安防企業(yè)的智能汽車(chē)之路

海康威視在2016年成立了杭州?？灯?chē)技術(shù)有限公司，并在今年收購(gòu)了公司控股股東中電?？档闹腔燮?chē)事業(yè)部資產(chǎn)組，對(duì)中電?？导瘓F(tuán)有限公司旗下的汽車(chē)電子相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。大華股份繼2014年成立汽車(chē)電子事業(yè)部，2015年參與設(shè)立浙江零跑科技公司，在今年正式發(fā)布參與投資的“零跑”汽車(chē)品牌，揭曉了零跑新能源汽車(chē)車(chē)型規(guī)劃與工廠建設(shè)等內(nèi)容。那么問(wèn)題來(lái)了，智能汽車(chē)是什么？安防企業(yè)投身智能汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)在哪兒？

智能汽車(chē)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

通俗點(diǎn)，所謂“智能汽車(chē)”，就是在普通車(chē)輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使車(chē)輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車(chē)輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使車(chē)輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。

其中攝像頭作為重要的裝置，不僅要感知人、路、車(chē)，還是車(chē)輛自動(dòng)分析的關(guān)鍵，是智能汽車(chē)視覺(jué)技術(shù)非常重要的一部分。因此就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，?？低暫痛笕A股份作為視頻監(jiān)控領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，憑借其在人-車(chē)-物的連接上，包括攝像頭、傳感器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)載信息化設(shè)備、智能互聯(lián)云平臺(tái)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，就能在智能汽車(chē)領(lǐng)域“大展拳腳”。

而且現(xiàn)在攝像頭價(jià)格較低，隨著攝像傳感器性能的突破、芯片價(jià)格的下降以及人工智能“深度學(xué)習(xí)”的發(fā)展推動(dòng)，在不久的將來(lái)，可以想象攝像機(jī)會(huì)越來(lái)越智能，使用范圍越來(lái)越廣泛，會(huì)有多個(gè)攝像頭將在智能汽車(chē)的后視/環(huán)視和夜視攝像頭、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、視鏡替代和行車(chē)記錄儀、駕駛/車(chē)輛接口等應(yīng)用中使用。這對(duì)安防企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。

國(guó)家的政策支持

目前國(guó)內(nèi)政策大力扶持智能汽車(chē)的發(fā)展，在2015年出臺(tái)的《中國(guó)制造2025》提出到2020年，初步形成以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主創(chuàng)新體系。汽車(chē)信息化產(chǎn)品自主份額達(dá)50%，DA、PA整車(chē)自主份額超過(guò)40%，掌握傳感器、控制器關(guān)鍵技術(shù)，供應(yīng)能力滿足自主規(guī)模需求，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。啟動(dòng)智慧交通城市建設(shè)，自主設(shè)施占有率80%以上。2016年6月7日中國(guó)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在上海嘉定正式開(kāi)園，目前可為無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供近30種場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證。上海由此成為中國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛試點(diǎn)城市。

綜上，可以看出海康威視和大華股份目前對(duì)智能汽車(chē)領(lǐng)域的探索是天時(shí)地利人和。我們期待有一天這兩家企業(yè)智能汽車(chē)成品的誕生;也希望有一天，他們作為安防企業(yè)能與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車(chē)領(lǐng)域一較高低。那一天，我們每一個(gè)安防人都會(huì)為自己身為安防人而倍感自豪！