電動汽車
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我國成為電動汽車充換電裝置建成最多的國家
記者從正在海南?？谂e行的“中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會”上獲悉，中國電動汽車充換電智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時期，目前已成為建成運(yùn)行充換電站及充電樁數(shù)量最多的國家。 由
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國網(wǎng)將在環(huán)渤海和長三角地區(qū)建充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
國家電網(wǎng)公司19日在?？谝粋€電動汽車展會上宣布，今后五年將強(qiáng)勢推動電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并將首先在環(huán)渤海地區(qū)和長三角地區(qū)建成能夠?qū)崿F(xiàn)城際互聯(lián)的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國家電網(wǎng)外聯(lián)部主任尹積軍表示，結(jié)
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智能電網(wǎng)建設(shè)趕不上計劃
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷電力投資及重點(diǎn)項目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度，電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元，同比分別增長5.1%和11.3%，增速較2010年有所回升，但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條，
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設(shè)計方案
燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。因此VCU的
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燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)研究
1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機(jī)供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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首次電動汽車無線充電試用在倫敦進(jìn)行
倫敦，2011年11月10日——高通公司（NASDAQ：QCOM）今日宣布首次電動汽車無線充電（WirelessElectricVehicleCharging）試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國政府、倫敦市長辦
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2012年智能電網(wǎng)有望異軍突起
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷:電力投資及重點(diǎn)項目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度,電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元,同比分別增長5.1%和11.3%,增速較2010年有所回升,但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條,四條
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詳解電動汽車傳動系統(tǒng)原理、傳動方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動汽車的出現(xiàn)無疑給整個行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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定位中國電動汽車的發(fā)展
2011年9月8日，中國國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)范疇，在新能源汽車中，電動汽車又是重中之重，如果其得到長足發(fā)展必將
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設(shè)計方案
燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。因此VCU的
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燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)研究
1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機(jī)供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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詳解電動汽車傳動系統(tǒng)原理、傳動方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動汽車的出現(xiàn)無疑給整個行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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南方電網(wǎng)電動汽車智能充電站方案
為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為電動車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡單且靈活的方式，容許各電動車智能充電站與控制
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明年中國電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)集中出臺 產(chǎn)業(yè)亂象將終結(jié)
就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動汽車之一的通用雪佛蘭Volt（沃藍(lán)達(dá)）電動車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國市場，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項目“上位&
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美國太陽能行業(yè)憂中帶喜
2011年9月，美國太陽能企業(yè)SolyndraLLC宣告破產(chǎn)，此事在太陽能行業(yè)引起很大震動，但公司悲壯麗的覆滅場景并沒有把該板塊的投資者全部嚇跑。薄膜太陽能板制造商HelioVoltCorp.是Solyndra公司破產(chǎn)前的競爭對手，其已從
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電動汽車魚龍混雜 安全標(biāo)準(zhǔn)明年集中出臺
就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動汽車之一的通用雪佛蘭Volt(沃藍(lán)達(dá))電動車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國市場，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項目“上位&rd
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專訪：傅俊 董事長 武漢電動汽車示范運(yùn)營有限公司
電動汽車未來的方向一定是商業(yè)化，我們以此為目標(biāo)成立了“商業(yè)化”運(yùn)營公司。初期的定位主要有兩方面：展示車輛及考核車輛。 傅俊董事長 NEV《新能源汽車》：作為國內(nèi)第一家以“商業(yè)”模式開展電動汽車示范運(yùn)營的公司
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綠色交通國際系列峰會11月28日世博展覽館隆重開幕
由中國土木工程學(xué)會與NEV《新能源汽車》雜志聯(lián)合主辦的“第十一屆中國國際電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨第五屆清潔能源車·綠色交通國際峰會暨中國電動汽車示范城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇” 11月28日上午在上海世博展覽館隆重開幕
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電動汽車潮退 節(jié)能減排更務(wù)實(shí)
廣州車展，印象深刻的是各廠家應(yīng)對市場的技術(shù)與品牌的新趨勢、新走向。印象一：節(jié)能減排成為一種現(xiàn)實(shí)追求。一哄而上的電動車大躍進(jìn)已經(jīng)退潮，取而代之的是腳踏實(shí)地。大眾宣布2012年引入啟動停車系統(tǒng)(Start-Stop)，制
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借力電動汽車 超級電容持續(xù)走熱
近年來，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲能設(shè)備。超級電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價值大，成本只有鉛酸電池的7
