汽車
-
日本政府牽頭，Uber和空客加入，10年內(nèi)將引進(jìn)飛行汽車
日本正在努力開發(fā)飛行汽車，并將包括網(wǎng)約車巨頭Uber和空客在內(nèi)的公司納入政府牽頭的機(jī)構(gòu)中，爭(zhēng)取在未來(lái)10年將飛行汽車引入日本。 最初組成這個(gè)機(jī)構(gòu)的共有20家公司，包括波音（Bo
-
自動(dòng)駕駛勢(shì)必會(huì)到來(lái)，但也不是想象中的那么容易
人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的樂(lè)觀情緒持續(xù)了很多年，至此，這個(gè)概念的一些鐵桿支持者仍然堅(jiān)持認(rèn)為這是一定會(huì)發(fā)生的。無(wú)數(shù)的記者，親身以及親眼經(jīng)歷過(guò)自動(dòng)駕駛汽車之旅，就宣稱這是不可避免的未來(lái)。到目前為止，這些自
-
特斯拉新汽車工廠擬落戶美國(guó)德州，生產(chǎn)電動(dòng)皮卡
6月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，公開提交的文件和相關(guān)信息顯示，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉準(zhǔn)備在德克薩斯州奧斯汀東南部的一個(gè)地區(qū)建立公司在美國(guó)的第二家汽車廠，這也是第一家電動(dòng)皮卡廠。 文件顯示，特斯拉已
-
曾讓員工自己繳社保 如今博郡汽車正式放棄造車
隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的加劇，沒(méi)能抵御住市場(chǎng)寒冬的車企也開始出局。與以往不同的是，這家成立于2016年的造車新勢(shì)力，首款車型還未量產(chǎn)上市，就面臨著出局淘汰的命運(yùn)。 6月13日，博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴的
-
20年深耕汽車市場(chǎng)，Microchip用這些硬核優(yōu)勢(shì)為行業(yè)轉(zhuǎn)型添動(dòng)力！
放眼全球汽車市場(chǎng)，“電氣化轉(zhuǎn)型”已成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的主旋律。而汽車電氣化的發(fā)展，自然離不開半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步。 作為全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）一直在投資研發(fā)面向電動(dòng)汽車的新一代解決方案，并
-
汽車之家機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)的架構(gòu)與實(shí)踐
導(dǎo)讀：汽車之家機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)是為算法工程師打造的一站式機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)平臺(tái)，集數(shù)據(jù)導(dǎo)入、數(shù)據(jù)處理、模型開發(fā)、模型訓(xùn)練、模型評(píng)估、服務(wù)上線等功能于一體，提供一站式全方位的機(jī)器學(xué)習(xí)建模流程，快速打造智能業(yè)務(wù)。本文主要介紹汽車之家機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)的架構(gòu)和實(shí)
-
顛覆傳統(tǒng)汽車！蘋果新專利顯示安全帶和車頂也配安全氣囊
6月15日消息， 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項(xiàng)專利，其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。 眾所周知，傳統(tǒng)車輛一排、二排或三排座椅會(huì)配
-
特斯拉邀請(qǐng)中國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)汽車！造“中國(guó)風(fēng)”特斯拉
隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)步伐的加快，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)變得越來(lái)越活躍。 6月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在邀請(qǐng)中國(guó)的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)師和分專業(yè)設(shè)計(jì)師提交方案，制造出小型版新電動(dòng)汽車。 事實(shí)上，早在今年1月份，特斯
-
5月國(guó)內(nèi)乘用車銷量排行榜：大眾穩(wěn)居第一 自主老大力壓日系三杰
6月8日消息，今日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年5月全國(guó)乘用車分析報(bào)告。報(bào)告顯示，5月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，這也是自18年6月以來(lái)同比增速首次恢復(fù)正增長(zhǎng)的月度之一（19年6月的國(guó)
-
小鵬 P7 新版本獲工信部批準(zhǔn)，部分車型續(xù)航提升 10~18km
