在今晚(12日)的比亞迪漢上市發(fā)布會上,從發(fā)布會上公布的真機(jī)來看,華為 P40 漢定制版手機(jī)背面中間印有一輛汽車的圖畫,另外右上角還有 “漢”的字樣,其余信息還沒有公布。
昨天,國內(nèi)媒體網(wǎng)評網(wǎng)援引外媒報道,稱蘋果完成對特斯拉收購的盡職調(diào)查,馬斯克愿意接受收購,而上述媒體在文中還寫到The Street預(yù)測蘋果在2018年極有可能收購特斯拉。 隨后
據(jù)外媒報道,三菱電機(jī)公司(Mitsubishi Electric CorporaTIon)研發(fā)出了一種緊湊型光學(xué)模塊,可為LED前大燈提供高光輸出。研發(fā)出的核心組件是一個特殊的系統(tǒng),結(jié)合了聚光透
Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU,集成了FlexRay,以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power
對于汽車銷售人員來說,給客戶打上一個合適的標(biāo)簽,有利于對其進(jìn)行專業(yè)、針對性的客戶服務(wù)。但如果亂打標(biāo)簽,并且還讓人客戶看到了,那場面就相當(dāng)尷尬了。 近日,據(jù)媒體報道,湖南婁底一位車主顏先生,就遭遇了一件
為了吸引潛在客戶,許多汽車制造商已經(jīng)嘗試使用虛擬現(xiàn)實(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)等沉浸式技術(shù)。馬自達(dá)也在接受這一趨勢,并與購物中心公司合作,將虛擬現(xiàn)實駕駛體驗帶到5個英國購物中心。
眾所周知,在美國電動車行業(yè),特斯拉一直遙遙領(lǐng)先,但也不乏挑戰(zhàn)者。Rivian Automotive作為造車新勢力里的佼佼者,獲到眾多資本青睞。2019年,Rivian曾獲多輪融資。
為落實湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長周海兵相關(guān)指示精神,8月8日至9日,省道路運(yùn)輸管理局黨委書記、局長張智勇帶隊前往邵陽、常德等地,深入運(yùn)輸企業(yè)詳細(xì)了解“兩客一?!避囕v智能監(jiān)管平臺安裝、運(yùn)營、管
曾經(jīng)占據(jù)媒體頭條的眾泰汽車也不靈了,在多次延期之后,眾泰今晚發(fā)布了2019年報,凈虧112億元,明天停牌一天,后天起就要掛上ST眾泰的名字了。 根據(jù)眾泰的報告,公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入29.86億元
2016年是中國自主品牌蓬勃向上發(fā)展的元年,以吉利、長城為代表的國產(chǎn)品牌也紛紛邁出國門吸取更多開放的思想,使得造傳統(tǒng)車的觀念漸漸被沖破,因此,未來出行新方式之一的自動駕駛汽車也成為很多自主車企的
6月23日午間消息,針對欠薪傳聞一事,拜騰汽車回應(yīng)稱,管理層和股東正在積極應(yīng)對,爭取盡快妥善解決。并透露,拜騰汽車目前仍處于C輪融資階段,因為受到疫情的影響,融資計劃也有所延遲。根據(jù)報道,拜騰汽車已經(jīng)
今天中午(6月28日),小米商城刊發(fā)海報,主角是一輛造型硬漢的汽車,Slogan寫道“造車?我們是認(rèn)真的!” 按照官微君的說法,明天將公布這款新品(PS:截稿前,微博已被刪除)。 海報甫出,網(wǎng)友評論瞬
飛度一直以“時尚小車”的可愛面孔而倍受年輕消費者的喜愛,做為城市用車方便靈活,經(jīng)濟(jì)實用,但由于廠商為了節(jié)省成本,原車僅有2個聲場喇叭,隔音效果也不大理想,這對整個系統(tǒng)的音質(zhì)效果造成了不小的影響。
ESP大家都很熟悉了,中文名叫做車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。顧名思義,就是在汽車即將失控時,進(jìn)行動力和剎車干預(yù),從而防止車輛打滑失控,提升車輛的安全性和操控性。這套系統(tǒng)在不同品牌的車型上又有不同的叫法,本
汽車使用的叫分頻器 家庭以及其它場合用的叫分音器,其實質(zhì)基本相同 分音器簡介 被動式分頻網(wǎng)路(Crossover Network),國內(nèi)習(xí)慣稱為“分音器”,其設(shè)計受到相當(dāng)多的變數(shù)
法國汽車制造商巨頭標(biāo)志汽車一直在認(rèn)真對待3D打印技術(shù)能夠為汽車行業(yè)帶來的創(chuàng)新。之前,標(biāo)志汽車還與3D打印超級轎跑Divergent簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴計劃,顯示了對3D打印技術(shù)的認(rèn)可。 現(xiàn)
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報告,如果不采取行動,到2030年,道路交通事故將成為全球第七大死亡原因。據(jù)報道,每年因道路交通事故死亡的人數(shù)超過125萬人。其中,50%的交通事故發(fā)生在夜間,即使夜間只有25
在汽車電子領(lǐng)域,被動式分頻網(wǎng)絡(luò)有著廣泛的用途,特別是在同軸揚(yáng)聲器和分體式揚(yáng)聲器領(lǐng)域。被動式分頻網(wǎng)絡(luò)將功放輸出的信號分割成不同的頻率范圍。分別給相對于的喇叭。最簡單的分頻電路高音串聯(lián)一顆電容,在汽
一般汽車都是被動分頻系統(tǒng)(少數(shù)車原車是主動分頻,也有一部分是半主動分頻),被動分頻系統(tǒng)就需要分頻器,因為大多數(shù)高音沒法承受過大的功率,會燒毀的。所以,原車一般都會給高音串聯(lián)一個小電容來進(jìn)行最基本
汽車?yán)确诸l器怎么接 分頻器:INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下,分頻器有如上三個接口,“INPUT”為輸入端子,分正負(fù)極,接入功放某一