智能汽車(chē)

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智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

面對(duì)萬(wàn)億級(jí)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，華為依舊不忘初心

最近十年以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)生的變化之大，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了此前的一個(gè)世紀(jì)。各種技術(shù)的跨界與融合，使得汽車(chē)成為我們當(dāng)前所能預(yù)見(jiàn)的具備最高水準(zhǔn)集成度的“智能終端”。新型“智能終端”的身份，使得汽

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-30

華為新能源汽車(chē) 智能汽車(chē)
趨勢(shì) 智能汽車(chē)?yán)砟罴鞍l(fā)展

“智能汽車(chē)”是在普通車(chē)輛的基礎(chǔ)上增加先進(jìn)的傳感器（如雷達(dá)、攝像等）、控制器及執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人—車(chē)—路—云等的信息交換，使車(chē)輛具備智能的環(huán)境感知能力，使之能夠自動(dòng)分

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-30

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 車(chē)載傳感器智能汽車(chē)
新能源和智能化未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向

新能源汽車(chē)作為汽車(chē)發(fā)展的重要方向，現(xiàn)在市場(chǎng)逐步由政策驅(qū)動(dòng)型向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變。目前，中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域正發(fā)生一場(chǎng)深刻變革，可總結(jié)為四個(gè)轉(zhuǎn)變：消費(fèi)結(jié)構(gòu)由乘商并重向乘用車(chē)為主轉(zhuǎn)變；消費(fèi)主體由公共領(lǐng)域向

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-30

新能源汽車(chē) 智能汽車(chē)
自動(dòng)駕駛或?qū)⒁l(fā)交通系統(tǒng)變革，多方力量推動(dòng)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展

自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)，是提升道路交通運(yùn)輸智能化、綠色化水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑，它的發(fā)展必將有力的帶動(dòng)交通、汽車(chē)、通信、能源等產(chǎn)業(yè)的融合。 “交通運(yùn)輸部正通過(guò)多種形式積極

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

自動(dòng)駕駛新能源汽車(chē) 智能汽車(chē)
魔視智能的自動(dòng)駕駛之路大揭秘！

未來(lái)幾十年將是汽車(chē)智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊？相信每個(gè)公司會(huì)根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)走不同的路徑。本文

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)
新能源車(chē)發(fā)展史回顧，智能汽車(chē)該如何走才是一條正確的道路？

智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，對(duì)建設(shè)和諧汽車(chē)社會(huì)、滿(mǎn)足人民出行的需要具有重大的意義。 “時(shí)值中國(guó)改革開(kāi)放40周年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻的變

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

新能源車(chē) 智能汽車(chē)
上汽發(fā)布全球第一款量產(chǎn)智能汽車(chē)，榮威MARVEL X將為用戶(hù)帶來(lái)什么？

正所謂“富貴險(xiǎn)中求”，在以“新物種”自稱(chēng)的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)折戟沉沙后，新造車(chē)公司并沒(méi)有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步?，F(xiàn)在，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也加入了。他們不僅加入了創(chuàng)造“新物種”行列，他們選擇宣誓

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

上汽智能汽車(chē)
長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了一款緊湊型SUV，高配置強(qiáng)動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)群體

北京國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)品牌正式發(fā)布了全新一款車(chē)型——WEY VV6，新車(chē)主要定位為一款緊湊型SUV，是WEY首款四驅(qū)車(chē)，它的神秘性也吸引了不少車(chē)迷前去觀察，新車(chē)究竟如何呢？

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

suv 智能汽車(chē)
智能化是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向，國(guó)內(nèi)外各車(chē)企積極布局智能網(wǎng)聯(lián)

“汽車(chē)的電動(dòng)化在向深度發(fā)展，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化和智能化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要迎接大浪淘沙的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在全球未來(lái)出行大會(huì)上指出。毋庸置疑，以智能化、網(wǎng)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

