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比亞迪4月新能源車銷量稱冠 充電解決方案引人注目
今天，壓縮音頻娛樂的迅猛增長已經(jīng)不只限于家庭和便攜式設(shè)備市場。事實上，數(shù)字和“軟”音頻產(chǎn)品正在迅速進入汽車行業(yè)，衛(wèi)星廣播和MP3播放器的車載連接就是一個很好的例證。消
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2020中國電池管理系統(tǒng)市場達360億
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件，它通過一系列的管理和控制，保障電動
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誰是明天的領(lǐng)導(dǎo)者？4月全球電動汽車銷量分析
網(wǎng)訊：英國警方說，2016年4月17日英國航空公司一客機在倫敦希思羅機場降落時疑似撞上無人機。事后英國官方又說，撞的只是塑料袋，民航?jīng)]損傷。雖然無人機“躺槍”了，但不
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精辟！破解比亞迪新能源車成功三大原因
目前中國車市正在經(jīng)歷一場由傳統(tǒng)動力汽車向新能源汽車的變革，在北上廣這些大城市里，新能源汽車已經(jīng)屢見不鮮。在這場變革中，比亞迪無疑是站在了時代的最前沿。比亞迪總裁王傳福明確表示2016年比亞迪
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2016年前4月三元鋰電池同比增幅3.47倍
2016第十六屆國際電機展覽會日前在上海舉行。此次展會涵蓋電機整機、電機控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會，成為亞太區(qū)域最具影響力的電機展，有望進一步推我國動電機行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外，隨著電動汽車
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比亞迪公布產(chǎn)能10GWh的動力電池工廠
數(shù)據(jù)顯示，2015年比亞迪累計銷售新能源車達到6.17萬輛，同比增長234.7％，成為國內(nèi)新能源汽車市場的銷量冠軍。比亞迪官方表示，比亞迪將和資源豐富的青海省合作，投資建設(shè)一個年產(chǎn)能10GW
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比亞迪：新能源車成為增長引擎 插電式乘用車考慮使用三元鋰電池
7月7日，比亞迪（002594）發(fā)布最新投資者調(diào)研訪談記錄，披露了公司2015年度經(jīng)營情況、如何看待磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的能量密度、新能源車競爭優(yōu)勢、如何樹立自己的品牌等情況，以下是詳細
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比亞迪20億電動客車訂單要大縮水
比亞迪汽車工業(yè)有限公司7月7日宣布中標(biāo)深圳市西部公交采購3751輛電動客車大單，總采購金額近人民幣20億元（不含國家、地方財政補貼）。4天后的7月11日，比亞迪汽車又發(fā)布公告稱，其中2228
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對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！
蘋果汽車雖然只聞其聲，但不少消息證實，蘋果造車已經(jīng)是“公開的秘密”。作為蘋果的老對手，三星會坐視不管嗎？ 對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車
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日媒揭秘三星接近比亞迪的真正目的
韓國三星電子7月15日宣布向中國比亞迪（BYD）出資。出資比例和投資額尚未確定，據(jù)韓國媒體報道稱，預(yù)計將為30億元左右，確保獲得2％的股權(quán)。三星之所以接近在純電動車（EV）等環(huán)保車領(lǐng)域領(lǐng)跑中
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比亞迪半導(dǎo)體又一款芯片導(dǎo)入華為體系手機充電器
8 月 6 日消息 據(jù)比亞迪半導(dǎo)體公眾號消息，比亞迪半導(dǎo)體電源 ACDC 芯片 - BF1550，憑借性能與質(zhì)量的完美平衡，成功導(dǎo)入華為智能手機充電器項目。官方介紹，BF1550 具有線端 VI 能
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2016上半年新能源車銷量TOP10出爐 比亞迪唐第一
中國報告大廳數(shù)據(jù)顯示：2016年上半年新能源車總銷量12萬臺，同比增長135%。純電動車和插電混動銷售分別為8萬臺、4萬臺，同比增幅為166%和91%。 具體車型來看，純電動方
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三星30億元入股比亞迪，背后的用意何在？
日前，比亞迪發(fā)布公告稱，公司完成以57.40元/股非公開發(fā)行2.52億股，募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體有限公司認(rèn)購5226.48萬股，合計30億元，將持有公司此次非公開
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比亞迪獲7419輛新能源車訂單 占深圳純電動市場一半市場份額
比亞迪7月25日晚間公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標(biāo) “深圳巴士集團3573臺新能源車輛采購項目”被確定為中標(biāo)。根據(jù)公告，本次中標(biāo)項目為深圳巴
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比亞迪 7 月新能源車銷量：15100 輛，前 7 個月累計銷量下滑達 53.29%
8 月 7 日消息，比亞迪發(fā)布 2020 年 7 月汽車銷量快報，7 月比亞迪汽車合計銷售 31382 輛，比去年同期略有增加，增長主要來自燃油車銷量的增加。2020 年 7 月，比亞迪新能源汽車銷量
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比亞迪押寶蓄電池或許是個美麗的錯誤
比亞迪的電池技術(shù)不可謂不先進，其磷酸鐵鋰電池和特斯拉的三元電池各有優(yōu)劣，整體表現(xiàn)上二者旗鼓相當(dāng)。比亞迪的磷酸鐵鋰電池，在制造成本上有優(yōu)勢，能量密度也能媲美特斯拉的三元電池。能與特斯拉的電池技
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曝光：王傳福在比亞迪內(nèi)部最新講話！
8月3日，2016年“Young動未來，成就夢想”應(yīng)屆畢業(yè)生集中入職培訓(xùn)第一天，比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳，培訓(xùn)現(xiàn)場人山人海，座無虛席。 想知道
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比亞迪將轉(zhuǎn)戰(zhàn)低價新能源，或加速新能源爆發(fā)
從2015年開始，領(lǐng)導(dǎo)重視，政府獎勵，政策扶持，新能源進入加速發(fā)展的第一個轉(zhuǎn)折期。到目前，政策體系進一步完善，政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。到2016年6月，國家共出臺新能源汽車相關(guān)政策30項，其中推廣
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為何在外媒眼里,特斯拉不如比亞迪？
相比埋頭于技術(shù)與銷量的比亞迪，特斯拉更擅長的是市場品牌管理與研發(fā)推廣。那到底他們是如何促進新能源汽車發(fā)展？其產(chǎn)量、銷量以及市場份額又有哪些不同？ 眾所周知，股神沃倫·
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電源老代：純電動車逐步替代燃油車成為趨勢
電動汽車的近兩年的在國內(nèi)的快速發(fā)展和政府的補貼政策，一直受到很多人的質(zhì)疑。這周在群里朱校長轉(zhuǎn)發(fā)了有個豐田的一位朋友觀點：“ 電動車要取代汽油車本身要滿足下列條件：
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