電動汽車
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發(fā)改委：將為LED燈提供有力的科技支撐
據悉，至2010年以來，我國的“973”計劃、“863”計劃、國家重大科技專項、國家自然科學基金等科技計劃都在LED照明、新能源、新材料、生物、資源環(huán)境等領域進行了重點部署，為產業(yè)發(fā)展提供有力的
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我國將為LED燈提供有力的科技支撐
據悉，至2010年以來，我國的“973”計劃、“863”計劃、國家重大科技專項、國家自然科學基金等科技計劃都在LED照明、新能源、新材料、生物、資源環(huán)境等領域進行了重點部署，為產業(yè)發(fā)展提供有力的科技支撐。 為積極培
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我國將為LED燈提供有力的科技支撐
據悉，至2010年以來，我國的“973”計劃、“863”計劃、國家重大科技專項、國家自然科學基金等科技計劃都在LED照明、新能源、新材料、生物、資源環(huán)境等領域進行了重點部署，為產業(yè)發(fā)展提供有力的科技支撐。
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發(fā)改委：將為LED燈提供有力的科技支撐
據悉，至2010年以來，我國的“973”計劃、“863”計劃、國家重大科技專項、國家自然科學基金等科技計劃都在LED照明、新能源、新材料、生物、資源環(huán)境等領域進行了重點部署，為產業(yè)發(fā)展提供有力的
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全球最新技術電動汽車搶灘上海
4月11日，中外知名車企紛紛搶灘中國(上海)電動汽車國際示范區(qū)。11日美國一款新面市量產純電動汽車正式入駐該示范區(qū)，參與電動汽車在中國示范運行。上海作為中國首個“電動汽車國際示范城市”，其嘉定區(qū)被指
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“智能電網”領跑十大增長動力
2012年對于半導體產業(yè)無疑將是具有挑戰(zhàn)性的一年。若干全球宏觀經濟問題不僅影響半導體產業(yè)，還會對全球經濟產生負面影響。失業(yè)率居高不下，對經濟衰退的擔憂，目前的歐洲債務危機，中國、印度和巴西的通脹，這些經濟
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山寨電動汽車發(fā)展勢頭良好
93號油翻越8元門檻單價的時間前后，博主在跟蹤國內的電動汽車，準確地說，是山寨電動汽車的進展。比亞迪在深圳拼搏，終于能夠在路上時不時看到他們的電動車的影子，但是，要推廣，他們的成本還是一個幾乎難以翻越的高
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金升陽：口碑效應助推市場發(fā)展
“2012年金升陽的產品將全面升級，全線產品的質量、性能都將邁上一個新臺階，同時金升陽的后續(xù)產品線也在不斷拓展之中。由于金升陽的產品質量穩(wěn)定性很好，十幾年來始終在精耕細作微功率工業(yè)電源市場，已經形成
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“智能電網”領跑十大增長動力
“智能電網”領跑十大增長動力
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電動汽車商業(yè)模式仍存紛爭
對于電動汽車充電模式，盡管科技部仍未明確是推廣充電還是換電，但國家電網已明確祭出了“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的大旗，并于7月1日在全國鋪開。目前，國家電網制定的智能充換電網絡運
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電動汽車智能充電器的設計與實現
摘要：此處采用高頻開關電源技術設計了電動汽車充電器電路拓撲，并提出改進型變電流間歇充電方法，可按預置自動控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結果
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電動汽車智能充電器的設計與實現
摘要：此處采用高頻開關電源技術設計了電動汽車充電器電路拓撲，并提出改進型變電流間歇充電方法，可按預置自動控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結果
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內燃機汽車占據主導，電動汽車成就未來
汽車行業(yè)隨著人們對環(huán)保和能源的重視，而逐漸向電動汽車發(fā)展起來。那么就中國汽車發(fā)展的現狀而言，內燃機汽車和電動汽車各是怎么樣發(fā)展的呢？在汽車行業(yè)面臨變革的不確定時代，對于企業(yè)來說，既要抓住長遠的發(fā)展機遇
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GM 力挺 Envia 推出廉價高能電池，這下市場又有的好看了
如果你擔心電動汽車會像 Tesla Roadster 那樣「變磚」的話，就請關閉網頁不用再往下讀了。Envia 最近發(fā)布了一款密度達到創(chuàng)紀錄 400Wh/kg 的全新電池（業(yè)界當前的平均值為 100 至 150 ），預計在它上市之后能把滿電 3
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比亞迪戴姆勒首款電動汽車“騰勢”明年上市
[摘要] 比戴新品牌騰勢電動車將在北京車展亮相首發(fā)，并于2013年上市。 3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳舉行品牌發(fā)布會，對外發(fā)布比亞迪和戴姆勒合資的汽車品牌”DENZA騰勢”，正式宣告中國
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比亞迪戴姆勒開創(chuàng)電動汽車新時代？
21ic訊 比亞迪與戴姆勒的合資技術公司，即將正式發(fā)布全新的電動車品牌，新車型的相關諜照已經見諸媒體報道，據稱也將會在北京車展上首發(fā)亮相。由于比亞迪戴姆勒電動車技術公司并不具備生產資質，因此未來兩者的合資電
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電動汽車將在未來十五年普及
十二五”規(guī)劃要求：“我國2015年電動汽車應用規(guī)模將達到50萬輛。為適應電動汽車發(fā)展要求，國家電網將在此期間建設充換電站2351座，充電樁22萬個”。22萬個充電樁僅僅國內邁開電動汽車的第一步，充電樁
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比亞迪戴姆勒發(fā)布電動汽車新品牌 定名騰勢
[摘要] 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳發(fā)布了全新電動汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時，品牌的口號“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術有限公司在
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比亞迪-戴姆勒首款電動汽車內飾諜照曝光
近日，比亞迪和戴姆勒合作之后的首款電動車現身網絡。據悉，該車內部代號為PT1，并有望在4月份的北京車展上亮相。 PT1電動車外觀 從此次曝光的諜照看，代號為PT1電動車外觀被大面積偽裝，但還是能看出老款奔馳
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四種電動汽車路線分析
在上海舉行的2012第二屆電動汽車基礎設施建設&電網整合產業(yè)峰會上，國家電網公司能源研究院智能電網研究所的李立理博士指出，我國當前對電動汽車路線的整體性認識不足，應該根據不同的整車技術路線與動力能源補給服務
