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[導讀]特斯拉近日向其保險客戶開放了一項新功能:允許他們將保險卡添加到他們的 Apple 錢包中以簡化訪問。

特斯拉近日向其保險客戶開放了一項新功能:允許他們將保險卡添加到他們的 Apple 錢包中以簡化訪問。

Tesla 智能手機應用程序的最新軟件更新版本 4.5.0 添加了新功能,升級之后保險卡可以直接下載到 iPhone 上的 Apple Wallet,不過Android 用戶似乎沒有相同的功能,因為 App 更新僅適用于 iOS 平臺。

特斯拉的保險計劃是其不斷增長的產(chǎn)品庫中的最新功能之一,特斯拉保險于 2019 年 8 月首次推出,并且直接讓加利福尼亞的特斯拉用戶節(jié)省高達 30% 的保險費率,目前特斯拉保險計劃已擴展到美國多個地區(qū),其中包括亞利桑那州、俄亥俄州、伊利諾伊州和德克薩斯州。

最后還要提的一點是,特斯拉除了計劃在美國所有 50 個州擴展其保險計劃外,根據(jù)馬斯克透露特斯拉保險也會在 德國 和 以色列等地推出,這也是特斯拉保險作為其進入國際市場的第一步。

而在最核心的保費制定方面,特斯拉有自己的計算方式,包括5個核心維度,對駕駛人進行打分,并給出相應的保費數(shù)字。


公司四季度銷量、毛利率、凈利潤等均創(chuàng)歷史新高,規(guī)模效應不斷凸顯。展望未來,公司繼續(xù)維持中長期50%的交付量年度增長目標,2022年主要目標是提升美國奧斯汀工廠&德國柏林工廠的產(chǎn)能,公司在2021年年報會議中透露,預計2022年不會推出新的車型。同時,我們亦注意到:伴隨FSD Beta功能的豐富,公司自動駕駛功能在美滲透率已提升至16.7%。公司后續(xù)擬加大在車輛保險服務領域中的投入,盈利能力未來有望進一步提升。汽車電動化、智能化作為未來5-10年的黃金賽道,特斯拉憑借其在電池、BMS、FSD算法、智能駕駛數(shù)據(jù)積累領域的顯著優(yōu)勢,有望持續(xù)提升其相對份額占比,我們繼續(xù)看好公司的中長期投資價值。


財務概覽:季度毛利率、凈利率均創(chuàng)歷史新高。

1)營收創(chuàng)歷史新高:2021Q4公司營收177.2億美元(同比+65%,環(huán)比+29%),2021全年營收538億美元(同比+71%),再創(chuàng)歷史新高。其中汽車銷售業(yè)務:Q4實現(xiàn)收入153億美元(同比+70%,環(huán)比+31%),營收占比為87%,全年實現(xiàn)收入456億美元,同比+79%,營收占比為85%。

2)毛利率繼續(xù)創(chuàng)歷史新高:2021Q4公司毛利率27.4%(同比+8.2pcts,環(huán)比+0.8pcts),全年毛利率25.3%(同比+4.3pcts)。其中汽車銷售業(yè)務:Q4毛利率為30.3%(同比+6.9pcts,環(huán)比+0.1pcts),全年毛利率28.9%(同比+6.4pcts),二者皆創(chuàng)歷史新高。此外,公司汽車業(yè)務毛利率大幅提升的主要原因在于產(chǎn)銷量齊升帶來的規(guī)模效應,扣除積分收入,當季汽車業(yè)務毛利率為29.2%(同比+0.4pcts),亦創(chuàng)歷史新高。

3)凈利率繼續(xù)創(chuàng)歷史新高:2021Q4公司凈利率13.2%(同比+10.5pcts,環(huán)比+1.2pcts),全年凈利率10.3%(同比+8.0pcts)亦創(chuàng)歷史新高。

4)凈利潤:2021Q4公司GAAP凈利潤23.21億美元(同比+760%,環(huán)比+43%),連續(xù)十個季度盈利,扣除股權支付后的Non-GAAP凈利潤為28.79億美元(同比+219%,環(huán)比+38%);全年公司GAAP凈利潤為55.19億美元(同比+666%),對應凈利率為10.2%,Non-GAAP凈利潤為76.40億美元(同比+211%),對應凈利率為14.2%。

車輛功能與保費掛鉤,主要因為特斯拉保險提供周邊承包業(yè)務:1. 自動駕駛車主責任險,開啟AP及更高級功能發(fā)生事故時,與自然人駕駛賠付額度相同;


2. 網(wǎng)絡安全防保險,單保單最高3萬美元額度;3. 家用掛壁式充電器保險,最高3000美元賠付額度;4. 電子鑰匙保險,丟失鑰匙最高賠付500美元。


安全評分系統(tǒng)會隨著特斯拉的算法進行新的推進,底層邏輯不變如果你相信特斯拉,就該信任其合理性”。

換種說法理解就是,駕駛風格越激進,駕駛風險越高,特斯拉保險的費用價格越高,反之則是越低。

其實蔚來并非第一家設立保險經(jīng)紀公司的企業(yè),早在2020年8月份,特斯拉就成立了相同性質的公司,由特斯拉汽車香港有限公司100%控股。

至于為何車企要進軍保險行業(yè),其實跟去年底開始上線的《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》有關,《條款》規(guī)定,所有新能源車輛必須投保新能源車險。

此消息曝出后,不少新能源車主紛紛爆料稱自己的車險保費巨幅增加,更有特斯拉車主曬單稱,自己車輛的機動車損失險從此前的5759元漲到了12736元,直接翻倍!為了解決“新能源車不能買得起用不起”的問題,乘聯(lián)會日前發(fā)文鼓勵車企自設保險,蔚來也被曝出“正評估設立專屬保險的可能性”。

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