理想汽車終于按捺不住要上市了,最高興的莫過(guò)于這批一級(jí)市場(chǎng)的大金主和理想汽車創(chuàng)始人,畢竟銅鑼一響,資產(chǎn)也就跟著數(shù)倍翻番了,考驗(yàn)“美國(guó)韭菜”的時(shí)候到了,你們是否對(duì)理想汽車有信心?是否做好了接盤的準(zhǔn)備? 7月20日,理想汽車傳出最新消息,公司計(jì)劃于北
摘要:多年來(lái),藍(lán)牙技術(shù)作為汽車和駕駛員之間連接的紐帶,在提高道路行駛安全性的同時(shí)不斷豐富著駕乘體驗(yàn),藍(lán)牙免提通話和音頻播放功能幫助司機(jī)在駕駛時(shí)減少分心并且更加安全地觀察道路狀況。
7月9日消息 Imagination Technologies 宣布推出面向汽車領(lǐng)域的 XS 圖形處理器(GPU)產(chǎn)品系列,可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)加速和安全關(guān)鍵圖形處理功能。并且是業(yè)界首款
7月8日消息 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,作為造車新勢(shì)力的一員,江蘇賽麟汽車曾高調(diào)宣布要在中國(guó)生產(chǎn)超級(jí)跑車。而從 6 月 23 日開(kāi)始,公司經(jīng)歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結(jié),相關(guān)負(fù)責(zé)人也被立案?jìng)刹?。此次?/p>
步入5月份后,國(guó)內(nèi)一線車企的銷量就出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)情況。而到了六月份后,這一現(xiàn)象呈現(xiàn)的更為明顯。 日前,乘聯(lián)會(huì)公布了6月份車企銷量排行榜,一汽和上汽大眾,分別包攬冠亞軍,上汽通用排名第三。國(guó)產(chǎn)車中吉利
在今年上半年中,豐田和馬自達(dá)相繼曝出質(zhì)量問(wèn)題,也使得其車型投訴量飆升到了第一梯隊(duì)。 在今年上半年的汽車質(zhì)量投訴前十榜單中,日系品牌占據(jù)四席,成為上榜最多的車系。而大眾緊隨其后,共有三款車型上榜。 東風(fēng)
一直被賦予厚望的新能源汽車,本想身揣電池等新零部件,肩披自動(dòng)駕駛等技術(shù),來(lái)顛覆被巨頭把持、百年不變的傳統(tǒng)汽車行業(yè)??啥潭處啄觊g,來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)界、IT界、地產(chǎn)界、家電界的各路造車新勢(shì)力,大多倒在從 0 到
日常我們?cè)跒檐囕v加油時(shí),跟加油站的工作人員說(shuō)加滿之后,有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,自己的車輛本身還有油,可到最后加滿后,加的油比自己車輛油箱標(biāo)稱的還多。難道這是被加油站坑了? 而且還有網(wǎng)友在網(wǎng)上留言稱,自
早在今年4月份,賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟,被其自家員工舉報(bào),以虛假出資、技術(shù)入股的方式,空手套取66億國(guó)資。起初,王曉麟還進(jìn)行各種辯解。 不過(guò)在7月2日,如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)發(fā)布通報(bào),宣布江蘇賽麟汽車
國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力多如牛毛,包括比亞迪、大眾、豐田等國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)也都紛紛投建新能源汽車項(xiàng)目。那我國(guó)到底有多少新能源汽車企業(yè)呢? 企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)共有19.2萬(wàn)家,2019全年新增4
AP2401 是一款 PWM 工作模式,高效率、外圍簡(jiǎn)單、內(nèi)置功率管,適用于 5-100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動(dòng)芯片。輸出最大功率可達(dá) 10W,最大電流 1A。 A
7 月 10 日消息,2020 世界人工智能大會(huì)在上海舉辦,阿里巴巴副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席 CEO 張春暉出席世界人工智能大會(huì),發(fā)表主題演講。張春暉在演講中表示,無(wú)人駕駛呼喚人—車—路協(xié)同。當(dāng)聰明的車遇
6月30日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)向公司全體員工發(fā)送電子郵件,呼吁他們幫助其第二季度保持平衡。此外,特斯拉有望在7月初發(fā)布第二季
“當(dāng)大潮退去,才知道誰(shuí)在裸泳”,用這句話形容當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)再合適不過(guò)。 自進(jìn)入2020年以來(lái),造車新勢(shì)力便進(jìn)入了淘汰賽,降薪裁員、拖欠貸款、工廠停工、斷水?dāng)嚯姷葐?wèn)題層出不窮。 昨日,被央視點(diǎn)名“燒
汽車銷售滿意度,對(duì)于國(guó)內(nèi)的各個(gè)汽車品牌都較為重要,這也是構(gòu)成車型口碑的一個(gè)重要因素。 近日,J.D. Power正式發(fā)布2020中國(guó)汽車銷售滿意度研究(SSI)報(bào)告。 報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在滿意度排名前十的
說(shuō)來(lái)尷尬,真正促使中國(guó)汽車消費(fèi)者們關(guān)注懸架這種底層玩意兒的,往往是斷軸、特供、減配之類廠商“翻車”事件。 老百姓常說(shuō)汽車三大件,其中唯底盤懸架恍若一門玄學(xué),仿佛道不透說(shuō)不明。汽車文章每每談及“底盤”二
“2019年將是造車新勢(shì)力的倒閉年?!?去年3月,基石資本董事長(zhǎng)張維直言,沒(méi)有一家造車新勢(shì)力值得投資,中國(guó)這一批新興的造車企業(yè)數(shù)量早就超過(guò)了100家,大部分都活不到2020年。 這話雖有些過(guò)激,但當(dāng)下
在我們?cè)缟仙习鄷r(shí),有時(shí)候啟動(dòng)車輛,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的噪音,不同于平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。有些司機(jī)覺(jué)得這種噪音會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),并選擇原地?zé)彳嚕胍粝Ш?,再駕駛車輛上路。 那么,冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)出巨大的噪
7月1日消息, BlackBerry(紐約證券交易所代碼:BB;多倫多證券交易所代碼:BB)近日宣布,超過(guò)1.75億輛行駛中的汽車已搭載QNX軟件。繼2019年6月公司報(bào)告汽車嵌入數(shù)據(jù)之后,這一數(shù)字又
在20世紀(jì)末到21世紀(jì)初,今日的前沿技術(shù)不再是煉油和內(nèi)燃機(jī),而是電子工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、共享經(jīng)濟(jì)等等,而“電動(dòng)汽車+無(wú)人駕駛”也恰好是這些新技術(shù)的匯聚點(diǎn)。那么無(wú)人駕駛技術(shù)能否像百年前的汽車那樣,再次成為新的生產(chǎn)方式和生活模式的模范代表,重新定義交通和城市呢?