見證了汽車在數(shù)字化、連接性和自動(dòng)化方面的真正變革。隨著軟件和硬件的不斷完善和創(chuàng)新，汽車的功能和設(shè)計(jì)都在發(fā)生深刻變化。隨著汽車行業(yè)步入“新四化(智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化)”時(shí)代，汽車半導(dǎo)體市場將得益于新能源汽車、自動(dòng)駕駛、舒適和娛樂等需求，繼續(xù)保持成長。
