目前提車(chē)將近 3 周，我的Model 3（名字叫Baymax） 行駛里程超過(guò) 1300 km。這期間，維修兩次，發(fā)生小插曲無(wú)數(shù)。我對(duì)我的 Baymax 有非常滿(mǎn)意的地方也會(huì)有不滿(mǎn)意吐槽，寫(xiě)下這篇提車(chē)及維修報(bào)告，希望能帶給國(guó)內(nèi)即將提車(chē)的新車(chē)主們一些參考。

關(guān)于為什么買(mǎi) Model 3 及提車(chē)小插曲

第一次見(jiàn)到 Model?3 是在去年的三四月份，當(dāng)時(shí)溫哥華的第一輛展車(chē)剛剛抵達(dá)不久。被朋友現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片驚艷到的我當(dāng)時(shí)身在異地，專(zhuān)程飛回溫哥華看了這臺(tái) Model?3（不能試駕，僅參觀(guān)內(nèi)飾）。作為特斯拉粉絲的我，對(duì) Model 3 內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)，早就爛熟于心。簡(jiǎn)潔干凈的內(nèi)飾、帥氣得像小惡魔一樣的前臉、玻璃車(chē)頂、無(wú)邊框車(chē)門(mén)，都讓我露出滿(mǎn)意無(wú)比的花癡臉……

圖片來(lái)自朋友，同樣在 42HOW 社群的 Soup，正是最早驚艷到我的照片

但是初登陸加拿大的 Model 3 還是讓我有小小的失望的，后排座椅我認(rèn)為非常矮，讓身高只有 1.63 米的我都感覺(jué)像直接蹲坐在了地上?？紤]到全家人都比我高……可能會(huì)使需要坐在后排的家人感覺(jué)不舒服。另一方面雙電機(jī)、長(zhǎng)續(xù)航版加 Autopilot 的?Model 3 的價(jià)格持平甚至超過(guò)了很多品牌車(chē) SUV 版在加拿大的售價(jià)，習(xí)慣了開(kāi) SUV 車(chē)型的我在猶豫良久之后，忍痛決定放棄。

11 月初的時(shí)候，我申請(qǐng)取消 Reservation 并退還 1000 加幣。當(dāng)時(shí)打定主意放棄 Model?3，但一旦有價(jià)格合適的更舒適的 SUV 車(chē)型，比如 Model?Y，我還是要立刻投奔特斯拉的懷抱的。12 月的時(shí)候，我收到了退款，并接到了來(lái)自加州 Fremont 的電話(huà)，通知我在溫哥華已經(jīng)有了現(xiàn)車(chē)，可以隨時(shí)試駕 Model?3。是的……這次試駕之后，我的定金白退了……

12 月 16 日我和我的家人試駕了 Model?3，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，Model?3 和最開(kāi)始我看到的車(chē)型有了很多的改進(jìn)。后排座椅加高，舒適了很多。開(kāi)到室外后，透過(guò) Model?3 玻璃頂，可以看到湛藍(lán)的天空，整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔流暢，空調(diào)讓人絲毫感覺(jué)不到風(fēng)的流向，化科技于無(wú)形。在家人的支持下，17 號(hào)我們就下了大定決定提車(chē)，不到一天，就顯示已經(jīng)匹配到現(xiàn)車(chē)，將于 12 月 24 日在溫哥華進(jìn)行交付。

從網(wǎng)頁(yè)上顯示車(chē)匹配到開(kāi)始，我在手機(jī)端就可以看見(jiàn)歡迎頁(yè)面了，并且可以看到引導(dǎo)視頻和自己的推薦碼。此處省略一萬(wàn)句等待過(guò)程里的輾轉(zhuǎn)反側(cè)和興奮。

提車(chē)當(dāng)天在簽署各種 Paper?work 和等待的間隙中，我們遇見(jiàn)了一對(duì)看上去像是新婚小夫妻的車(chē)主，在簽署完文件之后，熱烈地親吻和擁抱，互相開(kāi)心地說(shuō)著“謝謝你親愛(ài)的，我們擁有了自己的特斯拉”。特斯拉帶給很多車(chē)迷的期待和感動(dòng)，在那一刻也深深地觸動(dòng)了我。

在和保險(xiǎn)公司員工做完所有的保險(xiǎn)文件之后，交付小哥迅速把手里的 Pizza 塞到嘴里，從后面辦公室出來(lái)替我們安裝車(chē)牌，并講解車(chē)輛使用注意事項(xiàng)。當(dāng)時(shí)已經(jīng)是平安夜下午的 4 點(diǎn)鐘，他們已經(jīng)忙了整整一天還沒(méi)有吃飯。足見(jiàn) Q4 末交付工作的辛苦

除了基本的使用介紹以外，交付小哥提醒我了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，給大家分享一下：

充電口關(guān)閉是自動(dòng)的，盡量不要用手去按壓關(guān)閉，尤其是按壓外側(cè)，容易斷裂；

三方充電接口轉(zhuǎn)接 Tesla 的轉(zhuǎn)接頭并不便宜，每次使用完一定記得取回放好，小心不要遺失；

前備箱關(guān)閉的時(shí)候，按壓車(chē)標(biāo)的位置。不要去按壓車(chē)蓋中心位置，也不要放置重物，鋼板容易變形。

我自備了一只 8GB 的 U 盤(pán)來(lái)做行車(chē)記錄儀，詢(xún)問(wèn)怎么安裝。小哥指導(dǎo)我把手機(jī)充電口的 USB 拔掉一個(gè)，然后插入 U 盤(pán)，全車(chē)的可讀寫(xiě) USB 口只有這兩個(gè)。可惜當(dāng)場(chǎng)并未顯示識(shí)別到 U 盤(pán)并啟動(dòng)行車(chē)記錄儀功能。后來(lái)我才知道，U 盤(pán)里一定要設(shè)置一個(gè)文件夾，命名為 TeslaCam，之后就可以識(shí)別。

關(guān)于行車(chē)記錄儀，提醒新車(chē)主們兩件事：

有非常想記錄分享的內(nèi)容時(shí)，或者真的發(fā)生事故需要取證，按一下屏幕上方的小相機(jī)，小相機(jī)左上的紅點(diǎn)會(huì)變?yōu)榫G鉤，此前 10 分鐘的內(nèi)容會(huì)被保存，不然會(huì)被覆蓋。目前看 8GB 的 U 盤(pán)可保存最近的 1 小時(shí)左右的內(nèi)容；