6 月 11 日，剛剛上市的超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑小鵬 P7 再次于工信部網(wǎng)站發(fā)布新版本的車型公告，與原公告相比，其后續(xù)長(zhǎng)續(xù)航車型、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型智享版及尊享版、四驅(qū)高性能車型 NEDC 綜合續(xù)航里程均有
-
沒(méi)辦理ETC的車輛誤入ETC車道后怎么辦？
不知道多少人因?yàn)槠嚨某霈F(xiàn)改善了出行條件呢?在沒(méi)有汽車的時(shí)候，工作的人只能夠早早的起床趕公交趕地鐵，當(dāng)與朋友出去游玩的時(shí)候也只能夠選擇乘坐火車和高鐵的方式?？墒钱?dāng)我們擁有一輛汽車之后，工作的時(shí)候可以開車，在出門旅游的時(shí)候也可以選擇開車自駕游。
-
全面推行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化 6月20日起車玻璃上再也不用貼紙
隨著汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志電子化的推行，車檢標(biāo)志電子化的工作也在實(shí)施之中。 6月1日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，公安部在16個(gè)城市試點(diǎn)基礎(chǔ)上，決定全國(guó)分兩批推廣機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化，為機(jī)動(dòng)車所有人、駕駛?cè)艘约跋嚓P(guān)
-
汽車“前半箱油”比后半箱耐燒？中石油給出答案：是真的！
不少老司機(jī)在開車時(shí)，就會(huì)感覺到，汽車油表指針只要低過(guò)了中間部分，油表的下降速度就飛快，間接認(rèn)為汽車的前半箱油比后半箱油耐燒。 那么，事實(shí)真的是如此嗎，中國(guó)石油也在其官方微信公眾號(hào)上給我們帶來(lái)了答案。首
-
交通部：全國(guó)超660萬(wàn)輛車已安裝北斗導(dǎo)航
據(jù)悉，6月23日9時(shí)43分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星。 這是暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。
-
5.7萬(wàn)起 五菱宏光推地?cái)偵褴嚕阂惶煊唵尉统^(guò)上月銷量
五菱不愧是最接地氣的汽車廠商，口罩火了就轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，現(xiàn)在地?cái)偨?jīng)濟(jì)火了，馬上就推出了地?cái)倢Ｓ密?，售價(jià)5.68萬(wàn)元起，再發(fā)一篇文章就讓公司股價(jià)暴漲120%?，F(xiàn)在五菱銷售部門的電話被打爆了，一天的訂單就超過(guò)上
-
申請(qǐng)退還車險(xiǎn)續(xù)保押金遭拒！4S店員工怒搶攝像機(jī)并稱“潛規(guī)則”
此前，電臺(tái)女主持人通過(guò)幫車主維權(quán)，索還續(xù)保押金，將安徽亳州的一家東風(fēng)本田4S店硬懟上熱搜。關(guān)于4S店違規(guī)收取車險(xiǎn)續(xù)保押金一事，也引起了消費(fèi)者的熱烈討論。 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，鄭州的一位車主在向4S店
-
北京搖號(hào)新規(guī)：無(wú)車家庭中簽率遠(yuǎn)高于個(gè)人 一次性新增2萬(wàn)號(hào)牌
作為國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量最多的城市之一，北京市一直面臨著調(diào)控難題，搖號(hào)難也成為當(dāng)?shù)責(zé)o車家庭的普遍感受。不過(guò)，隨著搖號(hào)新規(guī)的出臺(tái)，搖號(hào)難的局面也將會(huì)有所改變。 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，日前，北京市制定了《北京市小客
-
夏天開空調(diào)多費(fèi)多少油 怎么開省錢？中石油給出答案
步入炎炎夏季之后，不開空調(diào)坐進(jìn)車內(nèi)，簡(jiǎn)直如同受刑一般。不少司機(jī)坐進(jìn)車內(nèi)的第一件事就是把空調(diào)制冷開到最大。不過(guò)看到開空調(diào)后，蹭蹭上漲的油耗，不少司機(jī)卻心里流出了冷汗。 開空調(diào)后車輛肯定會(huì)更費(fèi)油，但具體多
-
真正可以在公路上行駛的太陽(yáng)能汽車即將誕生
眾所周知，太陽(yáng)能汽車污染小、噪音低，但是由于其動(dòng)力受太陽(yáng)照射時(shí)間限制、承載能力差等特點(diǎn)而無(wú)法普遍應(yīng)用到實(shí)際生活中。近日，澳大利亞新南威爾士大學(xué)學(xué)生設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能汽車，無(wú)論是外觀還是性能上，都為太陽(yáng)
-
麒麟“上車”，車載芯片開始“前哨戰(zhàn)”
6月15日，目前華為海思已與比亞迪簽訂合作協(xié)議，首款產(chǎn)品是應(yīng)用在汽車數(shù)字座艙領(lǐng)域的麒麟710A。以這款麒麟芯片為起點(diǎn)，海思自研芯片正式開始獨(dú)立探索在汽車數(shù)字座艙領(lǐng)域的應(yīng)用落地。
- 觀看華邦安全閃存技術(shù)研討會(huì)，分享你的設(shè)計(jì)安全小“芯”思
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
