汽車電子
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“中國(guó)制造2025”推動(dòng)行業(yè)變革，智能汽車行業(yè)是重要領(lǐng)域之一
中國(guó)政府在“中國(guó)制造2025”口號(hào)下正不斷推動(dòng)行業(yè)變革。在諸多熱點(diǎn)行業(yè)中，智能汽車行業(yè)是備受關(guān)注的行業(yè)之一。 近日我本人首次踏足中國(guó)，其基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)化水平及技術(shù)
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保證ADAS的運(yùn)行安全性，從而避免駕駛安全問(wèn)題
“Advanced Driver Assistance System”高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)——包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警
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PORON(R)電動(dòng)汽車電池襯墊材料產(chǎn)品組合，延長(zhǎng)了電動(dòng)汽車電池的壽命
羅杰斯公司近日推出了一系列PORON®聚氨酯電動(dòng)汽車（EV）電池襯墊材料的產(chǎn)品組合，旨在為鋰離子電池（Li-ion）的緩沖與隔振提供一整套解決方案，包括擴(kuò)充的產(chǎn)品能力，使其能為客戶提供客
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派克峰國(guó)際爬坡賽：大眾I.D. R Pikes Peak，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)曝光
據(jù)報(bào)道， 在距2018派克峰國(guó)際爬坡賽（Pikes Peak InternaTIonal Hill Climb）不到兩個(gè)星期的時(shí)間里，大眾汽車公司（Volkswagen）在第一輛純電動(dòng)賽車I.D
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捷德移動(dòng)安全聯(lián)手M2MD：推出更加安全的車輛移動(dòng)訪問(wèn)解決方案
身份管理安全解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者捷德移動(dòng)安全公司，與安全、迅速和高效互連汽車解決方案的創(chuàng)新者M(jìn)2MD Technologies公司展開合作，推出更加安全的車輛移動(dòng)訪問(wèn)解決方案。 M2
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首款汽車級(jí)安全以太網(wǎng)交換芯片面世，已被自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)采用
存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和連接半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商Marvell今天宣布：其業(yè)界首款汽車級(jí)安全以太網(wǎng)交換芯片88Q5050已被NVIDIA DRIVEPegasus自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)采用，意味著該款交換芯片
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蘋果新汽車專利：利用語(yǔ)音及手勢(shì)操作，真正介入到車輛駕駛中
蘋果公司近期發(fā)布了一項(xiàng)新的汽車專利，其內(nèi)容主要是讓汽車能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖，包括利用語(yǔ)音及手勢(shì)操作真正介入到車輛的駕駛中。蘋果公司表示，雖然這項(xiàng)專利目前來(lái)看還非常概念化，但研究人員仍
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汽車行業(yè)迎來(lái)了電子化浪潮，IPC助力汽車電子行業(yè)提升高可靠性
2018 年 6 月 12 日，中國(guó)，上海 — 如今，汽車行業(yè)正在向智能化、電動(dòng)化等方向發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，智能汽車、無(wú)人駕駛、新能源汽車成為當(dāng)下熱門的概念，汽車行業(yè)迎來(lái)了電
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2018CES Asia：無(wú)人駕駛成新亮點(diǎn)，智能化方面全面超越傳統(tǒng)車展
CES Asia 2018在6月13日正式開展，今年的展會(huì)主要涵蓋5G互聯(lián)互通、人工智能（AI）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)和汽車技術(shù)等等，整體規(guī)模也比去年擴(kuò)大了25%。其中最為耀眼的“黑科
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測(cè)試展覽會(huì)：R&S公司提供的汽車電子測(cè)試解決方案，能精確滿足汽車行業(yè)當(dāng)前的測(cè)試需求
在“驅(qū)動(dòng)未來(lái)移動(dòng)”的旗幟下，羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱R&S公司）將在德國(guó)斯圖加特2018年汽車電子測(cè)試展覽會(huì)（ATE 2018）上展示廣泛的汽車電子測(cè)試與測(cè)量設(shè)
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Orange：提供全球化端到端車聯(lián)網(wǎng)解決方案，加速汽車走向全面互聯(lián)時(shí)代
