電動車
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德國將引進比亞迪純電動、長程電動巴士
據(jù)EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進比亞迪純電動、長程電動巴士。比亞迪將會在2012年第一季度度推出三輛純電動巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時提供技術(shù)支援。這些電動
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“一箱電”行駛605公里 奧迪即將投產(chǎn)A2純電動汽車
在石油以外的替代能源方面，各大汽車廠商都首先考慮到了電力。電動汽車的優(yōu)勢在于它自身的情節(jié)能源特性以及更高的能效比。對此，無論是奔馳、寶馬還是奧迪，都早已投入了對于電動車的研發(fā)和實驗?！ ?ldquo;一箱電&
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政府及各企業(yè)電動車未來5年計劃披露
隨著節(jié)能、減排概念的深入人心，太陽能電池、風能發(fā)電、電動車……也逐步為人們所知。汽車現(xiàn)在正逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪匈囈陨娴囊环N交通工具，而中國也在兩年前開始蟬聯(lián)全球的汽車產(chǎn)銷量第一的寶座。
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新日電動車第三研發(fā)生產(chǎn)基地已建成投產(chǎn)
日前消息，新日電動車股份有限公司副總裁胡剛表示，設(shè)在襄陽深圳工業(yè)園區(qū)的新日襄陽工廠已全面進入投產(chǎn)階段，該工廠集整車組裝、車架配件、塑件噴涂、低速電動汽車研發(fā)生產(chǎn)等功能于一體，是目前中西部最大的電動車
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耗資875萬美元 美國調(diào)查電動車自燃根源
日前消息，為確保電動汽車安全，美國聯(lián)邦安全監(jiān)管機構(gòu)表示已啟動一項需耗資875萬美元的調(diào)查研究，檢驗電動車的鋰離子電池是否是造成電動車自燃的根源。 美國國家公路交通安全局發(fā)言人表示，此次調(diào)查研究將持續(xù)至2014
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價格太高 鋰電池取代鉛酸電池困難重重
王佑 中國自行車協(xié)會理事長馬中超6月11日接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，目前自行車協(xié)會正在與相關(guān)部門探討，希望能對達到國家環(huán)保生產(chǎn)標準的鉛酸蓄電池企業(yè)放行。這種探討正是基于目前大量鉛酸蓄電池企業(yè)
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深圳限車令引爭議：會否嚇跑電動車企業(yè)家
每經(jīng)記者 吳豐恒 發(fā)自北京 5月26日，深圳市公安局、市交委聯(lián)合發(fā)布通知，規(guī)定從6月6日至12月5日，電動自行車(以下簡稱電動車)禁止駛?cè)胫鞒菂^(qū)。通知發(fā)布后，深圳市50多萬輛電動車面臨尷尬。 事實上，3月18日，
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比亞迪電動車擬賣往新加坡
本報訊 (記者朱艷瑩)昨日，記者從比亞迪了解到，其已與新加坡地鐵有限公司及其子公司SMRT國際客運有限公司簽署合作諒解備忘錄，計劃成立合作公司，在新加坡銷售電動汽車。
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重慶車展：福特新能源車隊啟動中國示范運行
[摘要] 此次前來重慶的福特新能源示范運行車隊包括節(jié)油和性能具佳的SUV福特Escape插電式混合動力車和北美燃油經(jīng)濟性最佳的中高級轎車福特Fusion混合動力車。 2011年6月9日，在重慶車展開幕當天，福特汽車
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沃爾沃汽車開發(fā)電動車感應(yīng)充電技術(shù)
近日，沃爾沃汽車表示，將啟動名為CED（連續(xù)電力傳動)的聯(lián)合研究項目，并開始對一輛沃爾沃C30電動車進行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉，電動車利用感應(yīng)式充電技術(shù)后，將不在需要電源插座或充電電纜，從而實現(xiàn)從路面直接充電。
