10月30日,2019國(guó)際服務(wù)機(jī)器人及特種機(jī)器人峰會(huì)在北京開幕,峰會(huì)上,從中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)宋曉剛處獲悉,中國(guó)正在研究制定面向2035年的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)
風(fēng)口已至 距中本聰公布比特幣的白皮書至今,已經(jīng)整整十一年。區(qū)塊鏈技術(shù)也從比特幣中的一個(gè)技術(shù)概念,到現(xiàn)在被全球所重視,視為未來大國(guó)的核心技術(shù)。 日前大大在主持集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào),區(qū)塊鏈
近日,沃爾沃宣稱已與兩家電池供應(yīng)商寧德時(shí)代(74.450, 0.00,0.00%)、LG化學(xué),以及全球領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)公司達(dá)成協(xié)議,將通過應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)追溯電動(dòng)汽車電池原材料。 讓區(qū)塊鏈
在世界最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上,正在上演一場(chǎng)前所未有的下跌。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)說,今年前9月,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量累計(jì)下降9.1%,其中跌幅最大的8月份,同比下跌了19.3%。 下跌代表了這個(gè)行業(yè)的
昨(12)日,歐司朗宣布已與ams達(dá)成全面的企業(yè)合并協(xié)議,并建議其股東接受目前的收購(gòu)要約。 歐司朗首席執(zhí)行官Olaf Berlien博士表示:“經(jīng)過密集的談判,我們已經(jīng)就歐司朗及我們員工
縱觀汽車行業(yè)發(fā)展方向, 網(wǎng)聯(lián)化和智能化已成為不可阻擋的行業(yè)趨勢(shì)。未來汽車不再只是傳統(tǒng)的交通工具, 而將成為集辦公、娛樂、休閑為一體的智能移動(dòng)終端。車載顯示作為新一代信息傳播載體, 或成為汽車產(chǎn)業(yè)
11月13日,在利亞德可轉(zhuǎn)債發(fā)行網(wǎng)上路演會(huì)上,公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李軍透露,LED產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了2016年的市場(chǎng)回暖和2017年的供需兩旺后,2018年整體發(fā)展增速放緩,進(jìn)入下降周期,全年增速約為13
2006年,中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院第一次參展中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì),院長(zhǎng)樊建平做出了一個(gè)大膽的預(yù)言:未來10年,機(jī)器人將大為普及,走進(jìn)千家萬戶。 彼時(shí),中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚未起步,
日前,美國(guó)新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站 EV Sales 發(fā)布了 2019 年上半年全球各地區(qū)新能源汽車的銷量數(shù)據(jù),上半年全球新能源汽車總銷量達(dá)到 1117484 臺(tái),同比增長(zhǎng) 47.4%。在上半年全
在一場(chǎng)業(yè)內(nèi)交流會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在談到汽車市場(chǎng)的未來發(fā)展時(shí)表示,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)需要到 2021 年下半年才能迎來春天,比原來預(yù)期更晚。如果今年的低速增長(zhǎng)繼續(xù)維持下去,明年的新能源汽車行
2019 年 1 月到 6 月,全球所有主要汽車市場(chǎng)的汽車銷量都在下降,除了巴西逆勢(shì)增長(zhǎng)了 11%,日本市場(chǎng)基本持平。美國(guó)和俄羅斯市場(chǎng)銷量下降了越 2%,雖然中國(guó)下降額達(dá)到最高的 14%,但仍然
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),今年 9 月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 8.9 萬輛和 8.0 萬輛,同比分別下滑 29.9%和 34.2%,新能源汽車產(chǎn)銷量自 7 月份以來上演了“三連降”。從乘聯(lián)會(huì)
持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車,近三個(gè)月來銷量連踩“剎車”,以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”,減少不必要開支。業(yè)內(nèi)人士呼吁,希望類似于新能源汽車限購(gòu)“解禁”等刺激性政策在相關(guān)省市進(jìn)一步落實(shí),從而
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也得到了大步提升。1965年,麻省理工學(xué)院的Roborts研發(fā)的機(jī)器人系統(tǒng)裝備了視覺傳感器,能識(shí)別與定位簡(jiǎn)單積
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也得到了大步提升。1965年,麻省理工學(xué)院的Roborts研發(fā)的機(jī)器人系統(tǒng)裝備了視覺傳感器,能識(shí)別與定位簡(jiǎn)單積木。從此刻開始機(jī)器人也開始從實(shí)驗(yàn)室走向工廠,
機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會(huì)(VDMA)周五表示,德國(guó)倍受贊譽(yù)的工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化領(lǐng)域預(yù)計(jì)今年的銷售額將自全球金融危機(jī)以來首次下滑。 機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會(huì)(VDMA)預(yù)計(jì)今年的銷售額將下降5%,至143
昨天一則新聞登上微博熱搜:大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌奧迪發(fā)布聲明稱,計(jì)劃到2025年裁員9500人,占員工總數(shù)的10.6%。聲明稱這將為奧迪在未來十年節(jié)省60億歐元,以支持企業(yè)加快向電氣化和數(shù)字
當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革,汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下,2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段。 中國(guó)作為全球新
2019年11月28日,由中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)智能顯示車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)(SDIV)主辦,上海舜聯(lián)文化傳播有限公司承辦的2019第二屆中國(guó)(國(guó)際)智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)在上海國(guó)展寶龍麗筠酒店隆重召開。
隨著人力成本的持續(xù)上漲,機(jī)器換人成為了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要趨勢(shì)。近幾年來,機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)快速,去年全球機(jī)器人市場(chǎng)創(chuàng)下了165億的新高,出貨量增長(zhǎng)6%達(dá)到42萬臺(tái)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)機(jī)器人市場(chǎng)在2019年可