當(dāng)下，智能汽車正成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。在此大背景下，2018第五屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會(huì)日前于北京
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2018汽車電子到底該如何突破困局？這三大關(guān)鍵點(diǎn)值得關(guān)注
2017下半年，伴隨業(yè)界關(guān)注已久的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡(jiǎn)稱“雙積分辦法”）正式發(fā)布，眾多中外車企都面臨了更為迫切的減排壓力，也在無(wú)形
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激光雷達(dá)：沃爾沃認(rèn)為是推出安全自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
6月20日 據(jù)報(bào)道稱，Luminar是一家激光雷達(dá)傳感器制造商，其產(chǎn)品用于自動(dòng)駕駛汽車用3D技術(shù)觀察周圍環(huán)境。Luminar將其最新的技術(shù)提供給沃爾沃汽車公司，后者也投資了這家位于硅谷的初創(chuàng)企業(yè)
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Cypress 3.0：顛覆式創(chuàng)新，推動(dòng)汽車電子的發(fā)展
2017年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%。汽車數(shù)量的多年連續(xù)增加，也給汽車電子元器件供應(yīng)商打了一針針強(qiáng)心劑。Gartner最新的報(bào)告也顯示，
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特斯拉為什么要清理供應(yīng)商？會(huì)對(duì)Model 3的交付有影響嗎？
這一次，特斯拉真的要向供應(yīng)商動(dòng)刀了。 特斯拉 CEO Elon Musk 發(fā)給員工的郵件又被曝光了，他要對(duì)供應(yīng)商動(dòng)刀： 以下是我關(guān)于供應(yīng)商公司和駐特斯拉顧問(wèn)的態(tài)度。我
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新造車勢(shì)力與傳統(tǒng)車企優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比詳解
不論是新造車勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車企的新品牌，2018年是真正迎來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的一年。 借著前不久的北京車展，小編終于有機(jī)會(huì)在把上述兩者的熱門車型放在一起進(jìn)行了體驗(yàn)，例如蔚來(lái)ES8、威馬EX5，領(lǐng)
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美國(guó)開發(fā)移動(dòng)式無(wú)線充電技術(shù)：實(shí)現(xiàn)電能無(wú)線傳輸，讓汽車可以在行駛中充電
近日，有報(bào)道稱美國(guó)科學(xué)家開發(fā)出移動(dòng)式無(wú)線充電技術(shù)，可以讓電動(dòng)汽車在行駛中充電，引起了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。據(jù)介紹，無(wú)線電能傳輸又稱無(wú)線電力傳輸，非接觸電能傳輸?shù)?，是指通過(guò)發(fā)射器將電能轉(zhuǎn)換為其他形式
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哈曼遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)OTA解決方案V11版本：有利于鞏固遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)地位
此款哈曼解決方案利用其獨(dú)一無(wú)二的Smart Delta技術(shù)，可生成一個(gè)體積較小的delta更新文件，內(nèi)容只涉及在舊版本上所做的改動(dòng)，從而使文件更新包數(shù)量最多可減少99%；此項(xiàng)技術(shù)在大幅度提高網(wǎng)絡(luò)
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“Vision”3D打印汽車輪胎：利用生物可降解原料，為自動(dòng)駕駛汽車研制
米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來(lái)輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，由生物可降解原料制作，包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草
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探秘第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及電池技術(shù)：整合性更高，能量容量更大
據(jù)報(bào)道，寶馬正致力于第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。為此，寶馬邀請(qǐng)了許多美國(guó)及加拿大的記者，前往其慕尼黑工廠，近距離了解該項(xiàng)新電氣化技術(shù)。 寶馬的第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將搭載在該公司的首款長(zhǎng)距離
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