成本、維修、充換電 銀川電動(dòng)車(chē)推廣受困三大難題

[摘要] 電動(dòng)汽車(chē)在銀川市乃至寧夏推廣，還有待技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的規(guī)?；l(fā)展，降低購(gòu)車(chē)成本、健全相應(yīng)的維修保養(yǎng)體系、建設(shè)覆蓋更廣的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三大問(wèn)題亟待解決。 　　目前，寧夏銀川市電動(dòng)出租車(chē)投入

高瞻徐維翰：上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)化條件基本具備

[摘要] 上海將開(kāi)始大規(guī)模試駕項(xiàng)目，背后是上海電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化的逐步開(kāi)啟。上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)化條件已基本具備。 　　8月19日，滬”全城熱駕”新能源車(chē)試駕活動(dòng)將正式啟動(dòng)，上海首批將試駕點(diǎn)將有11處，幾乎遍

韓國(guó)發(fā)明超小型可折疊電動(dòng)車(chē) 一車(chē)位可停3輛

[摘要] 韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院發(fā)明了可折疊成一半的小型電動(dòng)車(chē)，普通汽車(chē)一個(gè)車(chē)位可以停放3輛這樣的折疊車(chē)，充電10分鐘最多可行駛100公里。 韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院近日發(fā)明了可折疊成一半的小型電動(dòng)車(chē)，普通汽車(chē)一個(gè)車(chē)

太陽(yáng)能+電動(dòng)車(chē)革命生活方式

[摘要] 將太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)結(jié)合起來(lái)，不僅能避免石油消耗，更是對(duì)人們生活方式的變革。 　　近年來(lái)，電力公司對(duì)于太陽(yáng)能發(fā)電的態(tài)度有點(diǎn)尷尬。他們多年鼓吹太陽(yáng)能和風(fēng)能，并慫恿消費(fèi)者盡快采用，結(jié)果只提高了

smart電動(dòng)車(chē)即將登陸中國(guó)

在今年上海車(chē)展上展出的smart電動(dòng)車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)在“2013 smart times城市大派對(duì)”活動(dòng)之中。smart品牌全球負(fù)責(zé)人Annette Winkler博士接受采訪時(shí)表示，smart電動(dòng)車(chē)已獲批準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)，計(jì)劃將于今年年底或明年年

德媒：美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成交量是德國(guó)的35倍

[摘要] 德國(guó)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售狀況一直停滯不前，是否由于缺乏政策支持，德國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量才相對(duì)較少？汽車(chē)專(zhuān)家認(rèn)為還有一些別的重要因素。 　　德國(guó)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售狀況一直停滯不前，是否由于缺乏政策支持，德國(guó)

英擬2040年禁用汽柴油車(chē) 推廣電動(dòng)車(chē)

[摘要] 英國(guó)自由民主黨計(jì)劃到2040年在英國(guó)禁止汽油和柴油車(chē)，只允許超高效的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)上路。 　　英國(guó)自由民主黨計(jì)劃到2040年在英國(guó)禁止汽油和柴油車(chē)，只允許超高效的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)上路?！　?/p>

瑞典推出電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能充電站設(shè)計(jì)方案

[摘要] 瑞典建筑師推出的電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能充電站方案將對(duì)城市環(huán)境和景觀產(chǎn)生重要的影響。 　　隨著當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，瑞典哥德堡市的交通部門(mén)委托當(dāng)?shù)亟ㄖ聞?wù)所kjellgren kamisky architecture設(shè)計(jì)一

上海11處體驗(yàn)電動(dòng)車(chē)試駕 平均出租率約八成

[摘要] 隨著“全城熱駕”新能源車(chē)試駕活動(dòng)于12日啟動(dòng)，上海市民可在靜安、楊浦、長(zhǎng)寧等11處試駕點(diǎn)預(yù)約體驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)。 　　試駕電動(dòng)汽車(chē)不必遠(yuǎn)赴嘉定，隨著”全城熱駕”新能源車(chē)試駕活動(dòng)于12日啟動(dòng)，上海市民

聆風(fēng)奪冠 美國(guó)電動(dòng)車(chē)三巨頭7月銷(xiāo)量集體下滑

[摘要] 今年7月，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售榜前三位的日產(chǎn)聆風(fēng)、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和特斯拉Model S月銷(xiāo)量集體出現(xiàn)下滑，聆風(fēng)則穩(wěn)中求勝，獲得當(dāng)月美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售冠軍。 　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】(撰稿 李媛媛)繼6月的爆發(fā)式增長(zhǎng)

