自動駕駛
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AutoX在上海落地首個(gè)無人車運(yùn)營大數(shù)據(jù)中心
4月13日上午消息，自動駕駛公司AutoX在上海落地?zé)o人車運(yùn)營大數(shù)據(jù)中心“超級數(shù)據(jù)工廠”。 此前，上海嘉定政府宣布引進(jìn)AutoX，共同建立中國首個(gè)百臺以上自動駕駛落地項(xiàng)目，包括百輛自動駕駛出租車（R
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中哪一些概念值得興奮
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中最多元化、發(fā)展最快的部分之一，并且在20120年并沒有放緩的跡象。事實(shí)上，如果有什么不同的話，那就是公眾對物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注可能會在接下來一年中發(fā)生轉(zhuǎn)變，從主要關(guān)注
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自動駕駛汽車創(chuàng)企Phantom AI獲2200萬美元A輪融資
4月3日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Phantom AI宣布，它已經(jīng)在A輪融資中籌集了2200萬美元資金。 此輪融資由Celeres Investments領(lǐng)投，福特、韓國電信（KT）
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對未來車用無線通信網(wǎng)絡(luò)的期望是怎樣的
2月24日，國家發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》）指出，到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實(shí)現(xiàn)有條件自動
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Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC，加速自動駕駛汽車平臺設(shè)計(jì)
微型、寬帶互阻放大器和高速比較器為LiDAR模塊增加32路附加通道，且保持整體方案尺寸不變 中國，北京 — 2020年2月26日—Maxim Integrated Product
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機(jī)器人紛紛走向抗“疫”一線 消毒機(jī)器人成爆款
機(jī)器人正日益成為我們生活的一部分。1月下旬新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，減少線下接觸成為人們的一種共同默契，但醫(yī)療救援、物資派送和復(fù)工復(fù)產(chǎn)等工作亟待著去處理。于是，機(jī)器人紛紛走向抗“疫”一線，與人們并肩
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Velodyne Lidar宣布與智行者達(dá)成銷售協(xié)議
智行者轉(zhuǎn)向批量生產(chǎn)其配備Velodyne激光雷達(dá)傳感器的自動駕駛清掃車 加州圣何塞--（BUSINESS WIRE）--（美國商業(yè)資訊）--Velodyne Lidar， Inc.今
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小馬智行融資4.66億美元 加速自動駕駛研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用
不同于其它車企，豐田在自動駕駛這條道路上一直都是十分低調(diào)的，因?yàn)樗冀K在埋頭鉆研技術(shù)。 2月26日消息，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）宣布在最新一輪融資中籌集約4．622億美
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無人駕駛正在向人類駛近 商業(yè)化落地速度在不斷加快
“打贏這場“戰(zhàn)疫”，不僅僅是靠人類自己?！? 2月2日，火神山醫(yī)院正式交付使用，當(dāng)日醫(yī)院就開了一家小店——馬云的無人超市。 曾瀕臨退場的“無人”概念，在這次疫情中重獲新生。
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特斯拉自動駕駛車禍 車禍的司機(jī)是蘋果公司的雇員
2018年，加州山景城發(fā)生了一起致命車禍，一輛特斯拉 Model X的自動駕駛系統(tǒng)未能識別障礙物，導(dǎo)致汽車以每小時(shí)71英里的速度一頭撞向公路護(hù)欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉，特斯拉的高壓電池被破
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沃爾沃改變看法 認(rèn)為現(xiàn)在沒有100%安全的自動駕駛
說起自動駕駛技術(shù)，可能大部分消費(fèi)者首先想到的就是特斯拉車型。確實(shí)，在自動駕駛推廣及使用方面，特斯拉確實(shí)為汽車行業(yè)較為積極的車企。但沃爾沃同樣為自動駕駛技術(shù)的忠實(shí)擁躉者，并且沃爾沃旗下車型多款車型
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百度Apollo獲IATF 16949認(rèn)證 為自動駕駛的車規(guī)級量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)
繼獲得ISO 26262、ASPICE等車規(guī)級認(rèn)證后，百度Apollo再次取得自動駕駛車規(guī)級認(rèn)證證書。 2月24日，Apollo宣布近日已獲得IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系認(rèn)
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隨著5G漸行漸近 自動駕駛不再紙上談兵
跑得更快、跑得更穩(wěn)、跑得更安全，無疑是大多數(shù)人對智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內(nèi)，由智能車載系統(tǒng)自動導(dǎo)航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠(yuǎn)程視頻等，不也是十分愜意嗎？
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豐田自動駕駛領(lǐng)域逆周期持續(xù)投入 做低估值的技術(shù)層面的收購和投資
今天豐田發(fā)布消息，確定要向中國初創(chuàng)企業(yè)小馬智行出資約 4 億美元，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)歐洲、美國的企業(yè)不斷在收縮調(diào)整的時(shí)候，豐田這個(gè)不聲不響的，一個(gè)是在 CES 上宣布造城（弄出了一個(gè)未來生活的實(shí)驗(yàn)室
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在智能汽車領(lǐng)域 華為并非是成為自動駕駛開發(fā)者
2 月 26 日訊，自動駕駛仿真測試平臺能很好地補(bǔ)足傳統(tǒng)實(shí)地路測的不足，成為自動駕駛企業(yè)的剛性需求。據(jù)推算，未來 5 年仿真軟件與測試的國際市場總規(guī)模約在百億美元左右。 自動駕
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機(jī)器人沖上醫(yī)療一線 無人配送逐漸走紅
近一個(gè)多月的中國，處于疫情安全管控期，流動而嘈雜的城市風(fēng)貌不復(fù)存在。在城市，各個(gè)居民小區(qū)的隔離圍欄外成了最熱鬧的區(qū)域，大多數(shù)人的一日三餐、居家補(bǔ)給，都在這個(gè)特定空間得以實(shí)現(xiàn)。 武漢乃至湖
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對中國自動駕駛行業(yè)而言 “關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)”仍未到來
疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時(shí)被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價(jià)值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠(yuǎn)程
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美國2019自動駕駛報(bào)告出爐 排名不能作為否定車企自動駕駛的依據(jù)
2月27日消息，美國加州機(jī)動車管理局（DMA）發(fā)布了2019年自動駕駛汽車脫離數(shù)據(jù)報(bào)告。所謂的“脫離”，是指自動駕駛汽車因技術(shù)故障或安全運(yùn)行需要脫開自動駕駛模式，轉(zhuǎn)而由人工介入。其某種程度上也被
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近5億美元巨額融資 中國自動駕駛備受矚目
由于研發(fā)投入巨大、商業(yè)化落地緩慢、法律體系較為滯后等原因，近兩年來全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入了理性階段，“單干”的少了，“說大話”的也少了，各大巨頭以及初創(chuàng)公司都更加精打細(xì)算、更為注重資本和技
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博世投資 再次加碼中國自動駕駛行業(yè)相關(guān)企業(yè)
疫情仍在蔓延，車市寒冬依舊，但中國自動駕駛卻率先迎來了第一縷艷陽。 日前，國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）與馭勢科技先后宣布獲得融資。其中，小馬智行（Pony.ai）從豐田
