寶馬自然語(yǔ)音識(shí)別體驗(yàn)，語(yǔ)音識(shí)別率和速度都有了顯著提升

寶馬在設(shè)計(jì)iDrive （智能駕駛控制系統(tǒng)）時(shí)，始終堅(jiān)持的一個(gè)原則是“不分心”。2011年，當(dāng)時(shí)的寶馬人機(jī)界面負(fù)責(zé)人Bernarhd Neidermaier在一次交流中提到，設(shè)計(jì)師們心里其實(shí)有一

文飛重新定位主導(dǎo)品牌分析，長(zhǎng)城智能化速度加快

近日，小編從業(yè)內(nèi)相關(guān)知情人處獲悉，原英菲尼迪市場(chǎng)戰(zhàn)略傳播總監(jiān)及公關(guān)總監(jiān)文飛已于近日加盟長(zhǎng)城汽車(chē)，出任長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理。據(jù)悉，文飛將向長(zhǎng)城汽車(chē)股份公司副總裁、長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李瑞

東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，正式進(jìn)入日產(chǎn)智行科技行動(dòng)的元年

今年是東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入日產(chǎn)智行科技行動(dòng)的元年，而東風(fēng)日產(chǎn)將在智能動(dòng)力、智能駕駛和智能互聯(lián)三方面發(fā)力。 6月12日，東風(fēng)日產(chǎn)在自己的企業(yè)大學(xué)發(fā)布了“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)也用這種獨(dú)特的方式

小鵬汽車(chē)何小鵬：智能汽車(chē)很費(fèi)錢(qián) 但價(jià)格會(huì)越來(lái)越低

6月21日下午消息，極客公園與嗶哩嗶哩聯(lián)合舉辦的Rebuild2020科技全明星峰會(huì)上，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)何小鵬在對(duì)話中提到，作為一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的外來(lái)者，他越深入做汽車(chē)發(fā)現(xiàn)就越難做，因?yàn)樾枰腻X(qián)越來(lái)

恒大法拉第未來(lái)中國(guó)總部正式落地，規(guī)劃明年一季度正式量產(chǎn)FF91

恒大成為法拉第未來(lái)大股東后，恒大法拉第未來(lái)中國(guó)總部也正式落地。8月14日下午，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。 南都記者從揭牌儀式上獲悉，恒大法拉第未來(lái)規(guī)劃了華

法拉第未來(lái)量產(chǎn)落地一波三折，未來(lái)又該何去何從呢？

法拉第未來(lái)量產(chǎn)落地的過(guò)程，可謂是一波三折。 8月3日，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，法拉第未來(lái)公司（Faraday Future，以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF）在廣州成立的睿馳智能汽車(chē)（廣州）有限公司已

智能汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，小鵬汽車(chē)是如何去應(yīng)對(duì)的呢？

近一周以來(lái)，新勢(shì)力造車(chē)公司們動(dòng)作不斷——蔚來(lái)汽車(chē)正式向SEC提交招股說(shuō)明書(shū)，準(zhǔn)備上市；威馬宣布覆蓋15個(gè)城市的16家線下合伙人門(mén)店將在9月份陸續(xù)正式營(yíng)業(yè)，為交付夯實(shí)渠道基礎(chǔ)；恒大法拉第未來(lái)智能汽

恒大法拉第想實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)產(chǎn)能還需要注意這三點(diǎn)！

8月14號(hào)下午，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心正式成立。在儀式上，恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍現(xiàn)場(chǎng)披露了恒大法拉第未來(lái)

何小鵬：認(rèn)為智能汽車(chē)是個(gè)生態(tài)，制造只是智能汽車(chē)生態(tài)的一部分

“智能汽車(chē)的核心在運(yùn)營(yíng)而不在制造”，在前兩天的小鵬汽車(chē)品牌日上，何小鵬如是說(shuō)。不過(guò)誰(shuí)都沒(méi)有想到的是，這句話在之后的數(shù)個(gè)小時(shí)迅速刷爆各類(lèi)媒體平臺(tái)，在眾多造車(chē)新勢(shì)力中一向低調(diào)的小鵬汽車(chē)被輿論推上了風(fēng)

