汽車電子
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美行科技高管專訪：承上啟下，把握方向展望未來
新互聯(lián)時(shí)代車載軟平臺能力的優(yōu)秀提供者。 在4月25日開幕的北京國際車展上，作為車載信息系統(tǒng)、位置服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品及服務(wù)提供商——沈陽美行科技有限公司（以下簡稱美行）攜
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MPC5668G系列：Qorivva 雙核32位MCU，主要應(yīng)用在汽車網(wǎng)關(guān)
Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power
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助力汽車產(chǎn)業(yè)升級，貿(mào)澤技術(shù)創(chuàng)新主題周第三期直播課即將上線
——六場“汽車電子”技術(shù)直播全面推進(jìn)
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馬化騰研究微信上車方案，騰訊在汽車領(lǐng)域積極布局
5月23日，馬化騰在“騰訊云+峰會”期間公開透露，騰訊一直在思考關(guān)于微信上車的問題，目前張小龍的微信團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)全語音環(huán)境的微信，一旦成熟就會在汽車場景中推出。
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斑馬網(wǎng)絡(luò)與山東高速合作，推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無感支付”功能
5月23日，斑馬網(wǎng)絡(luò)攜手山東高速，推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無感支付”功能， 在原有“無感支付”的基礎(chǔ)上，疊加運(yùn)用了斑馬智慧高速解決方案“
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HUD三款新品正式發(fā)布，目標(biāo)直指智能車載后市場
汽車領(lǐng)域環(huán)境比較復(fù)雜，做后裝產(chǎn)品面臨很大的挑戰(zhàn)，車蘿卜強(qiáng)勢挺進(jìn)同時(shí)仍將面臨著行業(yè)和市場的雙重考驗(yàn)。 近日，車蘿卜在北京發(fā)布包括車蘿卜小蜜智能手機(jī)支架、車蘿卜新一代智能車機(jī)和車蘿卜水滴AR
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汽車工程知識普及：汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)工作過程詳解
PEPS：Passive Entry & Passive Start，即無鑰匙進(jìn)入&啟動系統(tǒng)，在大錘眼里是能讓你瞬間幸福感滿點(diǎn)的配置。今天我們不談五花八門的車型與體驗(yàn)，只聊一些輕
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未來滿天無人機(jī)比滿地汽車更安全
如果不能確保安全，消費(fèi)無人機(jī)的前景就無從談起。有人擔(dān)心無人機(jī)從天而降傷及路人，有人擔(dān)心它們在天空相互碰撞，還有人擔(dān)心它會直接墜入民宅。 各大科技巨頭都對這種新興技術(shù)蠢蠢欲動，亞馬
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受新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展影響，我國汽車電子行業(yè)呈井噴式增長
隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新推動了汽車工業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70％的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，汽車電子已成為推動汽車產(chǎn)
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汽車之家與中國銀聯(lián)合作，將推出車牌無感付
近日，中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺汽車之家（NYSE:ATHM）與中國銀聯(lián)（以下簡稱“銀聯(lián)”）在北京舉行全面業(yè)務(wù)合作會議，雙方將攜手深度布局汽車支付、賬戶、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，聯(lián)
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探析從傳統(tǒng)汽車到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的艱苦發(fā)展之路
猶記得幾年前買車的時(shí)候，家人和同事都是這樣推薦的：買一個(gè)省油的就行，車子就是一個(gè)代步工具，沒必要投入太多金錢。時(shí)過境遷，如今的汽車還是一個(gè)代步工具。但是，在那副變化不大的鐵殼子下，汽車的內(nèi)飾和功
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高德和整車廠合作，拿下國內(nèi)首個(gè)高精地圖訂單
高精地圖哪家強(qiáng)？ 想必很多人最近都通過各種渠道看到了劉雯和馬東代言的凱迪拉克“放手去做”的廣告。當(dāng)然也有一些人知道，這實(shí)際上是在宣傳搭載在凱迪拉克新款 CT6 上
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吉利BMA模塊化架構(gòu)：國內(nèi)首個(gè)由自主品牌發(fā)布的模塊化架構(gòu)
首個(gè)完全由吉利自主研發(fā)的模塊化架構(gòu)，了解一下…… 在文章的開始，我們先簡單了解下汽車生產(chǎn)工藝的演進(jìn)過程。 20 世紀(jì)初，福特創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)工藝，汽車
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2018CES Asia亞洲消費(fèi)電子展汽車科技展位最全解讀，帶你領(lǐng)略最新汽車科技成果
翻開6月大事歷，最讓人期待的國際性大展，就是即將于13日—15日在上海新國際博覽中心揭幕的CES Asia亞洲消費(fèi)電子展了。 今年CES Asia以“智造，非凡明
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關(guān)于汽車“電子油門”，你知道多少呢？
一般而言，增減油門就是指通過油門踏板改變發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率，以適應(yīng)汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索或者拉桿，一端聯(lián)接油門踏板，另
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關(guān)于汽車干擾遙控器與汽車干擾解碼器之間的區(qū)別聯(lián)系以及工作原理詳解
目前汽車干擾器的價(jià)格也不是很貴,最便宜的不過幾百元,談到汽車解碼器工作的原理,其次要講清楚車鑰匙的結(jié)構(gòu)。過去車鑰匙只是一片帶有特殊齒痕的鋼片,只要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽,就能順利讓汽車點(diǎn)火發(fā)動
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昌河鈴木要100%撤資中國 已成定局
據(jù)悉，昌河是鈴木撤資的第一步，之后，鈴木還將從長安鈴木撤資。 紛紛揚(yáng)揚(yáng)傳言了許久的鈴木退出中國終于邁出實(shí)質(zhì)性一步。 6月15日，北汽昌河官網(wǎng)掛出的《關(guān)于原江西昌河鈴木汽車有限公司
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開特斯拉長途旅行一直有兩種聲音，今天小編告訴你是什么樣的體驗(yàn)？
我的身邊一直充斥著兩種聲音： 一種告訴我絕不能開特斯拉長途旅行充電太不方便； 還有一種說特斯拉的車在高速服務(wù)區(qū)充電根本不是問題。 然而，我認(rèn)為紙上談兵是無益的，就花 1
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史陶比爾全封閉式6軸機(jī)器人，在汽車零部件中去毛刺的應(yīng)用
Maschinenbau Silberhorn公司制造 的REZ自動化去毛刺工作單元使用了 壓力高達(dá)2000 bar的水射流來同步完 成對汽車零部件的去毛刺和清潔作 業(yè)。專用于濕室應(yīng)用和潮濕噴淋
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日本車企頻繁陷入造假風(fēng)波，最根本的原因究竟是什么？
從高田公司的“死亡氣囊”、神戶制鋼數(shù)據(jù)造假，到目前的汽車排放造假，“日本制造”神話破滅。 8月9日，據(jù)日本政府方面稱，在尾氣排放測試和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，馬自達(dá)、鈴木和雅馬哈三家車企在本土市