普及初見(jiàn)成效 法國(guó)電動(dòng)車(chē)駛?cè)爰铀俚?/a>

澳大利亞推出輪轂電機(jī) 電動(dòng)車(chē)勿需傳動(dòng)即可驅(qū)動(dòng)

[摘要] 該裝置提高了機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率，通過(guò)再生制動(dòng)系統(tǒng)，能將更多的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，三菱EVO的轉(zhuǎn)換效率最高時(shí)為85%。 　　澳大利亞Evans Electric公司近日研發(fā)出一種直接驅(qū)動(dòng)(無(wú)需傳動(dòng)軸)電動(dòng)車(chē)。該車(chē)以

寶馬聯(lián)手特斯拉 爭(zhēng)做電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)“領(lǐng)跑者”

依靠在高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的成功，特斯拉成為全球最受矚目的公司之一。不過(guò)，特斯拉獨(dú)霸高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的局面即將改變。7月29日，寶馬發(fā)布了首款純電動(dòng)汽車(chē)i3，它一次充電可以跑130-160公里，加裝增程器后可提升至300公里

燃料電池PK鋰離子電池 誰(shuí)是電動(dòng)車(chē)未來(lái)？

[摘要] 隨著新能源汽車(chē)如火如荼的發(fā)展，電池的爭(zhēng)奪戰(zhàn)也隨之打響。 　　傳統(tǒng)鉛酸電池，能量密度低，質(zhì)量體積大，行駛里程短、使用壽命短，充電時(shí)間長(zhǎng)、污染大且后期使用成本高，已經(jīng)與新能源汽車(chē)背道而馳。于

之諾電動(dòng)車(chē)假想圖曝光 廣州車(chē)展首發(fā)亮相

[摘要] 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張華晨寶馬之諾品牌首款電動(dòng)車(chē)的最新假想圖。這款車(chē)預(yù)計(jì)在廣州車(chē)展首發(fā)亮相，并有望于今年內(nèi)正式上市銷(xiāo)售。 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張華晨寶馬之諾品牌首款電動(dòng)車(chē)的最新假想圖。

電動(dòng)車(chē)發(fā)展“去泡沫化”已刻不容緩

近期，有關(guān)電動(dòng)車(chē)的多則消息接踵而至，挑逗了對(duì)此早已不敏感的業(yè)界神經(jīng)。打頭陣的是特斯拉。盡管面臨商標(biāo)被搶注等麻煩，這家風(fēng)頭正勁的美國(guó)公司絲毫不掩飾其進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的決心，位于北京CBD附近的首家體驗(yàn)店已是萬(wàn)事

韓國(guó)開(kāi)動(dòng)全球第一輛路面充電電動(dòng)車(chē)

[摘要] 經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試運(yùn)行為韓國(guó)電動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)的無(wú)線電力運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)得到了韓國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，目前韓國(guó)部分高速公路已經(jīng)率先正式使用該項(xiàng)無(wú)線充電系統(tǒng)。 　　節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)是未來(lái)發(fā)展方向之

三元材料有望成為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池主流

[摘要] 磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車(chē)電池種類(lèi)繁多，哪一種材料會(huì)成為未來(lái)一段時(shí)期的主流? 　　磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車(chē)電池種類(lèi)繁多，哪一種材料會(huì)成為未來(lái)一段時(shí)期的主流

大眾稱(chēng)中國(guó)尚不具備電動(dòng)車(chē)推廣條件

[摘要] 中國(guó)相比歐美，在基礎(chǔ)設(shè)施、充電設(shè)施建設(shè)方面沒(méi)有達(dá)到電動(dòng)車(chē)廣泛推廣的階段。 　　全球汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)集團(tuán)正在推動(dòng)旗下產(chǎn)品的電動(dòng)化。按照計(jì)劃，大眾集團(tuán)今年將有兩款純電動(dòng)車(chē)型投入量產(chǎn)，它們分別

大眾稱(chēng)中國(guó)尚不具備電動(dòng)車(chē)推廣條件

全球汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)集團(tuán)正在推動(dòng)旗下產(chǎn)品的電動(dòng)化。按照計(jì)劃，大眾集團(tuán)今年將有兩款純電動(dòng)車(chē)型投入量產(chǎn)，它們分別是e-up!和e-Golf，XL1等3款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也將在年內(nèi)推出。2013年被大眾汽車(chē)稱(chēng)作電驅(qū)動(dòng)之年，不