FF 91首批體驗(yàn)好評(píng)如潮，賈躍亭或許借此一舉翻身

8月16日晚，一位剛剛參加完FF 91私密鑒賞的老板迫不及待地在朋友圈曬出了自己的收獲：他剛預(yù)訂了一臺(tái) FF 91。據(jù)悉，近期參加FF 91私密鑒賞大會(huì)的高端VIP用戶現(xiàn)場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)化率超50％，F(xiàn)

何小鵬回應(yīng)：智能汽車(chē)生態(tài)的核心來(lái)自硬件體系和軟件生態(tài)的運(yùn)營(yíng)

在之后的采訪中，何小鵬也對(duì)這張PPT中“智能汽車(chē)”進(jìn)行了糾正，“實(shí)際上是指智能汽車(chē)生態(tài)。”何小鵬也表示，“我所看到的，而且有規(guī)模的團(tuán)隊(duì)在做這件事的是這四個(gè)，或許有更多的廠商也在做這個(gè)方向，我期待

智能汽車(chē)的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造？

在把握尺度和堅(jiān)守現(xiàn)有陣地之間，汽車(chē)制造商始終需要達(dá)成平衡。 “智能汽車(chē)的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造?！? 幾天前，一位年輕的新造車(chē)勢(shì)力CEO在自家企業(yè)四歲生日時(shí)，對(duì)未來(lái)造車(chē)的核心提出了

為啥阿里騰訊華為都要入局智能汽車(chē)行業(yè)

點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 為啥這么多巨頭都扎堆進(jìn)入智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)呢？全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處在巨大的變革之中，近期國(guó)家更是把新能源汽車(chē)和充電樁建設(shè)作為下一個(gè)新基建的方向，大力地營(yíng)造積極的發(fā)展環(huán)境。如下面的四種產(chǎn)業(yè)將代表下一代汽車(chē)的潛力發(fā)展點(diǎn)。 1

游俠汽車(chē)的艱難發(fā)展史回顧！

毫無(wú)疑問(wèn)，這幾年新能源汽車(chē)勢(shì)頭正盛，而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下，汽車(chē)到達(dá)了從未有過(guò)的智能，同時(shí)也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香，紛紛摩拳擦掌伺機(jī)而動(dòng)。 可能大家對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽

第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽-室外光電ROS組預(yù)賽方案

01賽事背景 全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽是以智能汽車(chē)為研究對(duì)象的創(chuàng)意性科技競(jìng)賽，是面向全國(guó)大學(xué)生的一種具有探索性工程的實(shí)踐活動(dòng)，是教育部倡導(dǎo)的大學(xué)生科技競(jìng)賽之一。競(jìng)賽以立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵(lì)探索，追求卓越為指導(dǎo)思想，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)意性科技競(jìng)賽能

國(guó)有車(chē)企被逼著由內(nèi)而外進(jìn)行變革，國(guó)有車(chē)企們?cè)摵稳ズ螐模?/a>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)之殤：網(wǎng)絡(luò)安全漏洞會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失甚至生命危險(xiǎn)

近年來(lái)，車(chē)輛被攻擊破解的新聞時(shí)有發(fā)生，伴隨而至的汽車(chē)信息安全也已成為未來(lái)汽車(chē)不可忽視的問(wèn)題，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的信息安全漏洞一旦被攻擊，將會(huì)對(duì)用戶造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失甚至生命危險(xiǎn)。一個(gè)好的功能安全設(shè)計(jì)

關(guān)于小鵬汽車(chē)對(duì)智能汽車(chē)的理解以及未來(lái)的戰(zhàn)略布局詳解

近期，汽車(chē)圈發(fā)生了不少事情：馬斯克鬧著要讓特斯拉退市、蔚來(lái)忙著要赴美 IPO、小鵬汽車(chē)在廣州舉辦了品牌日活動(dòng)…… 1.運(yùn)營(yíng)和制造，只不過(guò)是順序有別而已 此次活動(dòng)是小鵬汽車(chē)成立四年

汽車(chē)智能化已經(jīng)是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話題，汽車(chē)智能化需要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)

今天，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶智博會(huì)上發(fā)布了智能化戰(zhàn)略。在這份稱(chēng)之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長(zhǎng)安方面披露，到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)將100％實(shí)行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級(jí)別；到2025年，所有長(zhǎng)

相比新能源汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展會(huì)更快

隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)的不斷突破，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。在這場(chǎng)變革中，傳統(tǒng)車(chē)企將面臨重重挑戰(zhàn)，智能汽車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。 2018年8月31日，作為“（