日本2030之前要讓無(wú)人駕駛汽車(chē)比重達(dá)到20%

9月14日消息，“第四次工業(yè)”革命已經(jīng)到來(lái)，為了刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，日本政府即將設(shè)立新的目標(biāo)：在2030年之前讓無(wú)人駕駛汽車(chē)的比重達(dá)到20%，換言之，每5輛汽車(chē)就有1輛不需要人駕駛。本周二，日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)委員

蘋(píng)果造車(chē)恐怕要成空談，高管易主還裁員數(shù)十人

有關(guān)美國(guó)蘋(píng)果公司造車(chē)的傳聞不絕于耳，但我們針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目一直在搜集信息，但卻知之甚少， Project Titan或許就是所知內(nèi)容的全部。不過(guò)，現(xiàn)在看起來(lái)蘋(píng)果已不是在造“車(chē)”?！都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，作為項(xiàng)目重

更小更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場(chǎng)

摘要隨著混合動(dòng)力車(chē)輛/電動(dòng)車(chē)輛(HEV/EV)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商(OEMs)比以往任何時(shí)候都更專(zhuān)注于如何

大聯(lián)大物聯(lián)專(zhuān)區(qū)聯(lián)合廠商推出汽車(chē)后視鏡顯示器解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其于去年打造的物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)區(qū)，藉由多樣化的硬件方案，提供上游供應(yīng)鏈與下游終端客戶(hù)媒合“匹配服務(wù)&rdq

現(xiàn)代與亞馬遜聯(lián)手 用聲控設(shè)備遠(yuǎn)程遙控汽車(chē)

現(xiàn)代旗下豪華車(chē)品牌捷恩斯(Genesis)于當(dāng)日宣布，將率先采用亞馬遜Alexa聲控設(shè)備控制汽車(chē)多種功能。 越來(lái)越多的汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)了智能手機(jī)與汽車(chē)互聯(lián)的功能。然而，Genesis

未來(lái)87%的車(chē)輛將全面電動(dòng)化，或?qū)⒊蔀殛懮习灾?/a>

Marvell推出業(yè)內(nèi)首個(gè)面向汽車(chē)業(yè)的IEEE千兆比特以太網(wǎng)

Marvell首先推出面向汽車(chē)制造商的樣片隨著高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)企業(yè)致力于創(chuàng)建面向汽車(chē)內(nèi)部以及汽車(chē)之間高速數(shù)據(jù)分配的構(gòu)造法。

NanoFlowell新能源概念車(chē)，“回血”10分鐘續(xù)航800公里

充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)一直是純電動(dòng)汽車(chē)的一大“硬傷”，充電樁本身也不是隨地都能找見(jiàn)。不過(guò)，NanoFlowell近日宣布了一項(xiàng)全新的新能源汽車(chē)計(jì)劃，通過(guò)他們的方案，車(chē)輛僅需“回血”十幾分鐘即可續(xù)航800-1

六大新一代電池技術(shù)由石墨烯電池領(lǐng)銜

如今，汽車(chē)的電動(dòng)化在世界范圍內(nèi)形成潮流，不管是傳統(tǒng)車(chē)企也好，“野蠻”入局的新興企業(yè)也好，都紛紛布局電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。正如燃油車(chē)最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)最

7年時(shí)間來(lái)做汽車(chē)，但分析稱(chēng)蘋(píng)果永遠(yuǎn)不會(huì)推出真正的汽車(chē)

盡管謠言工廠不斷地傳出蘋(píng)果正在研發(fā)汽車(chē)的傳聞，但是我們?nèi)匀徊恢浪腡itan項(xiàng)目究竟在搗鼓什么。最近發(fā)生的兩件事讓這個(gè)未解之謎變得更加撲朔迷離。其一，蘋(píng)果CEO蒂姆•庫(kù)克(Tim Cook)最近發(fā)布了一些含糊其

庫(kù)克表示：蘋(píng)果不止要做汽車(chē)，還要做VR

蘋(píng)果的重要的產(chǎn)品iPhone在上市9年之后首次出現(xiàn)了季度出貨量同比下滑。這也讓所有人開(kāi)始考慮蘋(píng)果將會(huì)為產(chǎn)品線注入什么新鮮元素，來(lái)提升公司的業(yè)績(jī)。Apple Watch是一款相當(dāng)不錯(cuò)的配件，但很明顯它并不是這樣的設(shè)備。那

