汽車
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免維護(hù)變速箱油需要更換嗎
變速箱是車重要的部分之一，我們要養(yǎng)成主動更換變速箱的習(xí)慣，摩擦片的燒蝕，葉片卡死等都會導(dǎo)致變速箱“短命”。
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車載智能產(chǎn)品真智能？
觸控方式在最近幾年無法被替代我們在之前的文章中講了智能車載互聯(lián)品后感，但是并沒有和大家講智能車載互聯(lián)怎么跟駕駛員做好人機(jī)交互以及未來汽車智能操作系統(tǒng)的趨勢，所以
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這些汽車廠商該如何應(yīng)用人工智能
今年CES展會的另一個焦點(diǎn)當(dāng)屬智能駕駛技術(shù)。無論是包括大眾，福特和寶馬在內(nèi)汽車制造商還是高通，百度和英偉達(dá)等科技業(yè)巨頭都以相對高調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入這一市場。從目前來看，智能駕駛主要包括無人行駛、語音識別、智能互聯(lián)和無線充電等技術(shù)模塊。
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被川普罵怕了 豐田將在美國投資100億美元
美國總統(tǒng)當(dāng)選人川普力推美國制造，要求企業(yè)擴(kuò)大在美國的投資、就業(yè)，之前更對豐田汽車(Toyota)的墨西哥新廠興建計劃進(jìn)行大力批判。而豐田被罵怕了?宣布將在美國投資 100
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百度智能汽車CES放大招 開放數(shù)據(jù)打造汽車圈“Master”
首次參加CES的百度智能汽車宣布推出百度自動駕駛平臺——Road Hackers，該平臺的上線創(chuàng)造了三個第一，全球第一個提供超過1萬公里自動駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)的平臺，中國第一個“端到端”自動駕駛技術(shù)平臺，第一個引入仿真結(jié)果評分機(jī)制的平臺。并且率先開放自動駕駛數(shù)據(jù)。
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多管齊下防大氣污染 汽車環(huán)保生態(tài)鏈升級
近日，霧霾嚴(yán)重，大氣污染令人擔(dān)憂，汽車環(huán)保生態(tài)鏈升級，多管齊下減少污染源，輕型車“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)出臺，油品升級減少尾氣排放，推薦停車場與充電設(shè)施一體化，建電動汽車電池回收體系。
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玩轉(zhuǎn)CES 50載!老司機(jī)TI分享CES 2017前瞻
自主駕駛汽車、下一代顯示屏以及無處不在的互相連通…所有的這一切都不再只存在于未來的愿景之中。德州儀器(TI)一直在努力將這些夢想變成現(xiàn)實(shí)。
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CSA Research：照明市場需求大，汽車、醫(yī)療等“錢”景可期
2016年12月30日，國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究院（CSA Research）發(fā)布《2016年中國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，白皮書中指出，中國是世界第一能源消費(fèi)大國，節(jié)電需求推動市場增長。尤其LED照明等傳統(tǒng)的替代市場正加速滲透，車用LED、植物光照等新興細(xì)分市場成為市場熱點(diǎn)，LED家禽養(yǎng)殖應(yīng)用、紅外（IR）LED、UV LED等市場紛紛開始進(jìn)入行業(yè)主流視線。
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谷歌聯(lián)手菲亞特研發(fā)新Android車載系統(tǒng)
北京時間1月3日消息，眾所周知，谷歌與菲亞特克萊斯勒正在密切合作研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。不過，這兩家公司今天公布了一個全新的車載信息娛樂概念系統(tǒng)......
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21ic年度專訪之ON Semi—更好地服務(wù)于汽車、工業(yè)和無線設(shè)備終端市場
21ic 2016年度專訪之ON Semi——更好地服務(wù)于汽車、工業(yè)和無線設(shè)備終端市場
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21ic年度專訪之Maxim—繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先市場的汽車、工業(yè)和可穿戴業(yè)務(wù)
21ic 2016年度專訪之Maxim——繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先市場的汽車、工業(yè)和可穿戴業(yè)務(wù)
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工信部發(fā)布機(jī)動車輛第291批準(zhǔn)入公告
工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第291批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。本批公告共批準(zhǔn)1戶公告內(nèi)低速貨車企業(yè)升級為商用車整車生產(chǎn)企業(yè)，新設(shè)立專用汽車生產(chǎn)企業(yè)11戶。
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iPhone 8、AI，汽車，2017年蘋果的驚喜在哪？
蘋果在2016年做了很多事情：更新了硬件，增加了服務(wù)，明確了新品類，還賺了很多錢。
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美光科技宣布創(chuàng)立 Xccela™ 聯(lián)盟
美光科技有限公司今日宣布創(chuàng)立面向半導(dǎo)體和電子公司的 Xccela™ 聯(lián)盟 (Xccela™ Consortium)。該聯(lián)盟的宗旨是推動 Xccela Bus 接口成為適用于易失性和非易失性
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汽車電子MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識盤點(diǎn)
現(xiàn)在汽車的預(yù)防安全越來越受到人們重視，MEMS傳感器應(yīng)用于汽車安全技術(shù)許多領(lǐng)域，以下是對汽車領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識盤點(diǎn)：
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深度解讀電動汽車動力電池標(biāo)準(zhǔn)化快換結(jié)構(gòu)設(shè)計
1 引言電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)得到了快速發(fā)展，但由于車載動力電池的能量密度尚不夠理想，電動汽車單次充電的續(xù)駛里程較短，而電池每次充電的時間又太長，讓電動汽車的
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汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項主要趨勢是混合動力化(hybridizaTIon)，其中微混合動力(包括停止-啟動系統(tǒng))和輕度(mild)混合動力存在大量增長機(jī)會。這些“適度混合動力”方案可能看上去已經(jīng)過氣，但業(yè)界仍在圍繞這些應(yīng)用進(jìn)行大量電子及機(jī)械開發(fā)。
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中興也要造汽車了？
近日，中興通訊對外披露，今年7月，該公司成功收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，圍繞新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、云計算中心的系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)運(yùn)營，打造全新產(chǎn)業(yè)板塊。
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盤點(diǎn)當(dāng)今汽車集成了哪些技術(shù)！
我們不單單把汽車再看成是一個代步工具，而是一個善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正逐漸向智能化的方向偏移，而這項變化也是由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。未來，這一占比必將進(jìn)一步提高。而統(tǒng)計顯示，市場呈現(xiàn)年增7%的趨勢，舉車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)為例，它的市場將達(dá)200億美元。
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TPMS終成強(qiáng)制國標(biāo)，“靴子”落地后你的產(chǎn)品給力嗎?
據(jù)悉，9月底全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分標(biāo)委在北京審核通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149)，這意味著今后胎壓監(jiān)測將成為國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，未來在中國市場銷售的汽車中，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成為必不可少的標(biāo)配。
