自動(dòng)駕駛
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東風(fēng)汽車(chē)的下一個(gè)50年奮斗目標(biāo)計(jì)劃成為中國(guó)的領(lǐng)軍企業(yè)
2020年是東風(fēng)汽車(chē)過(guò)完50歲生日后全新出發(fā)的一年。中國(guó)人常說(shuō)，50歲知天命。但對(duì)于百年品牌林立的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，50年是一個(gè)總結(jié)過(guò)往，整理行囊再出發(fā)的一個(gè)輪回。 回首過(guò)往，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有
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FCA正尋求重新獲得市場(chǎng)出口 計(jì)劃在6月底前推出無(wú)人出租車(chē)
中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，在這塊“肥肉”上，沒(méi)有多少汽車(chē)廠(chǎng)商愿意放棄。在整體大環(huán)境愈發(fā)不穩(wěn)定的情況下，經(jīng)歷了三年起步?jīng)_高回落的 FCA 正尋求重新獲得市場(chǎng)出口，而自動(dòng)駕駛則是一個(gè)很好的突破口。
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5G將有助于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
一個(gè)由12名技術(shù)專(zhuān)家組成的評(píng)審團(tuán)（也稱(chēng)為首席信息官評(píng)審團(tuán)）在過(guò)去的一年里多次發(fā)表他們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的看法。在他們最新的一份報(bào)告中，50%的評(píng)審團(tuán)成員宣稱(chēng)他們相信5G將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。 這是一個(gè)
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自動(dòng)駕駛行業(yè)困難 面臨著非常巨大的現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)
去年，Ted Serbinski將他的加速器Techstars Detroit稱(chēng)為“東山再起之城”。自2015年以來(lái)，這個(gè)加速器已經(jīng)支持和投資了54家交通相關(guān)公司，資金來(lái)自一些大的汽車(chē)巨頭，包括
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安波福完成10萬(wàn)次打車(chē)服務(wù) 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域小有成就
要說(shuō)自動(dòng)駕駛行業(yè)最受媒體關(guān)注的公司，除了特斯拉，恐怕就屬 Waymo 了。 盡管 Waymo 在 2018 年 12 月成功推出了自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)。不過(guò)，要論先來(lái)后到，Waymo 還真排
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自動(dòng)駕駛行業(yè)并不是單一的 需要與各行業(yè)互相融合發(fā)展
2015年12月，谷歌自動(dòng)駕駛部門(mén)估值約85億美元，谷歌兌現(xiàn)了項(xiàng)目開(kāi)始的承諾，將其中45億美元作為項(xiàng)目獎(jiǎng)金。當(dāng)時(shí)的谷歌無(wú)人駕駛核心人物萊萬(wàn)從谷歌獲得了5000萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，比時(shí)任谷歌無(wú)人駕駛計(jì)劃
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百度Apollo助力疫情 加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品應(yīng)用
2020年開(kāi)年，突如其來(lái)的疫情打亂了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活秩序，所有人被禁足在家。面對(duì)疫情持續(xù)爆發(fā)，一場(chǎng)圍繞社會(huì)責(zé)任與愛(ài)心的馳援大戰(zhàn)拉開(kāi)帷幕，來(lái)自社會(huì)各界的企業(yè)紛紛捐財(cái)捐物。 在這其中，
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 將為智能交通發(fā)展帶來(lái)新的春天
賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布《2020年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示受外部宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)在2019年延續(xù)了2018年的狀態(tài)，全年市場(chǎng)投資增長(zhǎng)率仍保持在一位數(shù)。
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自動(dòng)駕駛又開(kāi)始PK 巨頭們不愿錯(cuò)過(guò)任何機(jī)會(huì)
新冠肺炎疫情爆發(fā)后，一位神秘的“快遞小哥”穿梭在武漢街頭，最終順利將醫(yī)療物資運(yùn)送至武漢第九醫(yī)院——這是武漢智能配送第一單。而完成這次配送的是一款L4自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的智能機(jī)器人。 在病情
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LeddarTech與COAST Autonomous將展出并演示LiDAR在ADAS和自動(dòng)駕駛的應(yīng)用