溫度計(jì)爆表！記者用生命實(shí)測(cè)夏天車(chē)內(nèi)溫度

天越來(lái)越熱了，夏天車(chē)?yán)锏臏囟纫彩翘貏e高，因?yàn)檫@種高溫引發(fā)的悲劇也是層出不窮。2015年6月，湖南一名4歲男童被鎖車(chē)內(nèi)身亡，發(fā)現(xiàn)時(shí)車(chē)窗上滿(mǎn)是手印。2015年7月，山東一名3歲小女孩被遺忘在車(chē)內(nèi)10個(gè)小時(shí)，不幸身亡，尸

汽車(chē)碰撞防護(hù)系統(tǒng)關(guān)鍵組件及整體方案設(shè)計(jì)

在保護(hù)司機(jī)和行人的安全方面，電子產(chǎn)品扮演的角色日益重要。雖然車(chē)載安全系統(tǒng)具有防止碰撞的‘防護(hù)及安全’功能，能將交通事故發(fā)生時(shí)的傷害減到最低，并具備提前

日本使用高科技代替反光鏡“無(wú)鏡”汽車(chē)正在研究

據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，無(wú)論你去任何一次車(chē)展，總有廠商推出一些炫酷的概念車(chē)型，而在未來(lái)這些概念車(chē)的后視鏡將逐漸消失。汽車(chē)設(shè)計(jì)師們有意利用外表十分“低調(diào)&rdqu

Bloodhound超音速汽車(chē)項(xiàng)目回歸 計(jì)劃提速至1287km/h

Bloodhound超音速汽車(chē)項(xiàng)目終于回歸了，現(xiàn)在其目標(biāo)是在2017年10月打破陸上速度紀(jì)錄。在最近幾個(gè)月，由于資金短缺，該項(xiàng)目被擱置，但新的贊助合同意味著：工程師們現(xiàn)在可以繼續(xù)他們的工作了。2017年10月將迎來(lái)目前的陸

不只是汽車(chē)!自動(dòng)航行貨輪也快下水了

最快在四年以后，無(wú)人駕駛的集裝箱貨輪就能航行大洋之間，虛擬技術(shù)正迅速顛覆傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。豪車(chē)和飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司羅羅(Rolls-Royce )正在研發(fā)貨輪自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程遙控技術(shù)。羅羅宣稱(chēng)，最快到2020年，自動(dòng)航行的貨輪就能下水......

你的汽車(chē)夠安全嗎?

輪胎，作為汽車(chē)的重要部件之一，直接與路面接觸，是行車(chē)安全的重中之重。有數(shù)據(jù)顯示，有超過(guò)四分之一的汽車(chē)事故是由輪胎故障引起。如何保證輪胎的正常，誰(shuí)又可以為我們保駕

汽車(chē)指紋傳感器將發(fā)布 終于不用帶車(chē)鑰匙了

或許在不久之后，我們駕駛各類(lèi)汽車(chē)和卡車(chē)時(shí)再也不需要實(shí)體鑰匙了。日前Synaptics公司宣布，將很快把Natural ID指紋傳感器整合到車(chē)輛當(dāng)中。這個(gè)傳感器針對(duì)的不是個(gè)人用戶(hù)

我要買(mǎi)GTR！日產(chǎn)GT-R與GT-R無(wú)人機(jī)精彩競(jìng)速

據(jù)外媒報(bào)道，為了展示旗下2017款歐版GT-R的超快速度，日前，日產(chǎn)汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)定制了一架GT-R無(wú)人機(jī)并讓它們展開(kāi)競(jìng)速。據(jù)了解，GT-R無(wú)人機(jī)百公里加速僅需1.3秒，比GT-R還快了1秒多的時(shí)間。然而，百公里加速的勝利并不

TI推出配有兩款新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)無(wú)刷直流電機(jī)

近日，德州儀器(TI)推出支持高性能動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無(wú)刷直流柵極驅(qū)動(dòng)器，UC