業(yè)內(nèi)專(zhuān)家如何看待電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的影響？行業(yè)發(fā)展有哪些需要注意的動(dòng)向？就此，記者日前采訪(fǎng)了汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家賈新光。

賈新光表示，電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的作用將非常明顯，也將有利于疏導(dǎo)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。“由于各個(gè)企業(yè)技術(shù)路線(xiàn)和開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品規(guī)格并不一樣，國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從行業(yè)管理的角度對(duì)此進(jìn)行規(guī)范，對(duì)于行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)顯得非常重要！沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，就沒(méi)有辦法評(píng)價(jià)，就沒(méi)有辦法生產(chǎn)和市場(chǎng)化。”賈新光說(shuō)。

賈新光同時(shí)表示，目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)想要掌握標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)權(quán)，涉及的最主要問(wèn)題是“形成自己的專(zhuān)利”。“企業(yè)需要搶占專(zhuān)利，而國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)和企業(yè)的專(zhuān)利相連接，企業(yè)應(yīng)當(dāng)從專(zhuān)利中獲得收益，并利用相關(guān)專(zhuān)利為整個(gè)行業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)。”賈新光說(shuō)，目前我國(guó)在發(fā)展混合動(dòng)力車(chē)的過(guò)程中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)“處處都是豐田公司的專(zhuān)利”。而在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)目前也多采購(gòu)國(guó)外公司的關(guān)鍵零部件。“這又將是一個(gè)大麻煩！”

“我們雖然是整車(chē)弄出來(lái)了，但是電池、電機(jī)等核心技術(shù)及相關(guān)專(zhuān)利方面并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的突破。”賈新光認(rèn)為，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，雖然在整車(chē)方面相較國(guó)際并不落后，但是從根本上來(lái)說(shuō)，核心的技術(shù)并沒(méi)有掌握。

賈新光表示，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在一定的誤區(qū)。“我們老是想跨越趕超，而趕超又往往想抄近路，很多層面是跨不過(guò)去的，基礎(chǔ)必須做好。”賈新光說(shuō)，如果僅僅從表面上搭起框架，最后只能采購(gòu)國(guó)外的核心部件。