LeddarTech與COAST Autonomous于2020年2月26日至28日在AV20 Silicon Valley大會(huì)上攜手展出并演示LiDAR在ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用中的角色。
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限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛進(jìn)入了什么階段
疫情之下，“無(wú)人”概念意外迎來(lái)2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里，無(wú)人車(chē)助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”，畫(huà)面上，一輛印有“京東物流”Logo的無(wú)人配送小車(chē)在武
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特斯拉將推出“反向智能召喚”功能 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)
4月16日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，今年晚些時(shí)候，特斯拉能夠在乘客下車(chē)之后，完成自動(dòng)泊車(chē)。 去年11月份，特斯拉推出了自動(dòng)召喚（Smart Summon）功能，車(chē)主
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自動(dòng)駕駛創(chuàng)企小馬智行與洛杉磯電商平臺(tái)亞米網(wǎng)達(dá)成合作
4月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）宣布，它將與洛杉磯電子商務(wù)平臺(tái)亞米網(wǎng)（Yamibuy）合作，為加州爾灣市市民提供自動(dòng)化的、非接觸式的“最后一英里”送貨服務(wù)。
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俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司欲啟動(dòng)IPO 意在使自動(dòng)駕駛汽車(chē)比駕駛員更好
2 月 24 日訊，俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司?Cognitive Pilot?表示，將在 2023 年之后啟動(dòng) IPO 或新一輪融資。 據(jù)報(bào)道，俄羅斯無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司 CogniTIv
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想要用人工智能把汽車(chē)變成“人”？
你有沒(méi)有想過(guò)，有一天你的汽車(chē)會(huì)說(shuō)話(huà)？ 圖片 我們知道，在電影《變形金剛》中，由“汽車(chē)人”變形而來(lái)的汽車(chē)，都擁有與人交流的能力。但這只是存在于電影之中，很少有人會(huì)相信它真
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智能駕駛需要怎樣的一條安全帶
“更好的數(shù)據(jù)意味著更好的決策”。這句話(huà)如今被越來(lái)越多智能駕駛領(lǐng)域人士提及和認(rèn)可。 讓汽車(chē)具備“智慧”，智能駕駛成為全球許多國(guó)家都在關(guān)注的一個(gè)重要課題。而在這一過(guò)程中，AI數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)智能
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看到這些人工智能實(shí)例你有沒(méi)有驚嘆
為了讓人工智能成為主流，科學(xué)家和研究人員付出了更多的努力。 正因如此，這項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)不僅已經(jīng)融入了人們的日常生活，而且持續(xù)影響著多個(gè)行業(yè)。人工智能是一種不可忽視的力量，從Siri和Ale
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限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛邁向商業(yè)化 或?qū)⒃谌陜?nèi)進(jìn)入一個(gè)新發(fā)展階段
疫情之下，“無(wú)人”概念意外迎來(lái)2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里，無(wú)人車(chē)助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”，畫(huà)面上，一輛印有“京東物流”Logo的無(wú)人配送小車(chē)在武
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京東的自動(dòng)駕駛鏈條的表現(xiàn)如何
作為自建物流體系代表的電商平臺(tái)，京東在物流領(lǐng)域的發(fā)展可謂是行業(yè)標(biāo)桿。但是，如何控制成本一直是物流界的難題。 京東本身也意識(shí)到這個(gè)難題，從14年就開(kāi)始加大無(wú)人技術(shù)的投入，成立京東X事業(yè)部。
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滴滴公布3年全球戰(zhàn)略：每天服務(wù)1億單 全球MAU超8億
4月17日訊，滴滴出行CEO程維在公司戰(zhàn)略會(huì)上公布了未來(lái)3年的戰(zhàn)略目標(biāo)，即“0188”：安全是滴滴發(fā)展的基石，沒(méi)有安全一切歸0；3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單；國(guó)內(nèi)全出行滲透率8%；全球服務(wù)用戶(hù)MAU超
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