歐寶零排放電動(dòng)汽車(chē)Rak E曝光 材料可回收

這是歐寶公司在我們春節(jié)到來(lái)之時(shí)曝光的一款零排放電動(dòng)汽車(chē)Rak E。Rak E的設(shè)計(jì)初衷主要包含三個(gè)部分：1.設(shè)計(jì)一臺(tái)絕大部分人都買(mǎi)得起的電動(dòng)車(chē);2.設(shè)計(jì)一臺(tái)用環(huán)保材質(zhì)設(shè)計(jì)可回收電動(dòng)車(chē);3.設(shè)計(jì)一臺(tái)0排放的低碳高續(xù)航電動(dòng)

CES：奔馳分享汽車(chē)電子與電動(dòng)車(chē)研究最新進(jìn)展

關(guān)鍵字： 奔馳車(chē)用資通訊娛樂(lè)系統(tǒng) CES 2012 德國(guó)汽車(chē)品牌奔馳(Mercedes-Benz)在 2012年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES)發(fā)表專題演說(shuō)，強(qiáng)調(diào)該公司在車(chē)用資通訊娛樂(lè)系統(tǒng)(telematics)方面的進(jìn)展，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像是要將汽車(chē)化身

通用沃藍(lán)達(dá)調(diào)查或?qū)⒔Y(jié)束 今年仍計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)

據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局長(zhǎng)官David Strickland發(fā)表聲明稱，通用旗下沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車(chē)在碰撞測(cè)試中起火，隨后通用公司制訂了詳細(xì)的維修計(jì)劃，并采取了相關(guān)措施，交管局對(duì)此表示滿意。 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)接受

印度及中國(guó)將是未來(lái)5年內(nèi)電動(dòng)車(chē)發(fā)展最快的市場(chǎng)

隨著眾多車(chē)廠相繼推出節(jié)能車(chē)款，德國(guó)萊因(TUV Rheinland)在歐洲第 64 屆 Motor Show 2011展中發(fā)表針對(duì)各國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)看法的“2011年全球消費(fèi)者的電動(dòng)車(chē)使用意愿大調(diào)查”，根據(jù)該報(bào)告顯示，印度及中國(guó)將是未來(lái)5年

新款?yuàn)W迪A3與R8電動(dòng)跑車(chē)將于2012年發(fā)布

奧迪正在加緊其新產(chǎn)品的研發(fā)，如今奧迪又于日前宣布未來(lái)將會(huì)加大投資，而且在2012年還將再招募1200名員工。在2012至2016年間，奧迪計(jì)劃總共投資130億歐元，用于新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)以及工廠的擴(kuò)充。 新款?yuàn)W迪A3

中印將是未來(lái)5年電動(dòng)車(chē)發(fā)展最快的市場(chǎng)

隨著眾多車(chē)廠相繼推出節(jié)能車(chē)款，德國(guó)萊因(TUV Rheinland)在歐洲第 64 屆 Motor Show 2011 展中發(fā)表針對(duì)各國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)看法的“2011年全球消費(fèi)者的電動(dòng)車(chē)使用意愿大調(diào)查”，根據(jù)該報(bào)告顯示，印度及中國(guó)將是未來(lái)5年

電動(dòng)車(chē)供電標(biāo)準(zhǔn)將出 充電換電誰(shuí)主沉浮

電動(dòng)汽車(chē)供電模式標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有制定，外資已趁機(jī)悄然而入，成為若隱若現(xiàn)的幕后推動(dòng)者。美國(guó)通用電氣幾個(gè)月前開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，推廣電動(dòng)汽車(chē)充電站。而以色列的Better Place公司早在幾年前就有了中國(guó)的推廣計(jì)劃，并在去年開(kāi)

新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)博弈

馬上要出來(lái)了，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020年)》在一次又一次的預(yù)期中，從年初到歲末卻遲遲沒(méi)有登場(chǎng)。同時(shí)，多地示范城市的推廣情況表明，新能源汽車(chē)推廣效果遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨尷尬。

純電動(dòng)車(chē)熱潮退去 不同利益方悄悄博弈

馬上要出來(lái)了，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020年)》在一次又一次的預(yù)期中，從年初到歲末卻遲遲沒(méi)有登場(chǎng)。同時(shí)，多地示范城市的推廣情況表明，新能源汽車(chē)推廣效果遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨尷尬。

