汽車電子
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馬自達(dá)到底好在哪，為什么懂車人都推薦它？
我曾聽過這樣評(píng)價(jià)馬自達(dá)的話語“20萬以內(nèi)買馬自達(dá)，一定不會(huì)錯(cuò)”“買馬自達(dá)是最懂車的消費(fèi)行為”“日系的可靠與歐美的操控結(jié)合體”。 民間自發(fā)性的呼聲很高，大多是對(duì)馬自達(dá)正面的評(píng)價(jià)，與其他日系
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都在侃納智捷，它真的一無是處嗎？
納智捷，大街上出鏡率比較低，可能很多人還沒見過。它是臺(tái)灣的汽車品牌裕隆與東風(fēng)汽車合資生產(chǎn)的車型。 俗話說，外來的和尚會(huì)念經(jīng)，而納智捷卻恰恰相反。看一看網(wǎng)上這些調(diào)侃納智捷的段子就知道這車有
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保時(shí)捷第三代Cayenne正式發(fā)布 新車將迎來亞洲首秀
3月22日，基于保時(shí)捷第三代Cayenne打造的全新Cayenne Coupé轎跑車型正式發(fā)布。保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆（Oliver Blume）表示：“Cayenne Coupé不僅承
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為何北汽藍(lán)谷去年銷量暴增，又突然大幅減產(chǎn)？
備受關(guān)注的北汽藍(lán)谷1月4日發(fā)布公告稱，公司2018年汽車產(chǎn)量110141輛，同比增長(zhǎng)37.58%；汽車銷量158012輛，同比增長(zhǎng)53.11%?？芍^產(chǎn)銷兩旺，雙雙暴增問鼎。 但隨后的兩則
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氫燃料電池車為什么是混動(dòng)汽車 它的技術(shù)前景如何
“中國(guó)已經(jīng)形成了電-電混合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，適合燃料電池技術(shù)的特點(diǎn)?！? 全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、前科技部部長(zhǎng)萬鋼，是氫燃料電池技術(shù)路線的支持者。他在論述中國(guó)氫燃料電池技術(shù)的時(shí)候，
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恒大每年狂砸400億用在造車 要做世界第一？
恒大的造車夢(mèng)起源于法拉第未來，雖然這是一場(chǎng)稱不上甜蜜，甚至是帶點(diǎn)苦澀的“噩夢(mèng)”。但總算是幫助許家印順利敲開汽車的大門，為日后的成長(zhǎng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。而在許家印的造車詞典從來都沒有放棄二字，跌
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新能源汽車：“雙超”制霸局勢(shì)亦非一日，未來誰會(huì)打破這一格局？
新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)紅火，動(dòng)力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了55.58%，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧德時(shí)代和比亞迪合計(jì)占據(jù)66.8%的裝機(jī)份額
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自動(dòng)駕駛：百年汽車業(yè)的革命性影響
2018年9月18日，北京房山區(qū)在高端制造業(yè)基地內(nèi)打造5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)，首期道路開放長(zhǎng)度10公里。 回首過往百年，全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了三次重大變革，其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線
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如何買新能源汽車？了解這2點(diǎn)，就不會(huì)被套路
在國(guó)家頒布新的新能源汽車的補(bǔ)貼政策之后，增新能源汽車為越來越多人接受，同時(shí)，街上跑的新能源汽車也越來越多。并且，為什么在補(bǔ)貼這塊，為什么有的新能源汽車能拿到補(bǔ)貼，而有的不能，是因?yàn)榻?jīng)銷商的套路還
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盤點(diǎn)新能源汽車比燃油車的五大優(yōu)勢(shì)
雖然中國(guó)車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨敲?，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？ 氫云鏈覺得新能源汽車五大優(yōu)勢(shì)，燃油車比不了！ １、用車成本
