據(jù)韓媒報(bào)道,LG Innotek周三宣布,該公司已開發(fā)出可彎曲的3D照明以用于高檔汽車,并計(jì)劃積極進(jìn)入高端汽車市場(chǎng)。 這款產(chǎn)品被稱為Nexlide-HD,是用于汽車前/后外部照明的一個(gè)模
隨著人工成本的日益升高,中國(guó)的人口紅利逐漸消失,各個(gè)企業(yè)也迎來了發(fā)展瓶頸期。而“忠狗制造2025”倡導(dǎo),以工業(yè)機(jī)器人取代人力,以技術(shù)紅利替代人口紅利,成為新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力之源
對(duì)于人類老司機(jī)來說,知道有一些場(chǎng)景會(huì)讓駕駛更難、更容易出事故,例如無保護(hù)的左轉(zhuǎn),進(jìn)出匝道、行車道突然遇到的各種情況(如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者動(dòng)物闖進(jìn)來、坑洼路面等)以及停車場(chǎng)等。
中控觸屏的功能可謂日益強(qiáng)大,目前很多車輛都集中了車輛的各種功能,汽車的這些功能都可以在觸屏上操作,同時(shí)為了方便大家操作,還比較人性化的設(shè)置了語音識(shí)別系統(tǒng)。比如給車輛發(fā)出“開天窗”或是“播放音樂”
說到指紋識(shí)別方面,很多人都覺得這個(gè)是一項(xiàng)高科技,目前是手機(jī)應(yīng)用的最多,像指紋解鎖、指紋支付等,如果應(yīng)用到汽車身上,有人會(huì)覺得這個(gè)是項(xiàng)“黑科技”,就好像現(xiàn)代汽車有一款SUV全新勝達(dá)一樣,它實(shí)現(xiàn)了指
自動(dòng)駕駛卡車是很長(zhǎng)一段時(shí)間以來的熱點(diǎn)話題,有的司機(jī)希望他早日實(shí)現(xiàn),因?yàn)榭梢越档蛣趧?dòng)強(qiáng)度,睡一覺就把貨送到了;也有些司機(jī)認(rèn)為自動(dòng)駕駛會(huì)讓卡車司機(jī)下崗,對(duì)于他充滿憂慮。而且隨著5G技術(shù)的逐漸成熟,新
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束來探測(cè)目標(biāo)位置的雷達(dá)系統(tǒng),其功能包含搜索和發(fā)現(xiàn)目標(biāo);測(cè)量其距離、速度、角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù);測(cè)量目標(biāo)反射率、散射截面和形狀等特征參數(shù)。 激光雷達(dá)根據(jù)掃描機(jī)構(gòu)的不同,有二
2019年8月28日消息 “自動(dòng)駕駛汽車的使用壽命將只有4年?!备L刈詣?dòng)駕駛汽車部門運(yùn)營(yíng)主管約翰·里奇語出驚人。在一般人的印象中,傳統(tǒng)汽車可以使用十幾二十年,為什么自動(dòng)駕駛汽車壽命如此之短?
預(yù)計(jì)到2026年,汽車市場(chǎng)規(guī)模的全球區(qū)塊鏈將達(dá)到45億美元,在2019年至2026年的預(yù)測(cè)期內(nèi)將以27%的顯著增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。 區(qū)塊鏈?zhǔn)怯刹煌綀?zhí)行的所有交易和支付的記錄的分布式數(shù)據(jù)庫。區(qū)塊
空白境地,用這個(gè)詞形容國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域再合適不過了。這個(gè)空白一度阻礙了不少中國(guó)本土企業(yè)向“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)轉(zhuǎn)型的速度。當(dāng)前,行業(yè)內(nèi)都在大力推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化
自動(dòng)駕駛是如今汽車界的熱門話題,除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉,如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域,經(jīng)常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。究竟廠家宣傳的自動(dòng)駕駛,到底代表著什么意思
工業(yè)機(jī)器人是在上個(gè)世紀(jì)40年代誕生出來的,最初的工業(yè)機(jī)器人是在固定的環(huán)境下進(jìn)行重復(fù)作業(yè),后來工業(yè)機(jī)器人用在了許多的行業(yè),像是汽車、電子、金屬、物流、醫(yī)藥、甚至是航空航天等等。隨著科技的發(fā)展,人們
在以往六屆成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上,由中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)指導(dǎo),國(guó)家特聘專家汽車組及蓋世汽車主辦的2019第七屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇,將攜百名行業(yè)權(quán)威嘉賓,共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的新
車與車通信是車聯(lián)網(wǎng)最典型的應(yīng)用場(chǎng)景,也是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的具體應(yīng)用。在“物-物”互聯(lián)方面,當(dāng)前工業(yè)機(jī)器設(shè)備之間、共享單車與云控平臺(tái)、智能家居物聯(lián)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、可穿戴設(shè)備等都是具體的應(yīng)用,
日前,國(guó)內(nèi)缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了4月份汽車投訴排行及分析報(bào)告。 數(shù)據(jù)顯示,4月份共接收到車主有效投訴信息7,605宗,環(huán)比下降7.7%,同比則上漲8.4%。4月份車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息
5月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,沃爾沃汽車(Volvo Cars)日前宣布,下一代沃爾沃汽車將搭載硅谷初創(chuàng)公司Luminar激光雷達(dá),向安全自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車邁進(jìn)?!鳯uminar激光雷達(dá)傳感器沃爾沃汽車
由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,如今的物聯(lián)網(wǎng)概念也非?;馃?,上到各地政府,下到企業(yè)都在提物聯(lián)網(wǎng)概念。比如:“智慧城市”、“智能家居”、“智慧水務(wù)”、“自動(dòng)駕駛”等等。到底物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)如何?未來將何去何從
為了滿足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及,你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡,使用手機(jī)即可操作“被動(dòng)門禁/被動(dòng)啟動(dòng)”(PEPS)系統(tǒng)。低功耗Bl
從LED顯示屏、視聽、社交媒體和網(wǎng)絡(luò)傳播,到現(xiàn)在VR虛擬現(xiàn)實(shí)和AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。我們大家都知道,如果企業(yè)的一個(gè)功能始終是接受最新的技術(shù)和創(chuàng)新,那就是營(yíng)銷。說到這個(gè)代名詞,想必有些
(文章來源:百家號(hào)) ? ? ? ?我們可以理解人工智能為機(jī)器智能,由人制造出來的機(jī)器所表現(xiàn)出來的智能,人工智能也可以稱呼為AI,通常是指通過普通電腦程式來呈現(xiàn)人類智能的技術(shù)。同時(shí)有些預(yù)測(cè)則