汽車
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英特爾科再奇：數(shù)據(jù)是未來無人駕駛的新“石油”
北京2016年11月21日消息，英特爾公司CEO科再奇發(fā)表題為“數(shù)據(jù)是未來無人駕駛的新‘石油’”的觀點文章，闡述汽車生態(tài)系統(tǒng)有機會利用數(shù)據(jù)驅(qū)動洞察，對新業(yè)務(wù)機會采取行動并創(chuàng)造一個更加安全的世界
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ESD器件在保護電路中的應(yīng)用
USB、SD卡、MMC卡、DVI/HDMI、CAN等接口，因為用戶使用中經(jīng)常性熱插拔，板上的芯片非常容易受靜電影響。這樣對于接口就要加上保護器件防止損壞芯片。USB1.1、USB2.0、SD卡、
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MathWorks的Powertrain Blockset可為汽車和工控工程師提供更完善的支持
MathWorks今日發(fā)布了一款新產(chǎn)品——Powertrain Blockset，為汽車工程師和控制工程師在動力總成系統(tǒng)建模和仿真方面的工作提供支持。Powertrain Blockset提供了完整的參考應(yīng)用模型，包括汽油發(fā)動機、柴油發(fā)
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女司機技術(shù)不行？看臺灣大媽超神停車！
一直以來女司機名聲都不太好，甚至在網(wǎng)上有“馬路殺手”一稱，不過這位大媽卻告訴我們都錯了~在國內(nèi)駕照科目二考試中有一項叫做“側(cè)方停車”，專門應(yīng)對路邊停車的狀況，而相較于考試用的標準車位
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是德科技將在 2016 年德國慕尼黑電子展上展示諸多創(chuàng)新解決方案 為汽車、能源、嵌入式設(shè)計、無線通信和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保駕護航
工程師將親眼見證如何捕獲每個信號，開啟測量新視野
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消費電子時代告終 半導(dǎo)體廠商目光瞄準汽車、工業(yè)
近年來半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)接連發(fā)生多件規(guī)模龐大的企業(yè)購并案，許多縱橫業(yè)界數(shù)十年之久的知名老品牌跟一線大廠，則在這波購并潮中走下產(chǎn)業(yè)舞臺。過去也曾發(fā)動過數(shù)起重大購并行動的德州儀器(TI)，截至目前雖仍未有動作，但該公司也將出手的傳言卻始終在業(yè)內(nèi)流傳。身為購并老手的TI，究竟怎么看待這波來得又急又快的產(chǎn)業(yè)洗牌?
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驚呆：汽車內(nèi)部比智能手機臟兩千多倍
有記錄顯示，缺乏維護的車和有定期維護的車相比，價值將會下降。一開始，車主或許只是沒有清理垃圾而導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)細菌。但很快車內(nèi)就會出現(xiàn)無法排散的異味，或者灰塵在邊緣
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AR不僅僅是Pokemon Go，戴著AR頭盔造汽車是怎樣的感受？
火遍全球的手游 Pokemon Go 已經(jīng)向業(yè)界展示了 AR (現(xiàn)實增強技術(shù))在游戲領(lǐng)域得天獨厚的發(fā)展?jié)摿?。不過，如果你以為 AR 技術(shù)只適合用來抓小精靈的話，那你可就太天真了!在汽車行業(yè)，AR 技術(shù)已經(jīng)被運用到了汽車設(shè)計領(lǐng)域
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格力收購銀隆造汽車太受關(guān)注了 三天兩頭遭深交所問詢
11月3日消息，格力電器收購珠海銀隆案大受關(guān)注。2日，深交所再發(fā)問詢函，針對日前珠海銀隆與廣東中信陽光簽訂1000輛新能源車訂單一事，要求格力電器進一步說明合同生效條件及違約責任等。格力電器10月30日發(fā)布的公告
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怕人類欺負！英國最新的無人駕駛汽車長相不特殊
一直以來，我們研發(fā)無人汽車都是害怕它撞人，可是，大家有沒有想過，它更害怕人類司機呢？北京時間10月31日消息，據(jù)外媒報道，一位行業(yè)高管表示，英國的首批無人駕駛汽車將不會特別作出標記，這樣其他司機就不會試圖
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汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角
目前，類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。
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汽車環(huán)視技術(shù)發(fā)展趨勢淺析
當我們在電腦上玩賽車游戲時，玩家視角通常是在汽車上方或尾部，由此我們便能夠看到汽車的周邊環(huán)境。這樣的視角能夠幫助我們實時了解交通情況，從而更好的駕駛汽車。遺憾的
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如果汽車有知覺，被撞是一種什么樣的體驗？
也許就是現(xiàn)在，在世界的某個角落，一輛擁有“知覺”的汽車正在向著壁障加速沖去。幾秒之后，它將“感受”到極端巨大的沖擊力。如果我說，這并不是什么
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本田燃料電池汽車續(xù)航達590公里！
本田有一種精神，你超越我，我之后定要超越你，怪不得說，要感謝真正的對手！ ▼▼比如說在混合動力車上，在第一輪技術(shù)競爭輸了豐田后，愣是靠新的IMMD混動在技術(shù)上扳回一輪
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防止汽車USB電路電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴格的保護要求。其中需要防止組裝、制造或維護過程中車輛用蓄電池發(fā)
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詳解如何設(shè)計汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動力完全由駕駛員提供，駕駛體驗差。從上
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供應(yīng)商推出多種創(chuàng)新車內(nèi)裝置
事實上，有一部分最具革命性的汽車創(chuàng)新并非源于汽車制造商，而是為汽車行業(yè)添磚加瓦的供應(yīng)商。在過去幾周的拉斯維加斯的消費電子展(Consumer Electronics Show，下稱CES展
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蘋果都要放棄造車了，國內(nèi)的大佬還在做夢？
今日消息，據(jù)國外媒體報道指蘋果可能正在放棄造車，相關(guān)員工或是調(diào)整到其他部門或是離職，這家世界科技巨頭的選擇無疑給國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)造車熱兜頭淋了盆冷水。 2015年蘋果的營收達到2340億美元，凈利潤達到537億美元，
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這就尷尬了！爆料稱蘋果汽車團隊已經(jīng)解散了...
雖然每次蘋果發(fā)布會之前都會有Apple Car的消息傳出，但兩年來我們始終未能見到這個蘋果最神秘項目的身影。而且以后或許再也不可能見到了。彭博社今天援引消息人士爆料，蘋果已經(jīng)內(nèi)部低調(diào)解散了Apple Car汽車團隊，并
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英國超音速汽車沖擊世界記錄：時速1610公里，輪胎受得了嗎？
據(jù)國外媒體報道，英國 Bloodhound SSC 獵犬超音速汽車將于明年在南非沙漠挑戰(zhàn)世界陸地速度紀錄。Bloodhound SSC 用歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機噴氣式發(fā)動機和一種混合火箭