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滴滴六面楚歌！六大巨頭剛剛同時(shí)宣布滅掉滴滴
一 四面楚歌！ 美團(tuán)打車、高德地圖對(duì)滴滴宣戰(zhàn)的話語未落，今天，又有六大巨頭突然挺身宣布：聯(lián)合圍剿！ 剛剛，消息傳來：一波中國(guó)汽車和科技界最赫赫有名的企業(yè)云集于南京，簽訂協(xié)
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德國(guó)汽車三大巨頭達(dá)成共識(shí)未來汽車發(fā)展路徑：電動(dòng)汽車
燃油車普及了百余年，早已成為人們生活出行必不可少的一種交通工具，而伴隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)苛，所有燃油車正面臨來自電動(dòng)車的壓力，“逐步淘汰燃油車大力發(fā)展電動(dòng)車”成為許多國(guó)家正在考慮的問題。如今，德國(guó)
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英飛凌2019產(chǎn)品戰(zhàn)略，看汽車半導(dǎo)體行業(yè)下一步如何布局？
作為支撐汽車智能化與電氣化的重要底層產(chǎn)品，汽車半導(dǎo)體愈發(fā)重要。 隨著政策、市場(chǎng)的進(jìn)一步明朗化，回顧整個(gè)2018年，汽車行業(yè)愈發(fā)堅(jiān)定了智能化與電氣化的發(fā)展路線，并且這一變化也越來越多地在新
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九城合資賈躍亭：FF續(xù)命，但6億美元從哪兒來
在結(jié)束了與中國(guó)恒大的一場(chǎng)恩怨糾葛后，賈躍亭的造車夢(mèng)竟然絕地逢生。這次的資本姻緣對(duì)象是十幾年前因代理風(fēng)靡一時(shí)的爆款游戲《魔獸世界》而叱詫風(fēng)云的互聯(lián)網(wǎng)游戲公司第九城市。 3月25日， 第九城
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么最值錢？它是堪比AI的黑科技！
盡管汽車發(fā)明至今已經(jīng)走過了130多年的歷史，汽車也早已融入了我們的生活。但作為核心之一的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說無論在哪個(gè)時(shí)代，都是這個(gè)時(shí)代當(dāng)之無愧的“黑科技”。它是民用科技領(lǐng)域的集大成者，也因其復(fù)雜的結(jié)
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滴滴有望重回“順風(fēng)車”領(lǐng)軍者？網(wǎng)約車國(guó)家隊(duì)來襲，價(jià)格成最大驚喜
有人在痛恨順風(fēng)車，也有不少人至今時(shí)刻在想念順風(fēng)車。自2018年網(wǎng)約順風(fēng)車安全事件爆發(fā)以后，作為全國(guó)最大且唯一權(quán)威的出行平臺(tái)—滴滴被迫無奈無限期下線整改相關(guān)業(yè)務(wù)，并直到今天也尚未有恢復(fù)跡象。就目前
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電動(dòng)車低于50%的時(shí)候就開始極速掉電了，這是怎么回事呢？
新能源汽車推廣力度越來越大，越來越多的人也都開上了新能源汽車，但是一些問題就隨之而來了，有很多人反應(yīng)，新能源汽車充滿電后，電量為50%-100%的時(shí)候很耐用，但低于50%的時(shí)候就開始極速掉電了，
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自動(dòng)駕駛能否解決馬路擁堵問題？
堵車問題，已經(jīng)成為了北上廣的城市腦血栓。在我們的花樣治理之下，不僅城市道路擁堵緩解程度有限，還繼而發(fā)展出花式的擁堵方式。例如節(jié)假日期間高速道路免費(fèi)帶來的高速擁堵，年節(jié)期間返鄉(xiāng)熱潮帶來的鄉(xiāng)村道路擁
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你知道汽車三角窗這種東西為什么會(huì)存在嗎？
現(xiàn)代的汽車，每一個(gè)設(shè)計(jì)每一個(gè)部件都有它的作用。但可能在很多人眼中，三角窗這種東西，是真的沒什么用。它既不能很好地增加視線，也沒辦法減少多少盲區(qū)，相反它那奇怪的設(shè)計(jì)有時(shí)候還相當(dāng)?shù)K眼。
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遇到紅綠燈時(shí)，對(duì)于一直輕踩剎車你怎么看？
著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了很多家庭出行的交通工具，不過我們都知道，汽車多了，不僅堵車多了，而且紅綠燈也多了起來，所以這也是很多車主最煩心的，還沒完全起步呢，有要開始踩剎車了，但是，不知道大
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