電動(dòng)汽車(chē) 智能汽車(chē)
榮威MARVEL X：二次蛻變，未來(lái)的路看似簡(jiǎn)單實(shí)則艱難

MARVEL X作為一款經(jīng)典樣本，已然卷入這場(chǎng)時(shí)代導(dǎo)演的戰(zhàn)役之中。對(duì)于榮威MARVEL X的評(píng)論，呈現(xiàn)出兩個(gè)極端。一種捧至天上：30萬(wàn)區(qū)間純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的巔峰之作，吊打新造車(chē)比

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

ar 榮威智能汽車(chē)
歷代X5大盤(pán)點(diǎn)，探析寶馬技術(shù)發(fā)展歷程

2018年10月2日，巴黎車(chē)展正式開(kāi)幕。在此次車(chē)展上，BMW將展出六款新車(chē)型，全新寶馬X5也在其中。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車(chē)型，從1999年的第一代X5問(wèn)世

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

寶馬 suv 智能汽車(chē)
我國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的新進(jìn)展分層次淺析！

相比于國(guó)外智能汽車(chē)領(lǐng)域“起步早，階段式發(fā)展”的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)技術(shù)的成熟過(guò)程突出表現(xiàn)為“起步晚，發(fā)展迅猛”的特點(diǎn)。除了國(guó)內(nèi)科技型企業(yè)在無(wú)人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外，創(chuàng)新型企業(yè)的高速成長(zhǎng)同樣令人充滿(mǎn)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

無(wú)人駕駛智能汽車(chē)
無(wú)人駕駛熱度不減，安防企業(yè)的智能汽車(chē)之路該何去何從？

百度近來(lái)風(fēng)頭不斷，先是百度創(chuàng)始人駕駛基于Apollo技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)趕到會(huì)場(chǎng)演講;接著這件事情廣為流傳，被交警逮住了違章行為，被扣分罰款;昨天李彥宏回應(yīng)違章行為說(shuō)，未來(lái)無(wú)人車(chē)一定更安全。這一系

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-28

無(wú)人駕駛智能汽車(chē)
人事調(diào)整引來(lái)風(fēng)波，恒大FF互傷殃或?qū)⒓啊俺佤~(yú)”

“恒大法拉第回應(yīng)：60余名員工未續(xù)簽合同，不存在停止發(fā)薪一說(shuō)?！?/p>
汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-27

法拉第智能汽車(chē)
2018年是新勢(shì)力的新車(chē)交付元年，造車(chē)新勢(shì)力誰(shuí)能在倒計(jì)時(shí)交付一萬(wàn)輛？

何小鵬：新造車(chē)公司今年沒(méi)人能交付超過(guò)10000輛。李斌：不用到年底，蔚來(lái)就能，咱以各家產(chǎn)品為賭注，賭你一輛小鵬G3，賭我一輛ES8。何小鵬：佩服李斌，賭注我接受了，我覺(jué)得我肯

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-27

電動(dòng)汽車(chē) 智能汽車(chē)
風(fēng)河宣布福特汽車(chē)采用其Over-the-Air軟件更新技術(shù)

領(lǐng)先的安全關(guān)鍵應(yīng)用及汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，福特汽車(chē)公司采用風(fēng)河Over-the-Air(OTA)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)軟件更新技術(shù)。面向先進(jìn)的互聯(lián)汽車(chē)功能，在通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-26

福特汽車(chē) 智能汽車(chē)
福特進(jìn)行蜂窩技術(shù)的車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)通信測(cè)試，人、車(chē)、路三方互聯(lián)

該測(cè)試是福特參與江蘇無(wú)錫車(chē)聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)示范應(yīng)用項(xiàng)目的一部分。 9月17日，在2018無(wú)錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)召開(kāi)期間，福特汽車(chē)公司在當(dāng)?shù)亻_(kāi)放道路上進(jìn)行了一次基于蜂窩技術(shù)的車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)通信