純電動(dòng)車(chē)熱潮退去 不同利益方悄悄博弈

"馬上要出來(lái)了"，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020年)》在一次又一次的預(yù)期中，從年初到歲末卻遲遲沒(méi)有登場(chǎng)。同時(shí)，多地示范城市的推廣情況表明，新能源汽車(chē)推廣效果遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨尷尬

汽車(chē)電子邁向第三代 汽車(chē)業(yè)迎來(lái)大變革

汽車(chē)業(yè)迎來(lái)大變革汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車(chē)達(dá)8億輛之多，已是一門(mén)十分成熟的工業(yè)，美國(guó)早被稱為“建在輪子上的國(guó)家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。首先，汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)

磷酸鐵鋰電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)前景廣闊 眾車(chē)企加入

近日，通用汽車(chē)宣布，他們將采用A123 Systems Inc公司提供的磷酸基礎(chǔ)鋰離子電池，以代替現(xiàn)有電池類型。通用汽車(chē)表示，這種磷酸鐵鋰電池比現(xiàn)在沃藍(lán)達(dá)所使用的電池更安全，更耐用。不過(guò)到目前為止，這款電池還沒(méi)有開(kāi)始

電動(dòng)車(chē)發(fā)展報(bào)告出臺(tái) 指導(dǎo)中國(guó)電動(dòng)車(chē)方向

在昨天召開(kāi)的“2011電動(dòng)汽車(chē)及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)大會(huì)”上，首次浮出水面的《我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）受到業(yè)內(nèi)熱議。作為指導(dǎo)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展的一份重量級(jí)

汽車(chē)電子市場(chǎng)巡禮

汽車(chē)業(yè)迎來(lái)大變革汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車(chē)達(dá)8億輛之多，已是一門(mén)十分成熟的工業(yè)，美國(guó)早被稱為“建在輪子上的國(guó)家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。首先，汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新興經(jīng)濟(jì)

瞬間快充 三維納米電池引發(fā)電動(dòng)車(chē)革命

電池是現(xiàn)代電子工具的重要部件，也是一大短板。它的主要缺陷是：不能像超級(jí)電容器那樣快速充電，性能會(huì)隨時(shí)間而降低。據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)10月9日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)在，美國(guó)科學(xué)家研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電池，充放電

北京電動(dòng)汽車(chē)充電站成擺設(shè) 充電儀器落滿灰塵

“這都是壞車(chē)，”充電站的管理人員指著一輛尾燈被撞碎、輪胎爆裂的環(huán)衛(wèi)車(chē)說(shuō)，“早就不能用了，停在這兒好幾個(gè)月了?！边@些大小不一、型號(hào)各異的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，占據(jù)了充電站的大部分位置，而充電站里的4個(gè)充電樁被擋在讓

專訪博世陳玉東： 2025年開(kāi)啟電動(dòng)車(chē)時(shí)代

一個(gè)點(diǎn)火線圈專利的發(fā)明，成就了德國(guó)博世集團(tuán)成為領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。博世集團(tuán)創(chuàng)始人羅伯特-博世更沒(méi)想到的是，從1909年在中國(guó)開(kāi)設(shè)第一家貿(mào)易辦事處開(kāi)始，博世集團(tuán)就與中國(guó)結(jié)下了不解之緣。百年之后，中國(guó)已

歷數(shù)2011各大電動(dòng)車(chē)品牌

在現(xiàn)階段，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多地受到消費(fèi)者關(guān)注，由于對(duì)于電動(dòng)車(chē)行情、電動(dòng)車(chē)排名的不熟悉，很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候發(fā)愁，這個(gè)店逛逛，哪個(gè)店看看不知道該買(mǎi)哪個(gè)品牌的電動(dòng)車(chē)好，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的牌子確實(shí)也太多了，較

專訪：傅俊 董事長(zhǎng) 武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司

電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的方向一定是商業(yè)化，我們以此為目標(biāo)成立了“商業(yè)化”運(yùn)營(yíng)公司。初期的定位主要有兩方面：展示車(chē)輛及考核車(chē)輛。 傅俊董事長(zhǎng) NEV《新能源汽車(chē)》：作為國(guó)內(nèi)第一家以“商業(yè)”模式開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的公司

電動(dòng)車(chē)晶閘管脈沖調(diào)速電路