智能汽車
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為啥阿里騰訊華為都要入局智能汽車行業(yè)
點 擊 上 方 藍 字 ? ? 關 注 我 們 為啥這么多巨頭都扎堆進入智能汽車開發(fā)呢？全球汽車產(chǎn)業(yè)處在巨大的變革之中，近期國家更是把新能源汽車和充電樁建設作為下一個新基建的方向，大力地營造積極的發(fā)展環(huán)境。如下面的四種產(chǎn)業(yè)將代表下一代汽車的潛力發(fā)展點。 1
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游俠汽車的艱難發(fā)展史回顧！
毫無疑問，這幾年新能源汽車勢頭正盛，而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下，汽車到達了從未有過的智能，同時也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香，紛紛摩拳擦掌伺機而動。 可能大家對蔚來汽車、小鵬汽
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第十五屆全國大學生智能汽車競賽-室外光電ROS組預賽方案
01賽事背景 全國大學生智能汽車競賽是以智能汽車為研究對象的創(chuàng)意性科技競賽，是面向全國大學生的一種具有探索性工程的實踐活動，是教育部倡導的大學生科技競賽之一。競賽以立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越為指導思想，培養(yǎng)大學生的創(chuàng)意性科技競賽能
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國有車企被逼著由內(nèi)而外進行變革，國有車企們該何去何從？
當前，合資股比開放的靴子已落地，特斯拉在華獨資建廠也已提上日程，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展日新月異，消費需求也在不斷升級，這些都將倒逼國有車企由內(nèi)而外進行變革。 “雙百行動”的正式啟動，入圍
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車之殤：網(wǎng)絡安全漏洞會造成巨大的財產(chǎn)損失甚至生命危險
近年來，車輛被攻擊破解的新聞時有發(fā)生，伴隨而至的汽車信息安全也已成為未來汽車不可忽視的問題，智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息安全漏洞一旦被攻擊，將會對用戶造成巨大的財產(chǎn)損失甚至生命危險。一個好的功能安全設計
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關于小鵬汽車對智能汽車的理解以及未來的戰(zhàn)略布局詳解
近期，汽車圈發(fā)生了不少事情：馬斯克鬧著要讓特斯拉退市、蔚來忙著要赴美 IPO、小鵬汽車在廣州舉辦了品牌日活動…… 1.運營和制造，只不過是順序有別而已 此次活動是小鵬汽車成立四年
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汽車智能化已經(jīng)是當前汽車行業(yè)的熱門話題，汽車智能化需要進一步認識
今天，長安汽車在重慶智博會上發(fā)布了智能化戰(zhàn)略。在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長安方面披露，到2020年，長安汽車將100％實行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術全部達到L3級別；到2025年，所有長
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相比新能源汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展會更快
隨著自動駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術的不斷突破，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)即將迎來一場深刻的變革。在這場變革中，傳統(tǒng)車企將面臨重重挑戰(zhàn)，智能汽車時代正在來臨。 2018年8月31日，作為“（
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激光雷達為自動駕駛的落地起到了極為重要的作用
在8月31日，智能汽車專場論壇在上?？鐕少徶行某晒εe辦。 激光雷達為自動駕駛的實現(xiàn)起到的極為重要的作用。北京佳光科技人工智能研發(fā)總監(jiān)李鑫在本次論壇上進行《智能汽車時代，激光雷達的發(fā)展機
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何小鵬等造車新勢力的“嘴炮”是違背既有“常識”的新認識和新判斷
“你覺得我今天講得怎么樣？”何小鵬對記者問道。此時的他剛剛結束了在2018泰達汽車論壇上的演講，正急匆匆地要從天津前往北京去開會。在今年12月，小鵬汽車首款面向公眾銷售的量產(chǎn)車G3就將正式交付，
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從當前國情出發(fā)，開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)的電動汽車才是最實用的
“不同國家的道路情況以及交通環(huán)境不一樣，而中國的企業(yè)根據(jù)我國國情開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)的電動汽車，才是最實用的?！? 在8月31日，智能汽車專場論壇在上?？鐕少徶行某晒εe辦。本次專場論壇圍繞著智
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中國是自動駕駛商業(yè)化落地最佳選擇，2020年將成為自動駕駛的元年
當前，世界各國科技巨頭和各大車企都在緊鑼密鼓地研發(fā)智能汽車，智能化的汽車已經(jīng)成為當下新車發(fā)展的重要方向。智能汽車所涉及的汽車電子技術中包括安全駕駛、通訊導航、視覺智能以及各種識別技術、環(huán)保技術等
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智能汽車技術疊加復雜，全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于前期摸索階段
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的全新動力。很多發(fā)達國家已將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。
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關于凱迪拉克XT4有這六大細節(jié)不容錯過
8月29號，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價25．97萬元～39．97萬元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國產(chǎn)SUV。憑借著自身的顏值過硬的動力系統(tǒng)以及凱迪拉克自身優(yōu)勢，XT5逐漸贏得了市場
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比亞迪試圖在汽車智能化上搶占先機，意圖成為中國汽車界的蘋果？
在汽車加速智能化的今天，比亞迪似乎邁出了頗為激進的一步。 在宣布成為行業(yè)第一個全面開放汽車所有傳感器和控制權的品牌后，比亞迪今天（9月5日）召開了首次開發(fā)者大會，并正式發(fā)布比亞迪D++開
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東風日產(chǎn)帶來一款新能源汽車，刷新千萬里程碑速度引領合資品牌
與三四年前南北大眾先后破千萬輛里程碑時分別帶來的是傳統(tǒng)燃油汽車途觀和奧迪A6L不同， 2018年8月27日，東風日產(chǎn)在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“世界級母工廠”花都工廠的破千萬里程碑儀式上帶來的則是一
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從封閉走向開放，是汽車智能化的必經(jīng)之路
王傳福正把汽車駛入更瘋狂的賽道。 比亞迪（42.600， 0.10， 0.24%）雖然是全球新能源汽車銷量冠軍，但遭遇日益增多的強勁競爭對手圍攻而面臨守擂壓力陡升。 9月5日，比
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VV6 C位出道，五項配置領先智能安全出行
如果說北上廣深代表的是快節(jié)奏的工作，那么慢節(jié)奏的生活一定屬于成都。“少不入川，老不出蜀”這句話經(jīng)常被大家用來描述成都，這個懂生活的西南城市，每年9月都會用車展這個機械與美學盛宴邀請來自各地的朋友
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拜騰工廠四大工藝車間已經(jīng)開始建設，計劃2019年10月正式量產(chǎn)
49英寸大屏，真漂亮，但是，做得出來嗎？ 這是一個對新造車企業(yè)拜騰汽車的典型質(zhì)疑：設計、標定性能確實出彩，但是能不能量產(chǎn)交車呢？ 特別是現(xiàn)在新造車勢力紛紛遭遇量產(chǎn)交車瓶頸。
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無論是單車智能還是車路協(xié)同，自動駕駛和智能交通都會離我們越來越近
首先，恭喜被阿里耽擱了20年的馬老師即將榮休重回課堂。 馬老師刷屏的一天，了解一下阿里巴巴選擇的車路協(xié)同的自動駕駛技術路線，這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等
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