汽車噪音和異響的區(qū)別與分辨

汽車在工作過程中會發(fā)出各種各樣的響聲，這些響聲有的是正常的噪音，有些屬于汽車異響。很多時候汽車的噪音和異響是很難判別的，需要非常豐富的經(jīng)驗(yàn)才能分辨清楚。所謂的噪聲是指汽車行駛在運(yùn)行過程中各零部件

布局5G通信、汽車電子 蘋果A股供應(yīng)鏈的自救

在過去多年里，蘋果概念股成為資本市場上的獨(dú)有風(fēng)景，其業(yè)績和股價伴隨著iPhone手機(jī)銷量沉浮生長。隨著手機(jī)市場格局生變，蘋果銷量不及預(yù)期，蘋果的供應(yīng)鏈企業(yè)也在尋找新的增長點(diǎn)。 事實(shí)上，在

關(guān)于汽車電子助力背后的電子輔助系統(tǒng)原理

在多少年前，汽車就是一個交通工具，很多人都開過記者，尤其是在20年前開車的司機(jī)都是身強(qiáng)力壯的，因?yàn)槟莻€時候放，但是沒有助力的，啥叫助力？那助力就是汽車的一個電子輔助系統(tǒng)之一。今天我們就主要來講一

拿森汽車電子完成4億元B輪融資，未來計(jì)劃向自動駕駛領(lǐng)域拓展

獲悉，拿森汽車電子宣布完成4億元B輪融資，由經(jīng)緯中國領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投、金浦投資、尚融資本和麥星資本跟投。 拿森汽車電子完成1億元A輪融資，投資方為啟明創(chuàng)投和金浦投資;2016年公司啟動創(chuàng)業(yè)

自動駕駛汽車=警車？

一個更高級的設(shè)計(jì)語言，應(yīng)該是讓車去適應(yīng)人，而不是讓人去適應(yīng)車。 試想這樣一個場景，綠燈亮起，準(zhǔn)備過斑馬線的你與準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的司機(jī)面面相覷，你向前邁一步，司機(jī)也正好向前挪一點(diǎn)，你們都能從雙方的

汽車離合器的作用和工作原理

離合器是汽車傳動系統(tǒng)的重要部件，它直接承接發(fā)動機(jī)輸出的動力，然后傳給變速箱降速增扭后，再傳遞到車輪。具有平順接合保證汽車平穩(wěn)起步、臨時切斷動力保證換檔時工作平順以及防止傳動系統(tǒng)過載等作用。我們通

Diodes公司推出專為汽車量身打造的 0 級全極霍爾效應(yīng)開關(guān)

Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 為領(lǐng)先業(yè)界的高質(zhì)量特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品全球制造商與供貨商，產(chǎn)品涵蓋廣泛領(lǐng)域，包括獨(dú)立、邏輯、模擬及混合訊號半導(dǎo)體市場。公司今日推出領(lǐng)先市場且經(jīng)完整認(rèn)證

既耐介質(zhì)又耐高溫的封裝用粘合劑專用汽車電子組件封裝

DELO 研制出一種既耐介質(zhì)又耐高溫的封裝用粘合劑，DELO MONOPOX GE6515。 由于固化時間得到了優(yōu)化，因而生產(chǎn)效率也得到了提高。這一產(chǎn)品特別適用于汽車電子組件的封裝。 D

水火不相容，寶馬2020年開始要給發(fā)動機(jī)注水

如果有人當(dāng)著你的面，說要給自己的車買幾瓶屈臣氏純凈水加發(fā)動機(jī)里，你會怎么想？ 中國有句古話叫“水火不相容”，不過寶馬的工程師似乎把這句話一直當(dāng)耳旁風(fēng)，因?yàn)樗麄冇杏?jì)劃在2020年發(fā)布的全新

未來汽車連接器的發(fā)展趨勢

汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能 。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，

在車載導(dǎo)航市場，最受歡迎的定位模塊是什么？

　　隨著越來越多的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)相互溝通，我們正在加速進(jìn)入“萬物互聯(lián)”的時代。應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?yàn)椤叭f物互聯(lián)”提供無線通信技術(shù)支持的物聯(lián)網(wǎng)無線模塊日益增加。其中車載市場中應(yīng)用最多的就是提供位

高速收費(fèi)站即將取消，未來不未來停車移動支付新模式

廣東省于2014年6月29日正式實(shí)施全省高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。 實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，車輛在全省任意高速公路行駛途中無需停車?yán)U費(fèi)或停車標(biāo)識，車輛耗油減少，尾氣排放減少，出行更加

淺析電子汽車衡的工作原理、安裝使用要求及故障問題解決方法

近年來 ， 由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ， 電子汽車衡使用范圍不斷擴(kuò)大 ， 由于它自動顯示 ， 自動記錄排除人為干擾、快捷、高效 ， 很受用戶的歡迎 ， 把原來機(jī)械式地中衡幾乎全部趕出了市場 ， 成了用戶管

2019自動駕駛加速駛?cè)肟燔嚨?/a>

2019CES中汽車電子將成為主角 迎接開門紅

2019年1月8-11日，在美國拉斯維加斯將舉辦第52屆CES展會，目前各大科技公司都在積極備戰(zhàn)。CES是每年幾大重要科技展會之一，又是在年初，故其重要性可想而知，每個廠商都想迎來一個開門紅，制

華為造不造車？能否顛覆汽車行業(yè)

盡管一再否認(rèn)進(jìn)入汽車制造行業(yè)，但作為科技領(lǐng)域的巨頭，華為在自動駕駛領(lǐng)域的研究動作頗受外界關(guān)注。 2018年，華為相繼與一汽、北汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、長安、奧迪、奔馳等車企進(jìn)行合作，其中和

寧德時代在德國建電池廠 將有500億歐元生意

據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報(bào)道，隨著德國汽車制造商打算制造更多電動汽車，他們面臨著一個巨大的難題：找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前，德國并沒有任何工廠或原材料可以滿足電池組的未來高需求。電

賀利氏旗下的傳感器業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，加速汽車電子發(fā)展

賀利氏旗下的傳感器業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，目前正通過組建“先進(jìn)傳感器技術(shù)全球業(yè)務(wù)單元（Heraeus Nexensos）”，從而加速并拓展其傳感器技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。賀利氏傳感器業(yè)務(wù)已重新定位，帶著全新的名稱

Rohm BD57121MUF－M汽車NFC兼容無線功率發(fā)送解決方案、BOOM與電路圖

Rohm公司的BD57121MUF-M是汽車NFC兼容無線功率發(fā)送器評估板,包括了ROHM公司的汽車級(AEC-Q100規(guī)范)無線功率發(fā)送控制IC(BD57121MUF-M)和ST公司的NFC閱

科學(xué)家推理研究駕駛員意圖 將用在智能車輛上

加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團(tuán)隊(duì)提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機(jī)制并建模，從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車輛操作之前獲得準(zhǔn)確的駕駛意圖判斷。 研究意義