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薩博電動車生產(chǎn)線曝光 將產(chǎn)70輛電動旅行車
薩博汽車在很久以前曾經(jīng)對外宣布要過其要生產(chǎn)電動汽車的計劃，但之后便沒了任何消息，當人們都已經(jīng)忘卻這件事的時候，國外媒體卻突然爆出了薩博汽車整條生產(chǎn)電動車的生產(chǎn)線照片，并且可以看出正在進行組裝的車型
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日本各汽車廠商爭相研發(fā)下一代電動汽車
據(jù)日本《朝日新聞》報道，日本汽車廠商正在爭相研發(fā)下一代電動汽車。 本田將開始一項基于太陽能、電動汽車和其他環(huán)保技術(shù)的節(jié)能住宅及溫室氣體減排示范工程。本田于5月23日和日本琦玉市就該合作試驗簽署了一項協(xié)
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科技部電動車“十二五”規(guī)劃已開始實施
與傳聞已久但總處于“即將出臺”狀態(tài)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011-2020年)不同，科技部制定的電動車“十二五”專項規(guī)劃已悄然進入實施階段。 近日，一位電動車領(lǐng)域?qū)＜彝嘎叮?/p>
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阿斯頓馬丁將于2013年推出Cygnet電動車
據(jù)報道，阿斯頓馬丁將于2013年推出Cygnet電動車。該車基本上就是重新貼牌的豐田iQ電動車，它很可能配備一臺由11千瓦時鋰電池供電的47千瓦/64馬力電機，不過性能表現(xiàn)與豐田iQ一樣并不出眾，百公里加速時間14秒，最高
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國網(wǎng)定調(diào)電動車：主推換電模式
5月6日，國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶在長春與一汽董事長徐建一會談，內(nèi)容涉及電動汽車聯(lián)盟發(fā)展、電池研發(fā)、示范基地選擇與建設(shè)、信息共享等等。 在與一汽高層接觸之前，3月22日，楊慶還奔赴武漢，與東風汽車董事長
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12家墨企5月來臺采購LED照明等綠能設(shè)備
墨西哥太陽能協(xié)會籌組“墨西哥綠能科技采購團”，將率12家墨西哥當?shù)卮笮途G能企業(yè)，受邀參加臺灣外貿(mào)協(xié)會于5月25日在臺北世貿(mào)展覽一館舉辦一對一采購洽談會，采購產(chǎn)品包括太陽能、風力發(fā)電、led照明、電動車、其它節(jié)
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美國大規(guī)模啟動電動車標準化計劃的啟示
日前，美國開始啟動有針對性的新能源汽車標準制定工作，以保證在2015年實現(xiàn)美國道路上行駛的插電式電動汽車達到100萬輛的目標的同時，不會為美國帶來100萬輛“馬路殺手”或“定時炸彈”。反觀我
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新能源汽車何時脫掉概念“馬甲”？
當今車市第一關(guān)鍵詞是什么？答案是：新能源。 在油價高漲的壓力下，新能源汽車似乎臨近“破繭而出”。正在舉辦的上海車展上，國內(nèi)外汽車廠商無不高度重視新能源汽車的展示，旨在為這個無限誘人的未來
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RESCAR 2.0助力改善汽車電子元部件的魯棒性
21IC訊 無論是在汽車動力總成、中央控制單元，還是在車身及舒適性系統(tǒng)中，電子元部件的使用比例都在不斷增加，與此趨勢相伴的是，車內(nèi)安裝的系統(tǒng)日益復雜，這使得設(shè)計師們需不斷對其方案作相應(yīng)的修正?，F(xiàn)在，來自產(chǎn)品
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奧迪電動車戰(zhàn)略曝光:施泰德仍高舉中國牌
奧迪一改往日的低調(diào)，借助純電動汽車A3-etron只針對中國記者的首次全球亮相，奧迪董事會主席施泰德高調(diào)宣布了其完整的全球電動車戰(zhàn)略。而在兩年前，奧迪母公司大眾汽車總裁文德恩，還在強調(diào)傳動內(nèi)燃機是整個大眾汽車
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