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-26

福特智能汽車(chē)
經(jīng)歷過(guò)SEV項(xiàng)目胎死腹中后，理想制造ONE或?qū)?lái)轉(zhuǎn)機(jī)

沉寂長(zhǎng)達(dá)半年之久后，車(chē)和家中大型SUV項(xiàng)目終于孵化出世。 10月18日，車(chē)和家低調(diào)地舉行了理想智造ONE的發(fā)布會(huì)上。只有一款頂配車(chē)型，補(bǔ)貼前價(jià)格在40萬(wàn)元以?xún)?nèi)，新車(chē)型于2019年4月開(kāi)始

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-26

suv 車(chē)和家智能汽車(chē)
阿里正式宣布升級(jí)汽車(chē)戰(zhàn)略，全面攻堅(jiān)車(chē)路協(xié)同技術(shù)

基于整個(gè)交通體系上數(shù)字化的全局思考，做車(chē)路協(xié)同智能給社會(huì)和消費(fèi)者帶來(lái)的價(jià)值遠(yuǎn)大于單車(chē)智能。如今的阿里，已經(jīng)不再滿(mǎn)足于僅僅聚焦于車(chē)輛本身的智能化了。 9月20日，在杭州云棲大會(huì)期

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-25

自動(dòng)駕駛阿里智能汽車(chē)
繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)，電咖汽車(chē)ENOVATE品牌首款高端SUV首次亮相

電咖汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO張海亮稱(chēng)ENOVATE為“攜帶實(shí)業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新基因的全新物種”。 9月20日，電咖汽車(chē)ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來(lái)出行大會(huì)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-25

suv 智能汽車(chē)

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森與海巷
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智能汽車(chē)

面對(duì)萬(wàn)億級(jí)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，華為依舊不忘初心

趨勢(shì) 智能汽車(chē)?yán)砟罴鞍l(fā)展

新能源和智能化未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向

自動(dòng)駕駛或?qū)⒁l(fā)交通系統(tǒng)變革，多方力量推動(dòng)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展

魔視智能的自動(dòng)駕駛之路大揭秘！

新能源車(chē)發(fā)展史回顧，智能汽車(chē)該如何走才是一條正確的道路？

上汽發(fā)布全球第一款量產(chǎn)智能汽車(chē)，榮威MARVEL X將為用戶(hù)帶來(lái)什么？

長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了一款緊湊型SUV，高配置強(qiáng)動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)群體

智能化是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向，國(guó)內(nèi)外各車(chē)企積極布局智能網(wǎng)聯(lián)

榮威MARVEL X：二次蛻變，未來(lái)的路看似簡(jiǎn)單實(shí)則艱難

歷代X5大盤(pán)點(diǎn)，探析寶馬技術(shù)發(fā)展歷程

我國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的新進(jìn)展分層次淺析！

無(wú)人駕駛熱度不減，安防企業(yè)的智能汽車(chē)之路該何去何從？

人事調(diào)整引來(lái)風(fēng)波，恒大FF互傷殃或?qū)⒓啊俺佤~(yú)”

2018年是新勢(shì)力的新車(chē)交付元年，造車(chē)新勢(shì)力誰(shuí)能在倒計(jì)時(shí)交付一萬(wàn)輛？

風(fēng)河宣布福特汽車(chē)采用其Over-the-Air軟件更新技術(shù)

福特進(jìn)行蜂窩技術(shù)的車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)通信測(cè)試，人、車(chē)、路三方互聯(lián)

經(jīng)歷過(guò)SEV項(xiàng)目胎死腹中后，理想制造ONE或?qū)?lái)轉(zhuǎn)機(jī)

阿里正式宣布升級(jí)汽車(chē)戰(zhàn)略，全面攻堅(jiān)車(chē)路協(xié)同技術(shù)

繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)，電咖汽車(chē)ENOVATE品牌首款高端SUV首次亮相

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